简介：<正>传统的人口分布图,往往采用点值法和分级统计图法。但是有一定的局限性,即在同一密度等级内的差异性就不能得到反映。为此,我们实现了在IBM-AT微机、HIPID数字化仪和HP7475A绘图仪硬件支持下,用MAPEDIT、地理图形输入系统、AG专题制图系统和自行研制的矢量栅格立体制图系统等软件,绘制任意视角、可调比例尺的更形象直观、更准确反映人口密度空间差异的立体人口密度图。输出样本有上海市中心区(分别以区和街道为绘图单元),上海浦东新区和上海普陀区等立体人口密度图和分级统计晕线图。用计算机编制人口密度图,是人口地图编制的新突破,这一首创性工作,为研究人口分

简介：

简介：伴随着社会经济的持续高速增长，安全事故也越来越严重威胁着人民群众的生命财产安全，特别是道路交通安全已成为社会顽疾。2003年全国共发生各类事故963976起，死亡136340人，而道路交通事故有667507起．死亡104372人，分别占69．25％和76．55％①2004年上半年全国共发生各类事故426283起，死亡63735人，其中道路交通事故254682起，死亡49528人，分别占59．75％和77．71％②从世界范围看，

简介：根据通量调查采集的数据及公路路况资料，对山东省境内国、省道的各类交通量、拥挤度、车辆构成、交通量分布、一次性比重、汽车平均行驶速度等方面进行分析，同时对比2001至2004年的数据资料，对十五期间交通量变化进行了简要分析，其分析结果可供公路交通管理、研究部门及社会交通出行参考。

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简介：交通基础设施是国家和社会发展的支撵和保障。二十一世纪初期，是临沂市实现交通现代化和经济强市跨越的关键时期，保持交通基础设施的适度超前发展，对于支撑和拉动国民经济的快速、协调、可持续发展，具有十分重要的意义。

简介：中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的报告显示，在我国城市轨道交通发展的40年间，国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投资5000亿元。“十五”计划期间，我国地铁建设投资预计高达2000亿元，预计“十一五”期间各城市在轨道交通建设方面还将投资2000多亿元。

简介：新成立以来的五十年，是广西交通邮电事业发生翻天覆地的变化的五十年。特别是党的十一届三中全会以来，广西交通邮电带来在改革开放中取得突飞猛进的发展，1992年，广西认真落实中央关于“充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”战略决策，加大交通、邮电等基础设施建设的力度，使广西初步建成了现代化的立体交通体系和邮电通信网络，使运输通过能力和邮电通信能力取得了全面快速提高，运输邮电生产实现了跨越式的发展。

简介：文章对近代以前岭南与中原地区之间的交通路线的分布变化及其背景和影响进行了论述和分析。文章认为，随着中国政治、经济重心的转移，过岭交通的变迁也可分为两个阶段。唐以前的过岭交通以越城岭路和萌渚岭路为主，广西东部地区发展较快；唐以后大庾岭路和闽粤交通迅速崛起，广东的发展速度开始超过广西

简介：南通市交通运输管理科学化，促进了全市运输生产的良性循环。

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