简介:摘 要:东濮凹陷是渤海湾含油气盆地的一个复向构造单元,是中原油田油气开发主战场。经过近40多年的开发,现存油水井套管不同程度损坏、水驱动用储量持续下降等问题突出,开窗侧钻工艺已成为一种增储稳油降本增效的重要方式。而开窗侧钻井因区块注采压力失衡,易造成漏失、返水等复杂问题,现场施工难度大,对钻井液要求高。根据地质条件、生产需求,采用复合盐聚磺钻井液体系,可以满足深层开窗侧钻井安全、快速、优质施工需求。
简介:摘要:本文对渤海湾历年来海上在尾管施工中出现的问题进行了统计,对尾管施工中出现的憋压、憋漏地层、悬挂器提前坐挂、扶正器断裂、固井质量不合格等风险及难点进行阐述。结合目前常用各种规格尾管及悬挂器的优缺点,对在尾管作业中出现憋泵、套管下不到位等问题形成的原因进行了探讨,尤其对固井前循环憋泵的过程及成因,从悬挂的结构、渤海湾地层的特点、钻井工程措施的不足进行了全面分析,对尾管悬挂器在使用条件方面的要求进行了说明,在此基础上,就尾管悬挂器的规格选用、结构改进、套管扶正器的选择、通井钻具组合的改进及其他配套工程措施提出了具体的优化方案。作者在总结前期尾管施工优化成果的基础上,就如何安全进行尾管施工形成结论,对今后进一步优化施工措施,降低安全风险,提高固井质量,加快施工速度提出具体建议。
简介:大连星海湾跨海大桥主桥为(180+460+180)m双层地锚式悬索桥,主梁为钢桁架结构形式,采用整体节点构造,上、下2层桥面板均采用正交异性钢桥面板,桥面上铺装5.5cm厚双层环氧沥青。锚碇采用空腹三角形框架混凝土重力式锚碇,设置在水深20~30m的海床上,锚碇基础采用整体大沉箱,单个沉箱重达26000t,在船坞内预制完成后用拖轮拖运到桥位处安装在碎石基床上,碎石基床采用升浆技术进行加固。桥塔采用钢筋混凝土框架结构,设上、下2道横梁。主缆由钢丝强度等级为1770MPa的平行钢丝索股组成,并用长达16m的刚性拉杆锚固在锚碇上,同时采用除湿系统结合传统防腐涂装体系的结构进行防腐,以提高缆索系统的耐久性。
简介:摘要:渭河盆地位于陕西省中部。西起宝鸡、东至潼关、南依秦岭、北抵渭北低山,平均海拔520米,南北宽30~80km,面积约3.9万km2。盆地基础地质调查工作开始于上世纪六十年代,较系统的划分和建立了盆地地层单位、构造格架、岩浆岩期次等,本文以此为基础,在统计盆地内相关物性标本物性特征的基础上,对其进行简要分析,总结各地层的相关参数分布范围。