简介：北部湾正风生水起,这是大潮将至的前奏曲!今年7月,我随全国党刊记者采访团到广西采访,在北部湾（包括南宁、北海、钦州、防城港等城市）看到的正是这样一幅景象：在风景如画的港湾,一个个码头在兴建,那数十个万吨级的码头自不必说,单单是那深水航道、大型专用泊位就有防城港20万吨级码头、钦州港7万和10万吨级码头，等等。电力建设更是一马当先，总装机120万千瓦的北海火电厂和总装机240万千瓦的钦州火电厂均已建成投产，而这仅仅是一期工程。

简介：这里拥有一湾碧水连天的金色沙滩，却有点“养在深闺人不知”；

简介：从东亚地区看，北部湾有两大地理特点：一是处于东北亚和东南亚的结合部．是沟通两者的桥梁；二是背靠中国大陆，面向东南亚，位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的交汇处，具有成为中国-东南亚海陆空交通枢纽的潜力。

简介：泛北部湾旅游合作的范围广，内容大，情况比较复杂，在合作进程中应坚持“求同、存异”的基本思路，以多方共赢为目的，以项目建设为中心，以资源整合为主线，以市场开拓为重点，以交通连接为关键，以信息共享为推力，加强政府间的协作与区域间的联动，将泛北部湾区域快速发展成为较高知名度和竞争力的区域性国际性的旅游目的地。

简介：2004年6月30日《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于两国在北部湾领海、专属经济区和大陆架的划界协定》和《中华人民共和国和越南社会主义共和国北部湾渔业合作协定》正式生效。北部湾划界协定和渔业合作协定符合两国和两国人民的共同利益，是一个双赢互惠的安排，显示了双方完全有能力、有智慧，通过友好协商解决好两国关系中长期存在的历史遗留问题，对于两国构筑“长期稳定、面向未来、睦邻友好、全面合作”的关系将起到极大的推动作用，并将增进两国在政治上的相互信任和其他领域全面而密切的合作，有利于北部湾地区的长治久安。回顾这一历史事件，无疑给其他类似问题的解决提供了良好的借鉴。

简介：5月23日至25日，由中国侨联、广西自治区政府主办的“北部湾华商投资推介会”在广西南宁隆重举行。中国侨联副主席、中国侨商联合会常务副会长王永乐，中国侨联副主席、

简介：面对经济一体化和区域一体化潮流，相互依存、相互合作已成为地区间关系发展的重要趋势。整合地方关系成为中国环北部湾经济区各地方及其他区域地方关系发展的必然方向。现阶段中国环北部湾经济区地方关系整合的优势、劣势、机遇、挑战并存，协调基础设施、改善软环境、建设中央协调机构等方面是近期该区域地方关系整合的现实选择。

简介：北部湾经济区的开发建设离不开政府的政策引导和制度安排。在实现北部湾经济区经济一体化的过程中，制度一体化是重要保障。目前北部湾四市各自为政、政策雷同、相互冲突的现象突出，建议形成国家、自治区、市三级政策体系，加强沟通与协调，建设和谐统一的北部湾经济区政策体系。

简介：发展中国家和地区参与区域经济合作的实践表明,＂南—北＂（＂弱—强＂）型合作模式成功机率较高。广西与东盟应立足现有基础,联手引进欧美日韩等发达国家的资金、技术和人才等,努力提升＂弱—弱＂型为主的合作模式,开辟一条借力第三方市场、推进泛北部湾经济合作的新路径。如利用中国—东盟博览会合作平台、打好区域性招商组合牌、主动切入发达国家跨国公司价值链分工体系、加大对发达国家中小企业引进力度等。

简介：经济全球化和区域经济一体化是世界经济发展的大趋势，进行区域经济合作已演变成为世界性的浪潮、加强区域经济合作，促进区域协调发展也成为我国的国家战略。在区域经济合作不断兴起的浪潮中，北部湾“风声水起”，泛北部湾经济合作顺势而生。

简介：广西壮族自治区在临近岁末连获政策支持。11月,国务院批准广西钦州港经济开发区升格为国家级经济技术开发区,并批复同意将广西北海市列为中国国家历史文化名城;加上今年稍早前,中共中央、国务院确定新一轮全国西部大开发政策,明确提出要"积极建设广西东兴等重点开发开放试验区"。上述端倪,凸显中央力挺广西北部湾经济区发展的坚定决心。

简介：公共政策冲突作为一种不可避免的社会现象,其表现形式和产生原因是多种多样的。北部湾经济区政策冲突主要表现在政策目标、政策工具以及政策效益等方面,冲突的本质是利益的冲突。研究北部湾经济区政策冲突的产生原因,有助于有针对性地提出构建利益协调机制、理顺政策制定机制、加强政策部门合作以及实现政策信息共享等方面的治理对策。

简介：高速发展的广西北部湾港在中国港口群中异军突起。2011年l-11月，北部湾港货物吞吐量同比增速达35．5％，为全国规模驯上港口增速第一。全国最大的锰矿进口口岸、最大的磷酸出口基地、第二大煤炭进口口岸和交易中心、我国唯一设在保税港区的抟车进口口岸等一系列优势，推动北部湾港成为我国沿海新兴资沥配置中心。

简介：在区域一体化背景下,广西北部湾经济区的发展应加强成员城市地方政府间的合作。广西北部湾政府间合作存在诸多困境,应该从健全法律体系、规划布局产业链、利用财政金融手段、设立协调机构、打破地区本位、改进绩效考核、定期举行合作论坛七个方面对政府间合作机制的建立进行探索,以期进一步推动广西北部湾经济区的发展。

简介：随着中国-东盟各自经济的发展以及双方合作的加深，旅游业这一朝阳产业正逐渐受到双方的重视。本文首次提出将泛北部湾邮轮航线与湄公河观光游对接起来，形成全新的、更具旅游吸引力的旅游形式，并运用SWOT分析法对这一构想进行可行性研究，以期对中国-东盟在旅游方面的合作寻找一个新思路和新的发展方向。

简介：红树林是生长在热带、亚热带隐蔽潮间带的独特植物群落，对于防浪护岸、促淤造陆、减轻近海水域污染、维护近海生物多样性等方面具有重要作用。广西北部湾沿海有大片红树林带分布。关于广西红树林保护的现行地方法规和规章制度存在不足，需要加强法律完善。

简介：《广西北部湾经济区发展规划》（以下简称规划）于2008年1月16日由国家批准实施，广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家战略。国家批准实施《规划》是国家深人实施西部大开发战略，完善区域经济布局，促进全国区域协调发展和开放合作的重大举措，作为广西首府和北部湾经济区开放开发核心的南宁市如何通过产业选择和培育，进一步壮大自身力量以完成使命成为必须认真研究的重要课题。

简介：随着中国—东盟自由贸易区如期建成和广西北部湾经济区经济的发展,现代物流业将对广西北部湾经济区发展起着非常大的作用。由于广西北部湾经济区现代物流业基础薄弱,缺少先进的管理经验和技术等方面的问题,如何发展现代物流业是北部湾经济区经济发展的重要课题。

简介：本文从广西北部湾经济区的开发上升为中国国家发展战略入手，分析了东南亚华商的经济实力及其与广西的历史与现实的联系。东南亚华商在广西北部湾经济区的开发中将发挥先行投资者、桥梁和导向的作用。为了更好地吸引东南亚华商参与北部湾经济区的开发，广西不仅要加强硬环境的建设，而且也需在软环境建设方面做出许多努力。

简介：在对北部湾经济区已经开工建设或申请开工建设的一些重大工业项目调研的基础上，分析、预测了可能存在的污染源和主要污染物。结合北部湾海域环境污染防治的相关法律及措施，提出加强区域间政府协作和污染防治的基础设施建设、确立环境税收制度，在北部湾区域作为地税试行等若干建议与设想。