简介：以银川滨河黄河大桥为研究对象,通过Midas仿真模拟,研究三塔自锚式悬索桥钢梁桥面板的结合与缆吊系统施工的先后顺序、研究桥面板自身的铺设顺序、吊杆张拉顺序对施工阶段桥梁结构响应的影响,并对施工阶段进行了精细化施工过程仿真计算,对三塔悬索桥整个施工阶段中各个构件的力学响应进行分析和统计,作出施工阶段的各种力学包络图,对施工阶段最不利的位置进行监控,得到了一些有工程意义的成果。

简介：

简介：温州瓯江北口大桥主桥初步设计为（230＋2×800＋358）m三塔四跨悬索桥,中塔采用混凝土A形塔。为得到三塔四跨悬索桥合理的支撑体系方案,优化结构性能并降低设计难度,以该桥单层分离式钢箱梁方案为背景,提出5种中塔支撑体系方案、4种边塔支撑体系方案,采用BNLAS软件建立主桥空间有限元计算模型,分析主缆抗滑安全系数、支座反力、塔侧吊索内力、主梁应力、桥塔应力。结果表明：中塔、分离式钢箱梁采用四跨连续体系,在中塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距40.5m设置2个支座,在边塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距30.9m设置3个支座时的结构受力性能最优。

简介：泰州长江公路大桥初步设计推荐2×1080m的三塔双主跨悬索桥方案。利用有限元模型对其关键设计参数如矢跨比、中塔高度、加劲梁高度，以及支承体系等对其结构行为的影响进行了研究，研究成果均在泰州长江公路大桥初步设计中采用。

简介：大跨径三塔悬索桥是一种新的结构形式,不同的约束形式对结构的内力与变形有一定的影响.采用有限元软件建立某三塔悬索桥有限元空间模型,对结构在不同的纵向约束和竖向约束体系下的静动力影响进行研究和对比.结果表明:纵向约束适宜仅设置在中塔处,在主缆与加劲梁间设置刚性中央扣需谨慎设计,也没有必要在三塔处均设置纵向约束;竖向约束在加劲梁能满足应力要求时,适宜采用连续加劲梁在中塔处固结的结构形式;在加劲梁设计受限时,不宜在中塔处设置竖向约束.

简介：基于有限位移法，对某无塔非对称人行悬索桥进行了设计研究，根据工程的实际特点，对该桥的总体布置、主缆、吊杆以及加劲梁等进行了合理选择，对受力进行了相应分析，同时也对缆风索进行了设计研究。结果表明。设置缆风索能大幅提升结构整体刚度，从而使结梅自振基频得到提高，且效果明显。研究的结论可为今后人行悬索桥的设计提供有益的参考，也为该类型桥梁的抗风设计等奠定基础。

简介：摘要：施工猫道作为悬索桥施工时的重要临时结构，其结构安全性需得到足够保障，同时对其耐久性也有相应的要求。抖振发生的风速低、频率大，会影响结构的耐久性，且抖振响应过大将会威胁到结构的安全性。目前针对三塔悬索桥施工猫道抖振响应的研究相对较少，本文以某三塔悬索桥施工猫道为工程背景，采用CQC法对其抖振响应进行计算研究分析，以为同类工程提供借鉴和参考。

简介：摘要悬索桥塔架施工是整个施工过程中重要的一环，其中涉及到塔架施工措施的稳定性，结构的牢固性，施工过程中涉及到高空作业。故其施工为悬索桥施工的重点和难点之一。本文以实际工程为例，重点论述了悬索桥塔横梁施工要点及注意点，供大家参考。

简介：摘要：主要针对大跨径悬索桥在索塔施工中应用的各项技术进行分析，结合施工的实际情况，分析可能存在的问题。通过对索塔施工过程中的施工技术进行详细分析，并结合工作经验，总结探讨出有效的质量控制策略。通过对原材料质量、温控措施及施工工艺进行控制，并提出养护质量保证措施。

简介：摘要：主要针对大跨径悬索桥在索塔施工中应用的各项技术进行分析，结合施工的实际情况，分析可能存在的问题。通过对索塔施工过程中的施工技术进行详细分析，并结合工作经验，总结探讨出有效的质量控制策略。通过对原材料质量、温控措施及施工工艺进行控制，并提出养护质量保证措施。

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简介：摘要： 莆田市荔港大道木兰溪大桥主桥为三跨独塔单柱单梁悬索面钢筋混凝土梁自锚式单梁悬索桥 ,桥跨桥梁布置宽度为 (40+50+100+100+50+40)m,桥面桥梁宽度为 37.8m。主桥结构采用彩钢塔梁双层固结结构体系 ,主梁为大跨度展翅形的双层预应力钢筋混凝土塔梁结构。本桥不仅首次成功采用了部分桥梁自锚式大型悬索桥梁的结构受力体系 ,在桥梁结构设计运行方面也具有一定的技术创新性 ,本文将通过着重详细介绍部分桥梁的结构受力控制特点和结构设计运行情况。与以往自锚式桥梁悬索桥不同 ,本悬索桥主桥钢缆连接采用新型预应力前锚式桥梁锚固连接方式 ,改善了主桥锚固区的整体受力稳定性能。

简介：单塔空间索面的自锚式悬索桥，其主缆线形是空间结构，在立面和平面上的投影皆为抛物线。施工过程中，要求主缆从自由平面向空间索面转换。结合天津富民桥，介绍与空间缆索结构相关的一些新的设计与施工技术，对空间缆索的体系转换具体实施方式、张拉方法等进行简要叙述。

简介：本文从工程实用的角度出发，建立了悬索桥变截面桥塔纵向稳定性问题的简化力学计算模型，考虑了变截面桥塔刚度的变化、自重的影响和风载的作用，运用能量变分原理，导出了其临界荷载的简明、实用计算公式，可直接应用于工程设计。

简介：摘 要：近年来，随着我国经济水平不断提升，城市化建设进程逐步加快，道路、桥梁等交通工程建设数量也越来越多，工程建设安全等问题受到人们的广泛重视。大跨径悬索桥以其独有的缆索承载架构成为横跨湖泊、河流以及发达城市桥梁工程建设中的主要形式。鉴于此，本文结合贵州赤水大桥主塔施工实例，针对传统施工技术进行优化，主要包括液压爬模架体及倒角模板防坠落安全技术优化，横梁预应力采用与塔柱异步浇筑时预应力分级优先施工技术研究及施工缝处理技术优化，水平撑杆安装拆除及主动顶撑力施加过程中的装配式卸落安全技术研究。通过施工技术优化研究,消除传统工艺中的安全隐患，提高工作效率，保障结构质量。 

简介：摘要：在悬索桥工程的实际施工中，索塔可以对主索起到支承作用，是一种塔型结构物，当受到荷载直接作用力后，索塔需要对来自中边跨主缆的水平分力进行承受，而且其分力变化幅度将会增加，此现象对索塔塔身结构的安全性与稳定性会产生直接影响。因此，在悬索桥索塔的塔身施工过程当中，相关施工人员需要合理运用施工技术，并掌握具体的施工方法，合理完善施工工艺，以此来有效提高索塔塔身施工质量。本文针对悬索桥索塔塔身施工技术进行分析，以某工程为例探讨了索塔塔身的施工工艺流程，介绍了设备选型、场地规划等相关内容，并提出具体的施工技术方法，希望能够为相关施工人员起到一些参考和借鉴。

简介：摘要悬索桥是现代工程桥梁中比较特殊的一种大跨径桥梁建筑形式，在促进经济社会发展，构建现代交通运输体系中具有重要的作用。本文在以实际案例为准对这些技术进行了初步探讨。

简介：[摘要]本文详细介绍了悬索桥施工全过程技术控制。通过主塔、锚碇、猫道、主缆牵引、加劲梁架设、主缆缠丝、防腐涂装等方面施工，逐一进行了阐述。

简介：桥梁在风作用下引起的静力及动力荷载,在抗风设计中可以使用简化的等效风荷载进行加载。然而目前相关规范中的风荷载加载模式不适用于多塔连跨悬索桥结构。针对多塔连跨悬索桥的结构特点,基于等效风荷载原理,对三塔两跨悬索桥在横桥向风作用下的中跨最大横桥向位移与中塔最大横桥向位移的等效风荷载进行了研究。进一步将研究成果推广至多塔连跨悬索桥,最终获得了三塔及多塔悬索桥的横风向荷载加载模式及阵风响应系数。研究成果可为多塔连续桥梁的风荷载提供设计依据。

简介：摘要：三塔斜拉索桥是一种桥梁设计形式，通常用于运输技术，目前非常成熟，但为了确保建筑质量，在按照工程设计要求和技术规格建造之前，必须开发相应的建筑技术并有效地加强质量控制。