简介：摘要：我国经济发展过程中，交通设施也逐渐完善，在高速公路平面设计中，越来越多的工作者，开始重视停车视距的合理设计，该项工作的顺利开展，在满足行车安全要求同时，还能提升高速公路平面设计技术水平。基于此，本文主要分析高速公路平面设计中的停车视距，有望对部分人员提供借鉴和参考。

简介：摘要在“走出去”战略的影响下，越来越多的中国路桥建设单位参与到非洲国家基础建设项目上来。在法语区非洲普遍使用法国规范进行路桥建设，因此了解和使用法国规范进行项目的管理、设计和施工的重要性日益提高。笔者以采用法国规范的喀麦隆雅温得至杜阿拉高速公路为例，来浅谈一下法国规范停车视距的计算方法以及对路线设计优化影响。

简介：摘要随着高速公路建设里程的增长和小汽车的普及，人人参与、使用高速公路，为给广大交通参与者提供更加安全、舒适的行车环境，交通管理部门越来越重视高速公路的安全评价工作，结合高速公路中央分隔带视距分析的相关类容，对高速公路中央分隔带视距不足提出可行的建议。

简介：摘要行车视距是影响高速公路行车安全性的重要因素之一，也是公路几何设计的主要依据。山区高速公路受地形、地物等因素限制，平面设计指标往往较小，左转弯曲线外侧超车道由于中分带护栏、绿化、防眩设施等原因存在视距不良问题,难以满足规范要求，目前未引起足够的重视。本文通过实例分析对停车视距进行检验，提出了相应的措施，为类似复杂山区高速项目平面设计提供了重要依据。

简介：摘要：互通立交设计中，视距问题是一个重要的也是容易被忽视的一个问题。视距的好坏直接影响互通的通行能力和运营效果，是互通设计人员努力的方向。

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简介：摘要在公路设计中，行车视距不仅关系行驶速度，更关系着车辆行驶安全。为了满足行车视距的需要，保证行车安全，根据平曲线、竖曲线、横断面在公路设计中的关于视距的要求，计算出满足行车视距的相关参数。依据相关参数的计算结果，检查公路设计中行车视距是否满足要求，并提出相应解决措施，供公路设计时参考。

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简介：摘要：公路是三维立体的空间实体工程，公路视距除了受到平纵横等几何指标、参数和平纵组合等影响外，还会受到路堑挖方变坡、护栏、路侧构造物等的遮挡。在安全评价、运营养护中发现，道路线形设计完全符合路线设计规范的情况下，部分路段仍然存在运行车速甚至设计车速下中央分隔带左转停车视距不足的情况。本文以云南省已运营高速公路为例，分析其中央分隔带视距问题并提出相应的措施。

简介：李大妈在里仁街上开了一家早点铺,主卖烧饼和粥。这天晚上,她跟老伴儿出来遛弯儿,顺路去看看店,结果就发现店面前停了一辆大客车。她很生气,马上就报了警。不一会儿,一位小伙子气喘吁吁地跑过来,原来他就是车主。民警接到报警后,先跟他取得了联系,让他把车开走。

简介：摘要：在通信抗干扰试验飞行技术方面，本项目拟围绕超短波、JIDS等视距通信抗干扰试验飞行验证难题，根据实际情况，从实际情况和实际情况两方面入手，建立一套以验证能力极限为目标，以接近实际工作情况为导向，符合实际情况的试验飞行方案，并在此基础上，采用持续调节干扰机发射功率、通信距离及干扰距离等手段，持续评价试验飞行效果，逆向修正试验飞行方案，找出通信抗干扰能力极限，最后得到通信抗干扰性能接近实际情况下的试验飞行验证评价方法，从而建立起一套可全面评价通信抗干扰性能的试验飞行验证评价体系。

简介：我们对战争的视觉印象，基本上来自于看过的电影：陆战，一定是伞兵空降、集团冲锋、炮弹横飞、机枪扫射，直至白刃格斗；空战，则是双方的战机在空中“跳华尔兹”，成为“焦点”的某一架，会被尾追、锁定、击中、爆炸、坠落；而海战就是百舸争流，万炮齐轰，或者，还有作战机群同时穿梭在密集的高射炮“烟花”中，伴随着投弹、扫射……这些战争片的画面总是那样紧张、刺激，看得观众热血贲张。虽然这些场景在人类战争史上的确发生过，但是，如今却几乎不会再发生——因为，战争的形态已经完全改变了。

简介：摘要：在通信抗干扰试飞技术研究中，针对超短波、JIDS等视距通信抗干扰试飞验证问题，从复杂电磁环境出发，综合考虑需要验证的能力边界和应用场景，构建出以验证能力边界为目的，贴近任务场景为导向，满足复杂电磁环境使用的试飞方法，并提出了通过不断调整干扰机发射功率、通信距离或者干扰距离，不断对试飞结果进行评估，反向修正试飞场景，摸出通信抗干扰能力边界，最终得出通信抗干扰能力贴近使用的能力边界，形成了一种能够全面考核通信抗干扰能力的试飞验证与评估方法。

简介：【摘要】高速公路中央分隔带内侧车道由于受到护栏以及防眩设施的影响，容易出现停车视距不足的情况，对于车辆的安全运行存在巨大隐患，为了保障车辆在遇到紧急情况时能够及时发现并安全停车，需要根据不同速度对停车视距进行检验，通过横净距的计算来检验停车视距是否满足要求，对不满足停车视距的路段采取改进措施。

简介：摘要：近年来，我国在经济领域中取得长足发展与诸多显著成果，在市场经济总体结构产业链整体升级、各行业领域高速发展的总体时代背景下，大量农业人口转变为非农业人口，城市化进程速度加快，各种新型公共设施的完善使市民的生活更加舒适便捷。但与此同时，设施条件相对落后老化，无法适应城市的快节奏发展也导致了诸多矛盾。在这些矛盾中，主要凸显的问题为“停车难”。笔者为完善这一问题，从信息化电子技术层面着手，分析城市智慧停车模式的可行性。

简介：关于机动车与人类性生活史的一个权威调查是这样说的:"欧洲国家女孩子的处女底线大都是在轿车上被终结的,而在美国,90%以上女生的第一次都是发生在汽车后座之上。"中国虽然还未变成像美国那样的"车轮上的国家",但是"车床族"(最起码是这一名词)的出现,

简介：公牛2胜6负,勇士1胜6负,灰熊2胜7负……这岂是以上昔日豪强的真实面目?"慢热"之说自古有之,但各家苦痛却不尽相同。剖析强队弱魄内因,指明未来发展方向,即是笔者撰写此文的初衷。

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简介：“有人说，停车行业的痛点是信息不对称。其实不然，真正的痛点只有两个：其一是车多位少，需要建更多的停车场解决；其二是管理水平低下，需要提升全行业的管理水平和运营能力。”北京数字政通科技股份有限公司（简称“数字政通”）总裁、北京通通易联科技有限公司（简称“通通停车”）总经理胡环宇说道。

简介：摘要：近年来，我国的对车辆的需求不断增加，汽车数量越来越大，停车设备的应用也越来越广泛。在通过机械式停车设备解决住宅小区的停车难和城市公共停车设施问题时，由于规划和绿地面积占有率的要求，新建机械式停车设备从地上发展而逐步转向往地下发展已经成为事实。本文首先分析了智能停车服务机器人相关定义，其次探讨了平面移动类机械式停车设备，以供参考。