简介:摘要:目前国内化工项目像雨后春笋般蓬勃发展,承包模式也在不断的变化和进度,目前国内主流的承包模式为EPC与E+P+C模式,两种承包模式各自适应不同的化工项目,为了项目设计、采购、施工质量可控,安全可控、工期保证,各项目可根据项目特点及两种模式的优缺点合理选择承包模式,建设单位在选择建设项目组织实施方式时,优先采用工程总承包模式,促进设计、采购、施工等各阶段的深度融合,
简介:摘要目前,国内外常用的抑制路面冰雪的各种处理方法总体上可分为被动型和主动型两大类。被动抑制路面积雪结冰最常用的就是在下雪后撒布融雪剂,国内外常用融冰雪剂主要是盐类和醇类。醇类有反结冰现象,效果不好,导致综合成本大幅上升,盐类存在腐蚀性,易腐蚀破坏道桥结构和机动车辆,还会对土地、水体和大气造成污染,破坏生态环境。被动方法主要是人工清除法,撒布砂石粉煤灰材料的方法以及机械清除方法,利用热水、地热、燃气、电等产生的热量使冰雪融化,但能耗太大,工程技术实施上也有很大的难度。通过分析总结目前在国内已被采用的主动型和被动型防冰雪技术和材料存在的不足,江西省德昌高速K23+000~K24+000路段采用“路丽美”防结冰路面技术。
简介:摘要随着非洲经济社会的快速发展,交通基础设施的需求也在迅速上升。在大量的工程项目中,水泥混凝土是必不可少的建筑材料,且对于工程项目整体的质量有着至关重要的影响。而混凝土的施工配合比是很关键的环节,所以要深入研究施工配合比,以最佳的比例使混凝土在公路工程中呈现高质量,保证公路工程的后期使用。本文通过探讨C30混凝土在马里公路改扩建项目中的配合比的计算方法,不断对其进行完善和优化,使其价值最大化。
简介:摘要本文从湖南省常德沅水四桥的工程实际出发,着重论述怎样通过理论指导和试配实践,在C30主桥承台混凝土的水化热、强度、工作性三者之间找到一个最佳平衡点,从而确定原材料和配合比,以及怎样进行现场泵送时的质量控制。