简介：58号大型试车台，是罗·罗公司为推动英国制造业发展及提升产品性能，于2007年在英国德贝投资建设的大型试验设备。

简介：针对某型前起落架试验中弹射杆旋转角速度测量过程中，受角速度传感器安装位置所限而无法准确测试的问题，提出了利用加速度、位移传感器、高速摄像进行弹射杆空间角速度的测量方案，并结合数据处理技术对信号进行修正，减小由于安装方式对测量带来的影响。本文详细讨论了两种间接测量方案的特点，并对三种测试方案进行对比。结果表明，高速摄像方案精度最高为最优方案，在考虑提高测试效率的情况下，间接测试方案2精度与高速摄像相当，指出加速度传感器间接测量的优越性与普遍性。

简介：运用技术状态管理中编码技术的基本原则和要求，确定减振器零件的编码原则，建立起相应的编码体系，为减振器产品资料的完善，后续快速扩充产品，提升物料管理水平，以及成本控制打下基础。

简介：在振动疲劳试验中，试验夹具应尽可能模拟试验件实际安装情况，且应具有足够的强度，使其在试验中不首先发生破坏，使试验可以顺利进行。针对典型连接试验件要求考核部位的特殊性，提出了简支结构的夹具设计，即约束试验件三个方向的平动及两个方向的转动，只允许试验件绕一个方向转动。这种简支结构夹具设计方法在有限元软件和模态试验中进行了验证和考核后，在正式试验中成功应用，顺利完成了试验任务，为后续试验夹具设计开拓了一种新思路。

简介：在振动试验中，振动台台面与试验件之间通常采用刚性夹具转接，夹具与振动台台面和夹具与试验件之间通过螺栓来连接。对于一些结构和试验有特殊性要求的项目，应用传统的加载方式难以满足振动试验的要求。真空吸盘加载技术的研究应用满足了某些试验的特殊要求，弥补了传统加载方式的不足。本文介绍了真窄吸盘加载技术在垂尾结构动态疲劳试验中的研究与应用，对真空吸盘加载技术的系统构成、设计和试验实施中的相关问题进行了分析，应用实践证明真空吸盘加载技术方便、可靠、安全。

简介：基于制造单元模式鲁棒性理论,采用层次分析法(AHP)与模糊评价法研究了影响制造单元模式稳定性的因素,得出了制造单元系统稳定性评判准则,即制造单元鲁棒性因子Ij>70%,产品不合格率<5%,单元制造过程中生产准备时间Fij≌0。阀体制造单元模式运行与计算显示阀体制造单元鲁棒性因子Ij=94%,表明:阀体制造单元系统处于稳定运行状态;阀体制造单元模式生产周期降低了78.5%;生产成本比原来降低了31.8%;阀体生产制造与组织管理能力得到了明显提高;不仅提高了阀体制造生产效率,亦提高了阀体制造生产经济效益。

简介：本文在介绍数字射线技术（cR）基本检测原理的基础上，用带有人工裂纹的试块来验证CR技术对裂纹类缺陷的检测能力，并将其应用于工件表面细小裂纹的检测，结果显示CR技术可以准确的检测出工件的裂纹，并与传统胶片照相技术对比，显示了CR技术辐射小、不需要暗室处理、检测效率高等优势。

简介：介绍了涡扇发动机在飞行试验中出现的一次高空喘振故障,分析了故障现象。采用排除法逐一对比了进气道前方来流条件、燃烧室供油,以及从进气道喉道面积、高低压压气机前导向叶片直至尾喷口喉道的一系列流道可调机构的工作过程,分离出了最可能的致喘因素。分析结果表明,转速下降过程中高压压气机前导向叶片偏度过大而对上游来流形成的堵塞,是引起喘振的主要原因。最后分析了该发动机所执行的消喘程序,及其未能使发动机退出此次喘振状态的原因,并提出改进建议。