简介：随着我国城市密集区与城市群迅速发展，轨道交通在城市群一体化发展中发挥了重要的基础作用。城市群高强度、多样化的出行需求对轨道交通服务提出了更高的要求，需要构建层次清晰、功能明确的城市群轨道交通体系。本文从城市群客运出行空间特点出发，提出了城市群客运轨道交通体系功能层次，并对各层次轨道的服务功能、技术特征以及内外部衔接进行了探讨。以江苏省沿江城市群城际轨道交通规划为例进行了实证，并对城市群轨道交通的有序发展提出了建议。

简介：随着社会经济的发展，出行业已成为困扰居民生活的难题，出行也成为广大物业服务企业需要重视的问题．其中新型的出行方式为破解当前的出行难题提供了新的思路。

简介：摘要：目前老龄化问题严重，为保障老年人的出行需求，从出行空间和出行目的、出行方式选择和出行存在的问题这几个方对老年人出行进行分析分析，发现老年人出行范围较小且出行目的单一，出行方式以步行为主，在智能化发展的今天，给老年人出行带来了不便。老年人的出行行为相比年轻群体产生了较大变化.在中国,公交作为一种低成本、大运量的交通工具,成为老年人的主要出行方式之一,研究老年人公交出行的特征,有助于深入了解老年人公交出行需求。并依据目前老年人出行面临的问题提出改善措施，包括建立适合老年人使用的智慧app、在智能化发展的时候，根据老年人需求，对公共设施进行分类设置，为老年人的出行需求提供适老化服务。

简介：以上海闵行区公共自行车系统为例,考察该系统自实施以来对闵行区居民出行产生的影响,以期为闵行以及我国的公共自行车事业发展提供借鉴。研究以使用者的刷卡数据样本以及实地问卷调查获得的样本为数据基础,首先总结不同区域、不同用地类型的公共自行车网点的运行特征。接着以居民为对象,总结使用公共自行车的出行目的、频率变化、网点使用时空分布、出行方式转换、使用公共自行车的原因以及使用模式。最后分析在虚拟收费和费用返还的情景下,人们使用公共自行车的意愿变化。

简介：基于上海近郊2420名居民的活动出行调查数据,运用Logistic回归分析,研究社区土地利用对居民非工作出行方式选择的影响。结果显示,在土地利用特征变量中,随着街区设计的提升、社区公共设施密度的增加、土地混合利用熵值的增加,居民非工作出行选择步行的概率将大幅度上升。购物和休闲娱乐受各类土地利用特征变量的影响都较为显著,而外出就餐、看医生等出行所受的影响不显著。这表明改善社区土地利用模式,可以增加居民非工作活动的步行选择,有助于可持续社区建设。

简介：深圳将在5年内启动公交提速工程深圳市政府昨日通过最新一期《政府公报》发布《打造国际水准公交都市五年实施方案》（以下简称《方案》），提出要综合运用“交通供给、交通需求和交通引领“三大策略，实施”九大工程”，形成“四项机制“，全面提升公共交通的”规划、建设、运行、管理、服务、应急”的体系能力，力争用5～10年的时间，基本建成国际水准公交都市、使快捷、安全、方便、舒适的一体化都市公交体系成为广大市民值得信赖的出行选择。

简介：<正>随着社会经济的繁荣、大城市的发展,城市人口聚集现象与经济、文化的中心作用日趋充分。住房紧张、环境污染、交通阻塞的矛盾亦日趋严重。改善城市环境,提高交通效率,已成为城市发展中的迫切任务。目前,北京、上海、广州等大城市已充分重视交通在城市发展与改善环境中的作用,把城市交通放在城市建设的首位。一、大城市客运交通结构的发展方向

简介：在城市交通问题与城市环境问题日益严重的情况下,可持续发展的交通尤为重要。众多可持续发展的理念中,“绿色交通”的理念正在方兴未艾的城市建设中实施着。城市交通的可持续发展与社会、经济、生态环境的可持续发展是相互协调和促进的。单单以满足增长的交通需求来确定城市交通建设规模,不符合可持续发展思想。本文作者分析了我国城市,特别是大城市交通上所存在的问题,基于这一问题提出了如何进行“绿色交通”的实施,以达到交通可持续发展的目的。

简介：在我国人口快速老龄化带来压力与问题的背景下,明晰老年人出行行为的影响机制对于应对城市规划与建设适老性新需求有重要的指导作用。以上海市中心城4个社区作为研究样本,通过入户问卷调查获得基础数据进行量化分析并构建回归模型,围绕个人与家庭属性、出行目的、空间与环境属性以及政策与服务水平4个因素对老年人日出行行为影响机制进行分析。指出个人与家庭属性、出行目的、政策与服务水平均与老年人日出行次数、日出行时耗有一定的相关关系,而空间与环境属性对老年人日出行行为并没有产生显著影响,在一定程度上表明上海适老性社区发展并不理想,尤其是物质环境建设,未能满足老年人的实际需求。

简介：摘要：在我国经济发展的，交通工程所发挥的作用是十分关键的，不过现如今我国经济水平不断提升，城市道路建设已经难以充分满足人们的实际需求，这是需要正确认识的。与此同时，交通工程的建设也需要不断的提升质量，因为其面临着更多的挑战。在这，交通安全设施是十分重要的一个板块，如果这一部分的设计不合理，会引发非常多的事故，造成严重的影响。所以重视交通工程，交通安全设施设计是十分重要的一项工作。本文主要围绕改扩建交通工程展开分析交通安全设施的设计策略，希望能给相关工作的开展提供一些帮助。

简介：摘要：道路交通安全是社会发展不可忽视的问题之一，随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，道路交通安全问题日益突出。而道路交通安全设施作为一种常见的交通安全措施，已经得到广泛应用。道路交通安全设施的设置和维护，不仅关系到人们的生命财产安全，也对提高道路交通的通行效率和舒适度有重要的影响。因此，研究道路交通安全设施对道路交通安全的影响，对于加强道路交通安全管理、优化交通系统具有重要意义。

简介：<正>一、优势主要在交通江阴建城于南北朝,是悠悠千载的古城。1987年撤县建市,市区面积980km~2,其中城区面积约20km~2。1991年全市人口111.5万,其中城区常住人口近20万。按我国通例,山南为阳,江南为阴。江阴,就因为在长江之南,古代,靖江和现张家港大部都是孤悬江中的沙洲,江阴一带长江犹似海湾。长江较稳定的江口在今镇江附近,所以镇江北固山久有“天下第一江山”之称。经过几百年沧海桑田的变迁,靖江的常阴沙(现张家港市大部)先后和北岸、南岸连接,太平洲(扬中)和崇明沙渐次扩大,随着江滩的淀积增长,江面也逐渐收缩,镇江以下海湾型的早期江段,也逐渐成了较稳定的当代江段,长江口也由镇江附近渐次移向上海市川沙附近。

简介：怪现象之一：单行道成变相停车场。君不见凡是单行道，不管路边是不是划有停车位，那个车真叫一个多，汽车、自行车、三轮车、各种各样的车，大沙、水泥、小商贩，怎一个热闹了得？

简介：

简介：摘要：随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显，如何合理规划和设计城市道路交通，成为城市规划者和工程师面临的重要课题。本文旨在通过深入分析城市道路的等级划分，探讨城市道路交通工程设计的关键技术要点，以期为城市交通的可持续发展提供理论支持和实践指导。本文将全面展示城市道路交通工程设计的多维视角，以期达到提升城市交通系统整体性能，促进城市和谐发展的目标。

简介：改革开放以来，随着国民经济的快速发展和人民物质文化生活水平的迅速提高，我国城市交通进入了历史上建设与发展最快的时期，交通设施建设速度史无前例，同时交通需求也与日俱增。事实表明：受到投资等诸多条件的制约，决定供给能力的交通基础设施的建设难以满足交通需求的不断增长。我国的特大城市，如北京、上海作为政治、经济、交通中心，尽管在交通建设方面取得了巨大成绩，但是与世界各大城市一样，同样面临着城市交通难题的挑战。

简介：

简介：摘要：目前，我国市场经济水平显著提升，在这样的背景下，市政工程的建设数量逐步增多，市政道路扩建十分必要，而道路结构与路线规划的好坏，直接影响人们出行的安全性和便利性，这就需在道路建设中注重交通及路线设计等问题。为此，文中对道路交通规划与路线设计进行了分析。

简介：摘要：城市道路品质的提升热潮是我国城市发展到一定水平和阶段的产物，这既反映出我国过去城市规划建设的短板凸显，又反映了人民群众对美好生活的更高追求。城市道路交通设计是一项系统化的工作，既要综合考量整个城市的规划建设情况，又要符合城市交通运输特点。使城市道路交通无论在路网饱和度、交通顺畅性、交通便捷性方面，还是在交通与环境的和谐性上，都达到了最佳状态。基于此，本文主要探讨城市道路交通分析与交通工程设计技术要点。

简介：浙江省最近公布了未来交通发展的全新规划，其中包括今年底全省高速公路里程将达到3073km，到2010年将达到3400km，并力争打造由省会城市杭州到各市的“3小时交通圈”。