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8 个结果
  • 简介:关角隧道为青藏铁路西宁西至格尔木段增建第二线工程最长隧道,该隧道建设中隧道漏失地下水将对附近居民生活饮用造成影响.通过计算和分析,关角隧道隧道主洞穿越和斜井开挖不同含水层的影响半径小于切格日曲地表水源头与隧道主洞的最小垂直距离,隧道施工不会对切格日曲基流量产生影响.

  • 标签: 关角隧道 施工涌水 居民生活饮用水源 影响
  • 简介:消毒通常是传统饮用处理工艺关键一步,加入到水中的消毒剂可以从根本上消除或是抑制传播水生疾病的病菌。阐述二氧化氯的性质,对比二氧化氯与其他消毒剂在饮用消毒方面的优越性,介绍了电解氯化钠生成二氧化氯的理论依据及二氧化氯发生器的工作原理。随着国家规范的逐步完善,二氧化氯消毒剂将逐步全面应用于铁路给水领域。

  • 标签: 饮用水 消毒 二氧化氯(ClO2) 电解 氯化钠(NaCl)
  • 简介:介绍了某成品油管道工程在通过水源防护区域施工中所采用的加强管道防腐、设置先进的检测系统、优选敷设方式、增加管道壁厚、严密防渗和加强跟踪检测等项环境保护措施。

  • 标签: 成品油管道 防漏 防渗 环境保护
  • 简介:1前言东风型内燃机车柴油机的气缸套是关键部件,它承担着高温下的热负荷及交变、冲击载荷,高压下的弹性变形,高速下的相对往复运动,工作条件十分苛刻,很容易造成气缸套及活塞拉伤、抱死,以致暴缸,因此工艺要求高,造价也高。每台架修机车装气缸套10个,价值3.2万元。占架修总成本的20%,也是最大的消耗项目。如何降低气缸套的消耗量,对控制架修成本支出是至关重要的。根据铁道部颁发的“段修规程”规定气缸套内径的原形尺寸是207+0.045或-0.030mm(磷化后);架修限度是207+0.30mm;禁用限度207+0.65mm由此可见内径在2070.30mm以下的气缸套是可以装架修机车二次使用的。而且

  • 标签: 气缸套 二次使用 内燃机车柴油机 弯曲量 架修 弯曲变形
  • 简介:针对南宁铁路局所辖自备水源给水所采用二氧化氯在饮用消毒过程中,存在水质二次污染的问题。柳州供电段通过分析二氧化氯消毒导致水质二次污染的原因,采取了改造供水管道、调节原水PH值、控制二氧化氯投加量等防治措施,从而提高了铁路给水所供水水质的安全性和可靠性,保证铁路职工家属饮用达到国家规定标准。

  • 标签: 柳州供电段 二氧化氯 消毒 二次污染 管道 PH值