简介：论述传统地铁施工远程监测系统的缺点，如受到实际环境的制约，存在反应速度慢、布线困难等问题。结合地铁施工远程监测的需求，深入分析无线Mesh网络的技术特点，提出基于无线Mesh网络技术的地铁施工远程监测系统设计方案；对地铁施工现场中的数据、参数、视频等重要信息进行实时监测，并根据监测结果对地铁施工现场进行指导、管理，实现对地铁施工现场过程一体化的远程在线监测。类似的工程实践表明，这对于促进地铁施工现场的数字化、信息化建设，实现安全生产管理，提高生产效率，具有重要意义。

简介：监督是人大及其常委会运用频率最高和最基本的职权,但监督不力仍是地方人大工作的薄弱环节。要从根本上扭转监督不力的现状有赖于监督机制的创新。地方人大监督作用的发挥,需要创新人大代表制度、党的领导体制、人大监督体制以及加强地方人大的组织建设。

简介：道岔尖轨密贴间隙的变化关系到行车安全,需要定时检测和严格控制。为解决目前道岔尖轨、心轨等密贴间隙测量困难的问题,此文引入光纤光栅技术,采用光纤光栅密贴计进行道岔尖轨密贴度的检测。介绍了安装方法,并通过现场试验,分析其灵敏度和测量误差。结果表明,现场测试的灵敏度与厂家提供的灵敏度相差8.5%,相差较小;最大测量误差为0.15mm,比标准要求的0.5mm小,符合测量要求。表明使用光纤光栅密贴检测计进行密贴度测量是可行的。

简介：

简介：从当前电信技术的发展需要，结合光缆网络的状况，提出了光缆网络监控方案，光纤监测系统是电信运营商光纤维护及监控的主要解决方案。

简介：正近年来,在铁路新线建设、既有线改造和机车长交路运用等因素影响下,带来了大量的列车运行监控装置(LKJ)基础数据修改和换装工作。据统计,2011年全路共修改完成LKJ基础数据992版,共换装机车/动车组303936台次。其中,广州铁路(集团)公司管内共换装44版数据,累计换装机车10768台次,CRH1动车组98组。频繁换装LKJ基础数据,不但给LKJ数据版本管理带来很大难度,也给安全生产带来巨大风险和压力,一旦发

简介：阐述了长大隧道钢轨折断实时监测的重要性,钢轨折断位置与道床电阻之间的相互关系,及故障位置检测方法,重点介绍了断轨监测装代的组成和基本原理、主要性能和使用的技术条件,提出了应用该装置的建议。

简介：首次建立地铁车站结构健康监测系统。运用光纤光栅传感器和振弦传感器，对施工期间的北京地铁10号线国贸站的车站结构进行了一系列监测。光纤光栅传感器和振弦传感器的监测数据吻合良好，捕捉到车站结构上部路面塌陷时结构内部的应变变化，并且监测到地铁车站二衬结构的受力状态。基于水化热理论和混凝土早龄期徐变理论，通过有限元方法，计算了车站结构底板的温度和中层板混凝土早龄期徐变，计算结果和监测数据吻合较好，考虑混凝土早龄期徐变的结果与监测数据更加接近。此外，基于GIS技术，开发了地铁车站结构监测信息管理系统。

简介：远程监测技术现今保证了铁路的安全和效率,然而,这项技术的前景依赖于对设备故障的预测。随着持续扩张的通信网络,无论卫星、地面或者蜂窝系统,促进了远程监测技术的进步,设备远程维护技术得到了进一步发展。供应商正着力于获取恰当的数据,并将数据发送给恰当的人员,从而实现特定资产的最优管理。同时供应商正着眼未来,规划着新一代远程监测技术能够实现的功能。

简介：权力是统治阶级为了维护自身利益而以强制性手段体现出来的国家意志。在我国，权力主要掌握在人民群众利益的代表——中国共产党手中，就其性质而言，它产生于人民并服务于人民。权力本身是一把“双刃剑”，运用得好，可以利党利国利民，造福社会；一旦失控，往往就会产生腐败，遗患社会。要进行社会主义现代化建设，必须要对权力进行监督和制约。

简介：文章阐述了船舶引起水域油污染的常见原因和我国船舶防污染的现状。提出了对船舶油污染的防治措施。其中着重介绍了“海上溢油应急预报信息系统”，旨在使现代防污染新技术得到人们的重视，并将该技术加以应用。

简介：舆论监督是新闻媒体的一项重要功能,也是政治文明的重要内容.舆论监督存在着4大误区:舆论监督会影响正面宣传、影响社会稳定;舆论监督就是批评报道;舆论监督只能监督群众而不能监督领导;舆论监督就要板起面孔.在进行舆论监督时,要走出以上所述的种种误区,就要求新闻工作者增强政治意识、大局意识和责任,努力提高宣传艺术和引导水平,把握好舆论监督的度.只有这样,舆论监督才能更好地为改革开放和现代化建设服务.

简介：近两年来，随着以博客、微博、微信为代表的新媒体相继崛起和移动网络的迅速跟进，让所谓“自媒体”时代已然来临——个人都可自主发布，人人都是麦克风，个个堪称通讯社。更重要的是这个数字极其庞大——据统计，我国网民已达6．18亿，手机网民达5亿，而全国103家微博客网站的用户已达12亿，据说微信的用户数也已达到6亿。

简介：本文介绍了微机监测系统技术条件（运基信号[2006]517号）对ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路监测采集内容的规定，探讨了在ZPW-2000A轨道电路故障分析和辅助维修应用中对监测采集数据的分析方法。

简介：船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分，本文分析影响船舶燃油消耗的因素，以船舶燃油消耗量为基础，以可编程控制器为核心，建立实时远程监测系统的硬件和软件，开发船舶能效指数实时远程监测系统，实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数，计算船舶能效营运指数，实现油耗的自动测量和远程监控。

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简介：旧桥拆除工作是一项具有更多未知因素和更加危险的工作，然而目前桥梁拆除方法还不够系统，不够完善。本文以重庆轨道交通6号线二期将要下穿的市政茶园黑沟桥的拆除施工为背景，针对该桥拆除的安全要求以及不阻断人行通道、减少管线迁改等实际情况，提出桥面、箱梁采用特殊切割工具切割吊运，盖梁、桥墩柱采用静态爆破，并利用监测手段进行现场预警监控的拆除施工技术，并在该工程中得到成功应用。

简介：介绍新型编组站尾部监测系统人性化的交互操作界面及其广泛的实时查询和分析的先进功能，指明了该系统在正常作业的同时能有效地对车辆溜放速度情况和车辆窜出情况进行统计和报警。

简介：分析了内部会计监督的现实意义，阐述了内部会计监督存在的主要问题，并且从控制环境、预算管理、风险意识、创新内部监督控制制度等方面对内部会计监督作了探讨。

简介：南宁铁路局质量技术监督所下辖：国家轨道衡计量站柳州分站、南宁铁路局电力试验所、南宁铁路局特种设备检验所和南宁铁路局能源监测所。行政职能机构设办公室、技术监督管理科、长度力学室、电学室、衡器室等。全所有职T66人，其中专业技术干部53人，具备高级职称6人、中级职称32人；研究生学历1人、大专及本科49人、中专4人。铁路局学科带头人1人、铁道部青年科技拔尖人才3人、广西区劳动模范1人、广西区五一劳动奖章获得者1人。