简介：既有的农村治理研究受到“国家一社会”理论框架的影响，普遍注意到村庄社会因素对政策执行和行政权力实践的影响，并根据“村庄社会结构”因素完成了南中北村庄治理逻辑的类型建构。经济因素是影响村级治理的另一关键变量，东部农村和中西部近郊农村因为利益密集而产生了与一般中西部农村完全不同的治理样态。基于经济差别，可将“东部地区”作为一种村级治理类型进行建构，并从村民选举、村庄政治结构、治理逻辑、制度运转等方面建立理解利益密集村庄治理的概念体系。逐步挖掘出更多影响村级治理样态的关键变量并进行概念体系建构，具备理论创新的方法论意义。

简介：青海东部地区春小麦生长发育期内，自然降水亏缺，不能满足作物生长对水分的需求，是小麦因干旱而减产的首要条件。本文通过分析青海东部地区气候生产潜力及影响生产潜力的限制因素。春小麦不同发育阶段降水亏缺对春小麦产量的影响，构建了春小麦干旱风险模型，对青海东部地区春小麦干旱风险进行评估、区划。

简介：为积极实施与推进《中国制造2025》,围绕东部地区五省一市（山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、广东省）社会经济发展的战略目标,着眼于新一轮工业革命的主要特征——信息技术与制造技术的深度融合,以推动东部地区制造业创新能力的提升。

简介：农业合作是中俄一个重要的合作领域。俄罗斯国内粮食的产量与粮食生产可持续性，俄罗斯国内粮食价格与居民购买力，俄罗斯粮食进出口贸易的稳定性与多元性，是中国在寻求同俄罗斯的农业合作时，需要提前做的功课。本文对俄罗斯东部地区的农业生产、消费和贸易进行分析，以掌握俄罗斯东部地区农产品的流通情况，为中俄农业合作提供有益的借鉴。

简介：利用雷达、卫星、地面自动站和NCEP再分析资料,对2015年6月16日皖江东部地区的一次暴雨过程进行分析。结果表明：1）暴雨过程是在贝加尔湖高压脊稳定维持,以及西太平洋副热带高压稳定少动、500hPa高空槽东移、低层低涡切变维持和新生、高低空急流耦合、地面中尺度辐合系统稳定维持等十分有利的环流背景形势下产生的。2）中低层的西南急流旺盛对暴雨过程有重要作用;K指数大值区、800—900hPa高度内水汽辐合中心与强降水发生区域、时间都有很好的对应关系。高层强辐散中心有利于抽吸机制增强,平均散度的辐合层越厚,强降水越易发生。3）暴雨产生于梅雨锋南侧湿中性层结。降水增强时,θse锋区增强,低层垂直涡度显著发展,600hPa高度层以下正涡度增长一倍,垂直涡度的耦合强迫是湿中性层结下中尺度强暴雨系统发展的动力机制。梅雨锋南侧存在经向垂直反环流,北侧为经向垂直正环流,两支次级环流上升支在暴雨区汇合加强,为大暴雨创造了有利的动力条件。4）此次暴雨受沿江地区活跃的梅雨锋云带影响,TBB中心值小于-52℃的对流云团位于地面辐合线两侧,中尺度雨团位于TBB低值中心梯度区和地面辐合线上及其右侧东南气流中,冷空气南下后雨团位于辐合线北侧东北气流中。5）发展旺盛、降水效率较高的多个对流单体依次向东移动经过皖江东部地区,形成＂列车效应＂,造成局地大暴雨。降水强度和西南暖湿气流的强度及持续时间密切相关。

简介：以河北省国家级贫困县魏县石辛寨村为主要调查研究对象，分析了邯郸市东部地区贫困问题产生的原因，以及在新形势下扶贫思路和对策。主要对国家级贫困县河北魏县进行实地调查，具体找出邯郸市东部地区贫困问题产生的根源，结合现有的河北省农村扶贫开发政策提出了具体建议。

简介：本文介绍了惠来中东部供水工程电气一次设计的主要技术问题。对电气设备的选型、技术参数进行了概括和论述。

简介：近年来，随着中央和地方各级政府支农惠农补贴力度不断加大，促进了农业增效、农民增收，改善了农民生产生活环境。但涉农惠民资金也成了一些不法分子眼中的“唐僧肉”。涉农补贴领域腐败问题极其突出，套骗财政补贴行为严重，而且存在一定蔓延态势。这不但造成国家财政补贴资金巨额损失，带来经济和社会隐患，而且影响了稳增长、调结构、惠民生工作实效，需要进一步完善制度，强化监督，严打严防，确保资金安全、高效使用。本文将以我国东部地区某基层检察院的实践为例，总结涉农财政补贴领域渎职犯罪的特点，并提出预防对策。

简介：利用地面气象要素、火点信息及污染物资料,研究了2014年6月12～13日湖北省中东部地区一次重度霾天气的成因及污染特征。结果表明：导致此次霾天气的主要原因是安徽省北部大面积秸秆焚烧所形成污染气团受偏东北气流输送的影响,12日在湖北中东部形成了两条＂带状＂的能见度低值区,最低能见度仅为2.1km。秸秆焚烧污染物输送气流由北向南影响湖北,主要作用于孝感—武汉—咸宁一带,3个地区细颗粒物（PM2.5）峰值浓度均超过了600μg/m^3,且武汉和孝感的PM2.5与PM10质量浓度比值在12日增加到0.76和0.77,并出现了0.96和0.93的最大值,随着污染气团的传输,其中PM2.5所占比例会出现明显下降。SO2质量浓度的变化特征不显著,NO2质量浓度在污染物质量浓度达到峰值前1～3h达到峰值,而CO是秸秆焚烧产生的主要污染气体,其质量浓度变化与PM2.5和PM10呈正相关关系,相关系数分别为0.66和0.67。风矢量和分析表明：6月12日湖北省中东部存在明显的东北来向气流输送,污染物的输送是该时段霾天气发生的主要影响因子,而6月13日湖北省东北边界处的输送气流已经明显减弱消失,东南部风矢量和异常偏小导致的污染物堆积是该地区污染持续的主要原因。

简介：

简介：2016年东部地区摩擦学论坛暨第八届生物摩擦学与医学内植物工程学术研讨会于11月25~27日在江苏省无锡市江南大学举行。本次论坛是由中国机械工程学会摩擦学分会主办,江南大学和徐州工程学院承办。

简介：2015年,国际形势复杂多变,国际体系深刻调整,中东欧国家作为重要新兴发展力量,顺应国际国内形势发展,积极调整内外政策,地区形势总体保持稳定、发展态势,也面临一些不确定因素,呈现出一些新特点、新趋势。政局总体稳定,政治力量发展孕育新变化一、各类选举平稳有序,主要国家政局保持稳定

简介：波阻抗（AI）与总有机碳含量（TOC）有关，AI随着TOC增加而减小本文以沙特西北部某烃源岩为例，利用电缆测井数据和实验数据证实了这种关系文中讨论了这种关系存在的原因，并结合简单的理论岩石物理模型（未根据任何数据进行标定）量化了这种关系然后应用井数据和实验数据建立了一种经验关系，并结合地震数据来绘制研究区TOC平面分布图以定量的方式证实，通过与地震数据相结合，可以改善成图的效果最后，讨论了与这类图件置信度有关的一些问题。

简介：本课主要讲述二战以后中东地区的各种冲突和战争。长期以来,中东地区动荡不安。二战以后,这里的冲突不断加剧,教材选取了三个典型:阿拉伯国家和以色列的冲突,即阿以冲突;伊斯兰教世界的内部冲突,即两伊战争;大国介入的中东冲突,即海湾战争。纵观二战后以来中东动荡不安的局势,阿以冲突是最为严重的,而巴勒斯坦问题则是阿以冲突的焦点和核心。

简介：利用2008—2013年西北地区东部169个气象观测站的天气实况资料和NCEP/NCAR1°×1°再分析资料计算的对流参数对西北地区东部雷暴日进行了天气分型,并应用分型统计的参数阈值对2013年西北地区东部雷暴日进行了试预报。结果表明：2008—2013年西北地区东部雷暴日集中出现在5—9月,占雷暴总日数的85.9%;雷暴日发生的天气形势可分为低涡型、低槽型、西北气流型和西南气流型4种。引入天气型强度指数,研究4种雷暴天气型的自动识别方法,通过天气分型检验表明,天气型自动识别方法可准确的识别雷暴发生的天气形势,且漏报较少。在天气型识别的基础上,进一步进行雷暴物理量诊断表明,消空效果明显。2008—2012年西北地区东部雷暴日回代预报的TS评分为54.1%,漏报雷暴日为4d;2013年雷暴日试预报的TS评分为51.8%,漏报雷暴日为10d;雷暴日回代预报与试预报的TS评分均超过气候概率,预报效果较理想,可为西北地区东部雷暴天气预报研究提供参考。

简介：一、在哈德逊河上观赏纽约到美国纽约旅游,让我最喜欢的还是在哈德逊河上乘船观赏纽约.登上游轮,我们可以看到纽约这个城市的许多亮点,纽约风光一览无余地呈现在你的眼前,让你不由得激动、感叹、赞美:纽约好风光.

简介：中河与东河是平行贯穿杭州市区南北的两条河流,杭州人习惯称之为“中东河”中河开凿于隋代,东河开凿于五代十国.中东河是杭州历史文化底蕴最深厚的河流,其见证了杭州市从古代到现代的发展历程.中东河最初是为了沟通钱塘江与京杭大运河而建,是杭州的护城河.随着杭州的逐步繁华,中东河一度成为杭州交通的动脉和静脉.到了近现代中东河濒临死亡.21世纪中东河复活,成为杭州旅游业的新贵.从以运输为目的的转向以旅游为目的河流,中东河的历史变迁鲜明地展现了人类活动对地理环境的影响.

简介：7月6日，韩国现代商船（HMM）表示，该公司将扩充其在中东地区的服务网络，以占有中东市场的最大份额。具体来说，该公司将韩国一中东服务（KMS）改成韩国一中东快递服务（KME），并加入中国一中东快递服务（CME）环线。由此，有望将现代商船的中东市场份额一举由8％提升至13％。

简介：冷战结束后,欧盟国家周边战略的基本格局是＂向东扩张、稳住南方＂,在将中东欧国家先后拉入联盟的同时,与南地中海国家建立＂欧盟—地中海伙伴关系＂,试图使用＂接纳＂的手段维持南地中海国家的稳定,同时推动其政治民主化和经济自由化进程。2011年后,在内外因素的共同作用下,中东北非国家发生多米诺骨牌式的变局,利比亚和叙利亚陷入内战,伊斯兰极端势力兴起,南地中海地区由此失去稳定。在这种情况下,欧盟试图通过强化＂伙伴关系＂重新控制局面,但很快就发现行不通。目前,欧盟正在对其后冷战时代的中东北非战略进行反思与调整。解析这个过程,我们可以从一个侧面发现,后冷战时代西方国家的扩张性已经受到遏制,世界将愈加明显地进入多极化时代。

简介：我国东部地区经济发达,交通需求旺盛,现有京沪通道难以满足运输需求,规划布局南北向快速客运新通道是合理的解决方案。提出铁路通道总体布局方法,构建建设基础层、经济社会层、交通线网层、客货需求层、运营组织层5个层次,多角度多层次分析东部通道总体布局方案,提出包括京沪通道、津沪通道、沿海通道的东部地区多通道格局。