简介：创造与市场经济接轨的条件改革铁路管理体制刘浩我国的铁路企业，是国民经济的一个重要部门。铁路改革从１９８６年的＂大包干＂开始，八年来进行了艰难的探索，积累了许多成功的经验。然而，现行的铁路管理体制与市场经济体制的要求还相差甚远。为了充分发挥铁路在社会主...

简介：中华人民共和国铁道部令(第5号)《合资铁路与地方铁路行车安全管理办法》已经2000年8月7日铁道部部长办公会议通过,现予发布施行。部长傅志寰二○○○年十月一日

简介：《中华人民共和国铁路法》施行以来，铁路的发展与建设取得了令人欣慰的成就。这部大法对促进铁路建设，规范路运输企业行为，改善铁路经营管理，提高运输服务质量，保障铁路运输安全等各个方面起到了积极作用。但是，由于受诸多方面因素的制约，这部法律在执行过程中还不同程度地存在着有法难依，甚至有法不依的现象，主要表现在以下几个方面：

简介：铁路施工安全事关铁路施工企业生存发展、社会安定和谐、职工幸福安康.加强铁路施工安全风险管理,对于及时消除铁路施工过程中的风险隐患,减少事故发生,确保施工安全,具有不可替代的作用.

简介：摘要：安全是铁路运输生产的永恒主题，管理是铁路运输生产的生命线，要确保铁路安全，就必须加强安全管理。各个单位、各级管理者对严格管理的理解不尽相同，把握尺度也存在差异，其效果差别也较大，因此探讨这个问题对提高管理水平、促进安全生产具有非常重要的作用。

简介：摘要：安全是铁路运输生产的永恒主题，管理是铁路运输生产的生命线，要确保铁路安全，就必须加强安全管理。各个单位、各级管理者对严格管理的理解不尽相同，把握尺度也存在差异，其效果差别也较大，因此探讨这个问题对提高管理水平、促进安全生产具有非常重要的作用。

简介：安全是铁路的＂饭碗工程＂,是推进铁路改革发展最重要的前提、最根本的保障。随着铁路改革发展进程的加快,铁路安全风险管理面临新形势新挑战,铁路各单位作为保障国家铁路生命线高效运转的关键环节,要始终把安全风险管理工作放在首要位置,而作为各单位＂神经系统＂的综合管理部门也需要在强化安全风险管理环节上狠下功夫,围绕长效机制建设,改进工作作风,加强安全管理.

简介：随着铁路公司制改革的不断深入,进一步提升铁路站段经营管理水平显得尤为迫切.必须从大处着眼、从小处着手,在八个方面着力.

简介：应用型本科是铁路公安本科教育的定位。为实现培养铁路公安应用型人才的目标,必须根据应用型本科教育的特点不断改革和创新教学模式。铁路消防管理课程根据课程特性构建了新的教学模式,采用了模块化和系统化相结合的教学设计。对实践教学环节进行了改进,并提出改善实践教学的条件和增强铁路针对性。

简介：铁路消防管理作为隶属铁路公安机关的专项工作其历史并不悠久。依照l979年9月19日铁道部、公安部联合颁布的《关于铁路消防工作几个问题的通知》，铁路公安机关自1980年始成立丁消防科并卓有成效地开展消防工作，使铁路消防管理走上正轨。随着改革开放的深^和经济建设的飞速发展，铁路消防工作

简介：应该看到，现行的铁路公安管理体制，是在建国初期的斗争实践中逐步建立和发展起来的，对维护社会秩序、保障铁路建设发挥了积极的作用。改革开放以来，形势发生了重大变化，特别是社会主义市场经济体制的建立．使原有的管理体制暴露出其严重的弊端。

简介：“7·23”这个日子，将永远被人们铭记!那天夜里，温州地区雷雨交加。晚8时12分，从北京南站驶向福州的D301次，由于雷雨天气被迫临时停靠浙江省永嘉站。一同停在此处的还有D3115次列车。3分钟后。D3115次发车。8时24分。D301次发车，跟在D3115次身后。

简介：一、深入辨析。认清现阶段铁路内部和谐的基本内涵铁路内部和谐是指铁路企业坚持以人为本的原则，通过健全和实施公平与正义得以合理体现、职工与企业得以共同发展、企业安定有序、创新活力得以充分发挥的工作机制，形成的管理高效、安全有序、效益优良、队伍稳定的内部发展环境。在推进铁路跨越式发展、实施生产力布局深度整合的现状下，铁路内部和谐集中体现在以下三个方面：

简介：近日，京铁路运输中级法院根据中政委及铁道部关于开展“平安建设”的要求，结合北京铁路局党委、北京铁路局《关于在全局深入开展平安建设的意见》，决定从四方面入手，积极参与铁路“平安建设”。

简介：青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，是铁路建设史上最具挑战性的工程项目之一，工程建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。各参建单位按照建设世界一流高原铁路的目标，以科学发展观为指导，坚持高起点、高标准、高质量，加强工程建设管理和监督检查，切实保证工程质量。全体建设者大力弘扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度，在破解“三大难题”方面取得了突破性进展。

简介：党的十六大以来，铁路工作取得了历史性进步，运输生产力水平有了很大提高，但是运输能力紧张状况并没有从根本上改变，铁路运输不适应人民群众日益增长的运输需求仍然是当前铁路面临的主要矛盾。党的十七大把解决民生问题提到了前所未有的战略高度，这对铁路工作尤其是运输服务工作提出了新的更高要求。铁路局作为铁路安全生产的主体，必须根据新体制的特点，立足路局的实际，坚持科学发展观，进行深入研究，努力创新，认真实践，探讨安全管理方法，

简介：铁路高速时代的到来，不仅意味着对列车运行速度的高要求，更为重要的是对思想理念、运营管理、安全生产等方面的高要求。如何适应高速铁路的发展，进一步提高干部职工的思想认识，实现管内所有线路的高质量发展，是摆在我们面前的重大课题。

简介：现有的《铁路安全管理条例》是国务院适应大部制改革、铁道部重组要求而在全面修订《铁路运输安全保护条例》的基础上制定的。施行四年来,对国家铁路安全与发展起到了积极作用。但随着经济形势的发展,也存在着不适应社会发展要求而需要进行调整完善的规定。以期为下一步立法完善提供论理与数据的支撑。

简介：武汉铁路局于2005年3月18日成立，由原武汉分局、襄樊分局和南昌铁路局麻城地区单位组成。路局现有基层单位75个（其中运输站段30个），职工97600人。管辖湖北省全境和河南省南部国家铁路，线路总营业里程2757．919公里，总延展长度6393.42公里。

简介：