简介：研究了储氢材料的发展变化，及其在工业防化装备中的应用。

简介：磨损预测是个极为复杂的问题。完全依赖实验方法进行预测不仅耗资而且费时,因此需要理论计算与实验相结合,来解决机械设计中零部件磨损的预测问题。根据上述思想,作者研究了内燃机的主要摩擦付中缸套的磨损预测,并在实验的基础上修正了原有的计算公式,编制了计算软件。作者将试验和实用内燃机缸套测量的磨损数据与计算结果进行了比较。

简介：建立了无人动力伞6自由度控制模型,依托该模型分析了系统的动力学特性与动态性能,阐述了基于预测控制算法的无人动力伞系统飞行控制律,并在实际飞行条件下,验证飞行控制系统的控制精度。

简介：“现代”级驱逐舰的研制建造起始于1962年。当时，“导弹巡洋舰”地位不断飙升，日渐成为苏联海军舰队的核心力量。为了对抗美国航空母舰的威胁，苏联海军计划发展新一代导弹巡洋舰以取代在1957年舰队计划中所建造的舰船。根据1957年舰队计划中所建立的模式，苏联海军确定了两种截然不同的型号，一种是装备P-500(SS-N-12“玄武岩”，又称“沙箱”)远程超音速反舰导弹的954型重型巡洋舰；另一种称作“现代”级轻型巡洋舰，上面装备P-50的先进改型SS-N-9“孔雀石”反舰导弹。

简介：据判断，从2002年起的未来十年间，世界范围内的飞机市场将出现大幅度的增长趋势。其原因主要有两点：一方面，随着订单的增加，第三代的战斗机／攻击机／喷气教练机仍在继续生产；另一方面，第四代战斗机，如F-22、“台风”和“阵风”等已经投入了生产。

简介：主要讨论了由于日本新泻地震导致刈羽核电厂核泄漏暴露的核电厂安全方面的问题，以及由此得到的对核电厂安全工作的的几点启示，介绍了我国核电厂核事故应急响应现状，并提出了建议。

简介：本文探讨了选用已有的内燃机多工况模型,对四冲程、直喷式、非增压柴油机进行万有特性预测.并在1150D单缸柴油机上,在较大的转速与负荷范围内进行了试验验证,模拟计算与试验结果基本符合.由此阐明:预测万有特性的可行及存在的问题.

简介：指出了传统预测方法用于火炮故障预测的不足,提出了基于动态模糊综合评判和"框架+规则"的正反向混合推理故障预测模型.针对火炮故障发生和发展过程的动态变化特性,提出了动态隶属度的概念,并结合变权理论,详细阐述了动态模糊综合评判方法,用于生成候选故障集.基于"框架+规则"的反向推理确认实际发生的故障,输出故障预测报告,为火炮在执行训练和作战任务前实现预知维修提供决策依据.

简介：针对Windows2000下自带的IPSec与Linux的IPSec相互通讯比较困难的问题,对LinuxIPSec、NDIS网络驱动程序以及WDM设备驱动程序进行了研究,在Windows平台下设计并实现了一个基于中间层驱动程序的IPSec,它能与LinuxIPSec通讯.中间层驱动程序对过往的数据包进行加密或者解密操作是通过WDM设备驱动程序与上层应用程序的通讯机制,以此来实现应用层与内核的双向通讯,即应用层向内核传递密钥及其他配置信息,内核向上层应用程序提供底层的配置信息.此外,在LinuxIPSec源代码的基础上增加了安全审计功能,具体测试结果表明,这个系统可以与LinuxIPSec通信.

简介：浸渍活性炭装填层固定化技术研究是以颗粒活性炭为基础，加黏合剂固定成型的一种单元结构．可根据使用要求，由不同粒度、不同性能的浸渍活性炭与黏合剂按一定形状固定成型，提高其使用性能．对浸渍活性炭装填层固定化方法进行了探讨，其结果表明：就浸渍活性炭整体结构的综合性能而言，干法成型优于湿法成型。采用干法成型，当EVA加入量占浸渍活性炭重量的5．0%-7．5%时，浸渍活性炭整体结构对氯化氰的防护时间可达浸渍颗粒活性炭防护时间的75%-85%，且阻力与颗粒活性炭相当，能够满足使用要求．

简介：采用步冷曲线法测定了不同组成的十六醇-癸酸二元体系的相变温度,绘制了该体系的T-X相图,该体系为具有最低共熔点的二元体系,其最低共熔温度为常温,具有广泛的应用价值.

简介：对金属橡胶-硅橡胶叠层复合阻尼材料性能进行试验研究。首先，设计金属橡胶-硅橡胶叠层复合材料阻尼器及试验装置；其次，对阻尼器进行性能试验并获取试验数据。试验研究表明，金属橡胶-硅橡胶叠层复合阻尼材料的性能不仅与振幅有关，还与振动频率有关，具有非线性滞后特性。试验研究为金属-橡胶硅橡胶叠层复合阻尼材料数学建模、参数辨识和动力学设计及优化准备了试验数据，提供了重要依据和奠定了良好基础。

简介：为解决物理层网络编码接收信号的异步问题,首先建立了物理层网络编码双向中继通信模型,分析了信号帧异步对系统性能的影响;然后介绍了2种经典帧同步算法,在此基础上提出一种新的同步算法.根据3种算法同步性能和运算复杂度的不同,设计了适用于软件计算的帧同步方案,并在软件无线电平台上进行了实验验证.结果表明,该同步方案可准确检测信号帧的起始位置,降低了经典帧同步算法的错检概率,提高了物理层网络编码的同步性能.

简介：通过确定战时备件需求评价指标体系,运用层次分析原理和灰色理论,建立了战时备件需求的多层次灰色预测模型,并结合参战的某型舰的主机气阀弹簧的战损需求进行多层次灰色预测.

简介：根据履带式自行火炮扭力轴的疲劳实验结果,应用断裂力学理论和帕里斯(Paris)公式,对带有椭圆状裂纹的扭力轴进行分析,得到了应力强度因子的表达式,用于预测扭力轴的疲劳寿命。

简介：地电位，特别是部件或分系统接地点及接地点附近的地电位极大地影响部件或分系统乃至坦克装甲车辆大系统的电磁兼容．预测地电位是系统电磁兼容设计的重要内容，仿真分析是预测地电位的新兴技术领域，本文就坦克装甲车辆地电位预测技术中的关键问题进行了初步探讨和仿真计算，并用一套简单试验装置进行实测验证，试验结果验证了仿真分析的可行性．

简介：2014年8月3日16时30分，云南省昭通市鲁甸县发生6．5级地震，造成大量伤亡。那么在地震来临时，普通人应该如何自救和互救？在平时，我们又应该做哪些准备来应对可能发生的地震呢？带着这些问题，笔者跟随中央七套《军迷淘天下》（每周13日下午17：30首播）节目摄制组，采访了国家地震紧急救援训练基地。

简介：针对反后坐装置故障预测中的诸多模糊信息和模糊因素,基于传统的模糊综合评判方法,提出将动态模糊综合评判方法用于故障预测,给出了动态权重系数及模糊关系矩阵的确定方法,以反后坐装置为例对动态模糊综合评判方法予以说明.并将模糊综合评判与产生式规则融合,利用复合推理机制提高预测结果的准确性.

简介：针对火箭炮稳瞄系统存在较大的不确定性及干扰,其特征参数、阻尼以及负载干扰等,将随着被控炮之间的差异、载弹量、目标位置的变化及工作海况的影响而产生较大变化的特点,提出了一种PFC-PID串级透明控制策略,通过内环PID控制来提高抗干扰性,外环采用预测函数控制来获得良好的跟踪系能和强鲁棒性.通过仿真验证了该方法具有良好的鲁棒性和抗干扰能力及跟踪性能.

简介：本文依据试验提出“首车最大沉陷”模拟法,简称“模拟沉陷”法。确认该方法预测履带车辆软地面同辙通过能力,误差既小又方便于野外应用,并给出了预测仪器和标准