简介：摘要充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

简介：摘要本文主要针对交流充电桩接地异常的危害及保护展开了探讨，对充电桩接地的异常危害作了系统的分析，并详细阐述了充电桩的接地保护及接地断路测试，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：在电动汽车快速发展的形势下,电动汽车的大量接入会直接影响到电网的电能质量。针对此方面的影响,先介绍了两种充电机的工作原理,然后利用PSCAD仿真软件对六脉波整流充电机和PWM整流充电机的模型进行搭建,根据模拟结果,分析比较两种充电机的各次谐波含有率、电流的变化趋势以及功率因数,进而得出哪种交流充电桩对供电系统谐波的影响相对较小,同时还能增加电网的功率因数。仿真结果表明,PWM整流充电机能够产生更小的谐波电流,并且能使电网的功率因数达到最大,可以更好地抑制谐波,进而提高电网运行的经济性。因此,该研究对提高供电系统的电能质量具有重要的实际意义。

简介：6月6-8日，德维斯2017第二届中国北京国际充电站（桩）技术设备展览会暨论坛（以下简称EVCS2017）在北京·中国国际展览中心（新馆）举办，深圳科士达科技股份有限公司（以下简称“科士达”）携旗下一体式直流快速充电机、小体积一体式直流快速充电机、移动式一体式直流快速充电机、落地式交流充电机、壁挂式交流充电机等多款产品精彩亮相。

简介：摘要随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，电动汽车已成为2l世纪汽车产业的发展方向．电动汽车的迅速发展，对电池能源的要求越来越高。

简介：2017年2月20日，国家电网公司发布了2016年社会责任报告。截止2016年，国家电网累计建成充换电站5528座、充电桩4．2万个。建成京哈、京港澳、京沪、沪蓉、沪渝、环首都、环杭州湾等“六纵六横两环”高速公路快充网络，覆盖城市95座、高速公路1．4万千米。其上海电力公司在去底就已经累计建成充电桩5064个。

简介：摘要针对当前电动汽车交流充电桩组网成本高、在线率低、成本高的缺点，本文提出了一种基于ZigBee的无线通信系统的设计和实现方案。基于ZigBee技术构建充电桩局域网，利用4G网络实现远程数据传输。实验结果表明，该系统具有布线简单、可靠性高、建设成本低等优点，能够实现电动汽车交流充电桩的组网和有效管理。

简介：摘要伴随社会经济发展水平的逐渐提高，汽车保有量不断增加，资源和环境面临着双重压力，大力发展电动汽车及加快燃油替代对推进可持续发展、节能减排等具有意义重大。

简介：尽管本土企业已经确立先发优势，更多新玩家仍试图加入到这场竞争之中。

简介：摘要随着现在新能源汽车的大力普及，充电桩也就成了很大的难题。随着世界石油资源的供需紧张、环境问题的日益严峻和各国车辆排放法规的日趋严格，电动汽车技术得到长足发展，电动汽车开始在世界范围内得以推广应用，成为解决能源和环境问题的重要手段之一。

简介：摘要中共中央总书记、国家主席，中央军委主席习近平曾对生态文明建设作出重要指示，他强调生态文明建设是“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局的重要内容。要切实贯彻新发展理念，树立“绿水青山”就是“金山银山”的强烈意识，努力走向社会主义生态文明新时代。作为环保新能源的代表，电动汽车产业受到国家的大力支持。在原油资源日益紧缺的当今世界背景下，由于电动汽车的噪音小，以电代油，经济环保等特点，很好的解决了碳排放对环境造成的污染，另外，电动汽车产业不断提升技术研发水平，现已在全球受到了广泛支持及应用。我国近年来不断推出优惠扶持政策，鼓励群众积极购买和使用电动汽车，并在全国范围内设立试点城市。据不完全统计，截止到目前，国内电动汽车保有量超过12万辆，而该数字仍以飞快的速度上升。电动汽车的推广得到了显著的成效，然而，作为电动汽车使用过程中的配套设施，如充电桩，充电站的建设并不完善，成为了推动电动汽车业发展的巨大阻碍。充电站建设困难重重，导致国家电网及民营企业信心不足，另外各家企业生产的电动汽车充电接口以及电池种类没有统一标准，从而使充电桩的建设遇到障碍。本文将从对充电站的要求，建设模式及可以借鉴的方法三个方面进行了解和讨论。

简介：摘要充电桩回馈老化检测装置,包括柜体及设置在柜体内的检测电路，所述的检测电路包括人机界面、BMS控制模块、枪座、电池模块、负载，人机界面、枪座、电池模块分别与BMS控制模块电连接，枪座与负载电连接，其特征在于柜体内还设置有集线器，集线器分别与枪座、电池模块、负载电连接，负载为回馈式电子负载。

简介：摘要电动汽车是以电池或超级电容为动力源，全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，其关键技术包括电池技术、电机及驱动技术、整车控制技术等，具有行使零排放、噪音低、能源利用效率高、能源来源多样化等特点。电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。

简介：摘要随着社会的不断发展，技术的持续革新，以电动汽车为主的新能源汽车的应用与发展被国家列入“十二五”规划，已经成为我国落实节能减排策略、促进产业升级的必要环节。近年来我国电网企业也在积极实施绿色、清洁能源的发展战略，开发了电动汽车能源供给的新模式，即电桩运营模式，这样的模式对于我国电动交通技术的后续发展具有十分重要的意义。

简介：摘要随着我国电动汽车的快速发展，电池和充电技术得到大规模的应用，电动出租车已经成为示范经营点。对于电动车来说充电桩是电动汽车基础设施的关键部分，充电桩的数量配置对电动车未来的发展会产生最为直接的影响。本文从电动出租车的实际运营出发，对其运营状态进行了分析，利用排队论原理建立了两个数学模型，将电动车充电站系统最低消费为目标函数，寻求充电桩的最优配置。并在深圳南山地税充电站对模型数据进行了验证，最后给出了充电桩的最优配置，在最优化充电桩配置并且不影响电动出租车正常运营的情况下，可以有效降低充电桩的配置成本，实现双赢。

简介：摘要由于现代环境的不断恶劣，节约能源及减少尾气排放的作用被更多人所重视，经过科技研发，电动汽车首次进入人们生活之中。但是随着政策和法规的实施电动车在国内的市场岌岌可危的，根据国内的统计来看2013年的新能源汽车销售量达到17642辆，其中大部分包括了出租系统和公交系统以及名牌私家系统，随着公交系统存量的限制，大众使用的都是较为困难的电桩建设系统，建桩闲置情况的出现会产生盲目的投资趋势，所以选择合适的运营模式，对于建设充电桩的基本构成是至关重要的，对以后电动汽车在国内市场的发展也有着很重要的作用。

简介：摘要随着社会经济的发展，交通越来越拥堵，电动汽车已经成了大多数人在城市出行的首选，极大地方便了人们的生活。电动汽车的主要能源来自于电能，这样和汽车的加油问题一样，电动汽车的充电问题不可忽视。为了让电动汽车能更好的方便人们的生活，需要电动汽车的充电桩，并且做好其运营工作，这样才能更好的服务于电动汽车的发展。本文主要就对电动汽车充电桩服务营销策略进行分析和探讨。

简介：据英国《每日邮报》11月14日报道，伦敦将有50个路灯被改造成充电桩，满足电动汽车充电的需要。周一开始对50个充电桩的改造，预期会在2018年1月投入使用。这项工程将由当地主管部门、清洁能源供应商OVA以及德国技术公司Ubitricity共同完成。

简介：摘要随着社会不断发展，人们出行越来越多，对于汽车的需求约越来越多，但是大部分汽车都需要依靠燃烧汽油为动力，不仅加剧了能源短缺，还对大气环境带来了很大的伤害，因此新型的电动汽车应运而生，电动汽车顾名思义，就是以电能为动力的汽车。充电桩是电动汽车的电能来源，所以只有加强对于电动汽车充电桩的研究和设计，才能为电动汽车的发展奠定良好的基础。本研究就电动汽车充电桩的设计问题展开了一系列的研究，首先分析了电动汽车充电方式，然后就充电桩系统的操作模式以及充电桩监控系统的主要功能进行了分析，最后提出了关于电动车充电桩的设计，对于促进电动汽车的普及，有很好的借鉴意义。

简介：摘要随着节能环保理念的不断深入，对电动汽车的管理也提出更高的要求。然而从当前的电动汽车市场化现状看，因充电桩建设缺失，使大多群众更倾向于选择私家车、出租车或公交系统作为出行方式，导致电动汽车的市场化受到极大制约。这就要求做好充电桩运营模式的选择工作，确保电动汽车产业能够持续发展。本文主要对电动汽车充电桩运营模式选择以及运营模式应用进行探析。