简介：美国《航空航天环境医学》(ASEM)杂志是航空医学工作者重要的专业杂志之一，它在各国航空医学界拥有一大批的读者群，该刊对于我们了解航空医学界学术动向、了解国外同行的工作重点、与国外同行进行学术交流等都极为有用。

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简介：民航医学已走过50年的历程，在世纪之交，我以50年的航空事业实践和理论积淀，分析已经引起极在极大关注并将有深远影响的重大事件和标志性活动。从历史的发展看，它应人两块：认知科学，在八级分类平台上维护更安全和有效率的飞行员；脑智科学，在空中飞行上有效监控飞行员的效率和智能。1995年以来发生的事件说明，八级分类标准应回到它本来的理论和操作平台；对这些意外承担责任的投入很大，而对体检素质能否适应社会发展的调研视界很小；前者反映了航空医学自主权和保健预防的行为的主体问题，后者反映了系统自主权和安全质量监鬼斧神工的基本问题。笔者从案例开发的角度，分析民航仅有的3个冠心病（CHD）死亡病例：节日死亡（29岁）、地面死亡（49岁）、空中死亡（59岁）；提出两项行为科学的安全质量监鬼斧神工服务；宏观体检医学的理论框架及八级分类平台的架构、训练医学架构和技术生态问题。

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简介：翻译出版为提高我国民航空中医学服务水平，并为广大空勤和医务人员提供一本通俗的航空医学读物，中国民用航空医学研究室组织翻译了《空中医学服务手册》，民航局蒋祝平局长亲笔题写了书名。

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简介：在步人21世纪初叶的时候，航空航天医学的从业人员将会面临众多的挑战，同时，也会被赋予众多的机遇，我们毅然决然并充满信心地迎接这些机遇和挑战。一个世纪以前，当航空时代刚刚开始的时候，我们的先辈们就是这么做的。本文没有必要包罗万象，而只是对一些主要问题的概述。这些也是航空航天医学各个下属学科的工作人员所关注的问题。在未来的数十年中，在民用航空、军事航空和航天领域里，在我们接受这些挑战，并认识到其中机遇的过程中，期望这会起到一些指导作用。

简介：1990年10月2日上午，厦门航空公司B737／2510飞机在执行厦门一广州航班中，遭歹徒空中劫持、破坏，于广州白云机场紧急降落，在滑行中突然偏离跑道，冲向客机坪，与地面两机相撞，造成多架机毁人亡的重大事件。现场死亡120人，受伤65人(8名伤员送院后抢救无效死亡)，

简介：澳大利亚和新西兰的航空医学协会成立于1949年．现有会员1000余人。现任主席是RobertLiddell博士．副主席是LonMorrison博士。1997年的学术年会将在9月4日至7日在昆士兰州的Maroochydore与大型航展同时举行。该城是昆上兰州Brisbane阳光海岸北部的疗养胜地。

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简介：目的：了解民航飞行人员医学停飞现状，为制定对策提供依据。方法：对1994－2000年度全民航飞行人员医学停飞资料统计：含各科与各疾病停飞构成比（％）、总体停飞率及年均停飞率（‰），以及因冠心病停飞者病情及其危险因素统计。有关数据比较采用χ^2检验。结果：近7年来民航飞行人员因病停飞共67人，总体停飞率8．886‰，年均停飞率1．269‰。内科占70．15％，神经科16．42％，其它科共13．43％。心脑血管病共占56．72％（其中冠心病占40．30％），乙肝14．93％，精神病4．48％，其它病共23．88％。内科总体停飞率明显高于其它各科停飞率之和（P＜0．001），其年均停飞率明显高于外科或眼科（P＜0．05）。冠心病总体停飞率明显高于内科其它病或精神神经科或外科与眼科总体停飞率之和（P＜0．01）。乙肝总体停飞率明显高于肾病综合征、颅脑损伤等内科或神经科其它疾病以及外科或眼科疾病（P＜0．05或P＜0．01）。结论：近年来民航飞行人员医学停飞率不高，内科病停飞最多，精神神经科次之。心脑血管病（尤其冠心病）及乙肝是主要停飞原因。外科及眼科因病停飞少见，耳鼻喉科无因病停飞。

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简介：于1992年5月10～14日在美国佛罗里达州的迈阿密海滨召开。在会场主席台排列的各国国旗中有中华人民共和国的五星红旗。来自76个成员国大约2000名会员出席了会议。提交大会交流的学术论文共386篇，来自中国的8篇文章被大会录取。