简介：在保证某重型货车驾驶室安全性的前提下，进行轻量化设计研究。首先建立驾驶室有限元模型，根据商用车ECER29法规，对驾驶室进行顶压、前压、后压工况的仿真分析，得到驾驶室的应力分布和变形情况。在此基础上，基于上述3种工况进行灵敏度分析，确定可进行优化的驾驶室零件。再对优化后的驾驶室进行仿真分析，并对分析结果进行了试验验证。在减重22妇的同时，整体上提升了驾驶室的安全性，达到了设计目标。通过探索重型货车驾驶室轻量化优化方法，为同类产品结构设计提供了参考。
以安全性为主要目标的重型货车驾驶室轻量化设计研究
