简介：摘要：简介了感应异步电机的结构，分析了电机热源的主要原因，并针对发热原因，分别设计了高散热结构、优化通风散热系统以及优化通风扇结构等多种技术方案。多种方案相互组合使用，对提升感应异步电机的散热有较大的效果。

简介：摘要:日光灯有50Hz的频闪，为了更好的保护视力，设计一款无频闪的日光灯。采用将交流电转换成直流电的设计思路，输出电压为12V。节约能源也应作为照明系统考虑的方向，本设计采用红外线感应模块，能够实现来人灯亮，人走灯熄。

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简介：摘要本文首先简单介绍了感应电机，在通过分析感应电机的结构，再对故障分析设计就行分析，希望能给相关的专业人士提供一点参考借鉴的材料。

简介：摘要：随着现代工业的发展，对于金属材料性能的要求越来越高，应用传统的金属加工技术越来越难以满足实际的使用需求，而真空感应熔炼技术可以提高金属或者合金材料的性能，因此未来真空感应熔炼技术在金属材料的加工中会有着越来越重要的应用。基于此本文对真空感应熔炼技术原理进行了阐述，介绍了其应用现状，并且对其未来的发展趋势进行了探讨。

简介：摘要

简介：【摘要】在石油勘探开发过程中, 应用测井技术措施, 采用声、光、电、放射性等方式, 将电子技术和计算机技术结合起来, 获得地层的各项物理参数, 将测试得到的数据进行解释和分析, 促进石油勘探开发的顺利进行, 为合理开采油气提供依据。感应测井在电缆测井中较常用，其探测深度较大且能适用于油基泥浆，因而在石油测井中具有不可替代的地位。

简介：摘要：本文主要针对感应电机高速运转控制以及质检展开分析，在活动中所存在的故障展开研究，以目前的维修技术以及经验为基础，就工作人员多年积攒的编制方式以及维修经验，基于现代管理理念，对感应电机高速运转控制中的需求以及近况进行分析，提出合理的维修方案，为感应电机高速运转控制提供帮助。

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简介：摘要：钎焊技术已被广泛应用在管路制造中，但因零件结构限制，大部分零件仍采用手工火焰钎焊。火焰钎焊手工操作时加热温度难掌握，容易造成组织缺陷，因此要求操作者有较高的技术和一定经验；另外，火焰钎焊时零件受热面积大，基体材料产生应力和变形。钎焊需使用钎剂，焊后要除钎剂且较困难，加工效率低，制造加工周期长。与火焰钎焊对比，感应钎焊在焊接过程中采用氩气保护，对焊缝及热影响区的保护效果要优于火焰钎焊，且加热均匀，减小焊缝的热影响区和晶粒长大的趋势，焊接变形量小。通过试验确定工艺参数后，在设备正常工作的条件下，焊接质量相对稳定，可连续获得优质焊缝，极大地提高了管路的钎焊质量。

简介：摘要智能感应技术用于宽带通信是科技发展趋势，可及时识别宽带通信信号及指令要求，提高了通信传输作业的准确性。本文分析了智能感应系统层次分布情况，提出宽带通信感应技术应用模式，为通信传输作业提供可行性指导。

简介：摘要： 随之工业的飞速发展，工业生产和人民生活中越来越离不开电气设备直线感应电机作为电气设备的重要组成部分，广泛应用于机床、汽车、矿上、医疗等多个关系国计民生的领域。

简介：摘要与冲天炉、燃料炉、电弧炉和工频电炉相比，中频感应熔炼炉在节能、环保等方面有明显的优势，此外，它还有比较容易变换熔炼品种，对于熔炼质量比较容易控制，具有较高的热效率，操作灵活简单，熔炼速度快，功率密度大等优点。

简介：摘要随着新能源行业的发展，光伏路灯已经被广泛的应用在户外照明行业；光伏路灯使用太阳板作为能量来源，对天气要求较高，一旦出现连续的阴雨天气、能源不足，路灯可能就不会亮了；因此，需要对光伏路灯进行节能处理。本文给出一种人体感应式光伏路灯的方案，设计当有人活动时路灯满功率工作，无人活动时路灯处于低功率待机状态，如此可有效减少能量的使用，保证路灯可以长时间工作。红外热释电感应技术已经比较成熟，也有很多在室内，安防，一体化照明上的应用；热释电感应模块在室外使用干扰因数较多，文中将详细介绍热释电感应模块的原理及具体的实施方式，如何解决室外使用等问题。

简介：摘要：随着煤矿生产技术水平的提高，无轨胶轮车在我国多数煤矿被广泛应用， 与传统架空线电机车相比，它具有运输效率高、供电设备少、适应性强等优点，无轨胶轮车主要适用平硐开拓或斜井开拓方式的矿井中；但是无轨胶轮车在实际煤矿应用过程中受巷道倾角影响，胶轮车一旦出现刹车系统失控很容易发生撞车施工，目前现有的胶轮车防撞设施是在坡度大或拐弯地带安装防撞条，但是防撞效果差，不能有效降低失效车辆速度，减小车辆碰撞危害；本文以某矿为例设计了一套无轨胶轮车感应防撞装置，并在实际中进行应用。

简介：摘要：针对现阶段盲人过马路遇到的难题，设计一种辅助盲人过街的自动感应杆，通过红外线感应器感应到行人数据时传送到控制器，根据信号配时判断过街信号灯，并通过语音播报告知盲人是否可以安全过街，从而达到安全辅助盲人过街。此感应系统相比传统感应系统更加智能，更加人性化，并且准确性高、反应灵敏，足够环保，将智能化与感知能力相融合，用于辅助盲人过街，具有一定的社会应用价值。

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简介：摘要文章结合电力设计中系统专业给变电一次提资的提资，设计了某220kV同塔双回线路的感应电流和感应电压计算模型，进行理论分析，利用电磁暂态仿真计算软件ATP-EMTP开展仿真验证计算，对比分析了不同线路运行条件下、不同潮流断面情况下，计算了线路感应电流和感应电压，为接地刀闸选型、电网检修及安全生产提供了理论支撑。

简介：摘要：针对行人二次过街等待时间过长的问题，在传统感应控制基础上提出一种路段行人二次过街的感应式信号控制方法。首先，基于模糊逻辑控制原理在机动车与行人相位切换上设置不同的模糊控制器，引入人流间隙时间概念。其次，通过二次开发交通仿真软件Vissim进行仿真实验，优化模糊控制器的隶属度函数和控制规则参数，进而使该算法适应高峰和平峰不同交通流情况。仿真结果得出，在相同交通状态下与传统感应控制算法对比得出平峰时优化机动车平均延误11.3%、行人平均延误13.2%，高峰时优化机动车平均延误26.9%。结果表明，该算法对交通控制效果明显，有效降低了行人和机动车延误以及排队长度。