简介：摘要航空发动机被称作战机的“心脏”，其重要性不言而喻，而发动机运行时的健康状态将会对战机的可靠性产生直接影响，随着航空发动机复杂化程度和信息化程度的日益增长，其综合能力得到飞速提高以及各种功能不断完善。但是航空发动机结构系统复杂，长期所处高速、高温、高负载的工作环境中，部件极易受到腐蚀、磨损，甚至故障失效。接下来本文将对发动机维修技术进行探索，希望给行业内人士以借鉴和启发。

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简介：摘要发动机悬置系统的动静态特性影响整车的行驶平顺性，因此对发动机动力总成的研究可以在一定程度上改善乘车的舒适性和行驶的平顺性；本文分析了ADAMS的发动机悬置系统设计。

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简介：摘要随着国内航空事业的发展，飞行器结构日益向复杂化、轻量化的方向发展，这就不可避免的给飞行器动力支撑结构带来了很多难题。动力支撑结构，作为飞行器中动力源与飞行器本身的直接载体，担任着支撑动力源和传递动力的重要责任。它需要将由动力源本身所产生的振动冲击及因外界干扰而引起的振动冲击与飞行器进行隔离，以避免过大的振动冲击给飞行器的飞行带来不利影响，并尽可能将这类危害降低到最低程度。有时动力支撑动结构设计的好坏直接关系到飞行器的正常发射和安全飞行。

简介：摘要发动机悬置系统的动静态特性影响整车的行驶平顺性，因此对发动机动力总成的研究可以在一定程度上改善乘车的舒适性和行驶的平顺性；本文介绍系统动力学仿真分析软件ADAMS，并用一个工程实例，介绍ADAMS在其中的应用建模，模态分析，频率分析，解耦水平分析、优化设计。

简介：摘要随着国内航空事业的发展，飞行器结构日益向复杂化、轻量化的方向发展，这就不可避免的给飞行器动力支撑结构带来了很多难题。动力支撑结构，作为飞行器中动力源与飞行器本身的直接载体，担任着支撑动力源和传递动力的重要责任。它需要将由动力源本身所产生的振动冲击及因外界干扰而引起的振动冲击与飞行器进行隔离，以避免过大的振动冲击给飞行器的飞行带来不利影响，并尽可能将这类危害降低到最低程度。有时动力支撑动结构设计的好坏直接关系到飞行器的正常发射和安全飞行。

简介：摘要现阶段，在国民综合实力不断增强的背景下，航空事业得到不断创新与发展。但与此同时暴露出来的问题也越来越多，尤其是针对航空发动机在装配技术上存在的缺陷更需要相关工程技术人员引起足够的重视，从而逐渐改善传统装配技术在装配过程中存在的不足，进而提高装配质量。本文针对航空发动机装配利用数字化技术所取得的发展及成就进行简要分析，并就其存在的问题深入探讨，从根本上改善我国航空发动机在装配技术等方面存在的问题。

简介：摘要现阶段，在国民综合实力不断增强的背景下，航空事业得到不断创新与发展。但与此同时暴露出来的问题也越来越多，尤其是针对航空发动机在装配技术上存在的缺陷更需要相关工程技术人员引起足够的重视，从而逐渐改善传统装配技术在装配过程中存在的不足，进而提高装配质量。本文针对航空发动机装配利用数字化技术所取得的发展及成就进行简要分析，并就其存在的问题深入探讨，从根本上改善我国航空发动机在装配技术等方面存在的问题。

简介：底特律S60发动机在可控震源上的使用越来越广泛，在可控震源的施工过程中经常发生燃油报警，导致发动机掉转速，降低功率的情况。本文主要分析S60发动机发生报警、掉转速的故障分析。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在30℃水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要汽车发动机铣削刀具在使用中会不断的磨损。所以，在对铣削加工过程中采用的在线监测系统对刀具的磨损情况进行信号采集，特征提取能够有效的对刀具的磨损状态进行在线识别与早期预报，从而使刀具磨损识别的可靠性和准确性得到大幅度提高。

简介：摘要汽车发动机铣削刀具在使用中会不断的磨损。所以，在对铣削加工过程中采用的在线监测系统对刀具的磨损情况进行信号采集，特征提取能够有效的对刀具的磨损状态进行在线识别与早期预报，从而使刀具磨损识别的可靠性和准确性得到大幅度提高。

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简介：摘要本文主要基于Boost软件，简析发动机排放后处理仿真模型的搭建与计算。通过简单阐述其排放模型示例，重点分析模拟计算数据，展开对排放后处理技术的相关研究。

简介：摘要利用热电偶测量缸体在砂型内保温的温度曲线，采用盲孔法测量缸体在砂型保温后的残余应力。结果表明，缸体在砂型内冷却至300℃以下开箱，残余应力值＜60MPa。该工艺方法操作简单、节能、环保，是绿色铸造的发展方向之一。

简介：摘要非甲烷总烃是由工业生产所产生的有害废气，当其在空气中达到一定浓度后就会对人体健康产生危害。所以本文中采用气相色谱法试验测定了环境空气中非甲烷总烃的浓度含量相关数据，并进行结果讨论。

简介：摘要本文主要针对气相色谱法测定环境空气中的非甲烷总烃问题进行分析与研究。在方法的选取上，主要以双柱双氢火焰离子化检测器为主，按照气相色谱法应用原理测定环境空气中的非甲烷总烃含量。在实际应用过程中，该方法主要从总烃含量、甲烷含量、非甲烷含量等成分方面入手，根据变异系数程度，确定加标回收率。根据测定结果来看，该种方法具备较强的准确性与适用性，值得推广与应用。希望通过本人的相关研究，能够给相关人员提供一定的参考价值。

简介：摘要本文对无线传感器进行基本误差、响应时间、温度和压力影响等性能测试。结果表明,该无线激光甲烷传感器精度高、响应快、运行稳定可靠,可实时监测井下甲烷气体浓度,满足煤矿安全监控系统中瓦斯监测的应用。

简介：直线电机也称线性电机，线性马达，直线马达，推杆马达，在实际工业应用中的稳定增长。本文介绍直线电机类型、原理、应用。