简介:2018年11月8日至9日,轨道交通安全监控领域年度盛会“第8届轨道交通安全与视频发展论坛”在山东省青岛市隆重召开。会议由中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟联合《中国铁路》主办,本届论坛的主题为“安全创新智能”,与会者150余人。嘉宾包括国家铁路局,中国铁路总公司,中国铁路信息技术中心、网络公司,中国铁路北京、济南、上海、西安、太原、兰州、广铁集团等公司,中国铁设、铁路各设计院,北京全路通号设计院、铁科院,中铁咨询公司、中铁十四局、中铁电化集团北京电信研究试验中心,京石、京沪等客运公司,北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司,沈阳地铁有限公司,华运旅游发展集团有限公司、北京华铁视通科技有限公司的相关领导和专家以及北京交通大学的专家学者;来自《人民铁道报》报社、《中国铁路》、《铁道通信信号》、《铁路通信信号工程技术》杂志社、铁道出版社等新闻及学术刊物的媒体界嘉宾以及联盟各成员单位的主管和技术人员。各路精英共聚一堂,探讨轨道交通视频与安全领域的技术发展与实践。
简介:目前地铁轨道整体道床大部分采用现场浇筑混凝土方式,存在劳动环境差、安全隐患多、工人劳动强度大等诸多弊端。随着建筑工业化模式的不断推进,地铁整体道床采用工厂化预制,现场机械化装配技术将成为一种趋势,尤其是高速铁路板式轨道技术的成功应用,为地铁板式轨道发展提供了很好的借鉴。以上海地铁12号线370m普通预制板轨道试验段施工为背景,在充分消化吸收高速铁路国产化CRTSⅢ型板式轨道施工技术基础上,结合地铁线形特征、空间特点和施工工装配置能力,提出地铁普通预制板合理的设计尺寸,并设计了地铁轨道基础控制网,开发地铁预制板轨道数字化精调和自密实混凝土配合比设计、配置及灌注工艺,研究成果将促进地铁板式轨道的发展,可供类似地铁板式轨道设计和施工借鉴。
简介:应急信息平台建设作为应急指挥通信系统中的核心部分,其目的是在应急指挥系统中,将语音、视频、数据等资源进行及时有效地整合,信息平台通过调度通信子系统、图像接入子系统、视频会议子系统、移动视频接入子系统、数据存储系统等支撑子系统的数据接入,应用基于多层架构模型和Model-View-Controller,MVC模式的信息平台设计,从而实现应急指挥提供智能化决策支持,以及突发事件应急处理及公共信息服务等分类进行整合,提高处置突发事件的效率,控制和减少各类灾害事故造成的损失。同时提供应急决策和指挥平台,使日常工作与应急指挥工作有机结合。