简介：摘要：连铸设备冷却介质的选择和高温环境中的冷却效果研究是针对连铸过程中的关键问题进行的一项重要研究。合理选择冷却介质以及优化冷却参数，可以有效控制钢坯的结晶过程，提高连铸产品的质量和生产效率。对于石油化工行业来说，连铸设备的冷却效果直接关系到钢材质量和设备的稳定运行。基于此，以下对连铸设备冷却介质的选择与高温环境中的冷却效果进行了探讨，以供参考。

简介：

简介：Nd：YAG薄片激光介质一个表面采用二极管阵列泵浦，另一个表面冷却的工作方式，可以使薄片径向温度分布近似均匀，从而降低介质的热透镜效应和热致应力双折射。针对Nd：YAG薄片激光介质的热效应问题建立了理论计算模型。分别计算了在不同泵浦条件下薄片的温度分布和应力大小，薄片泵浦条件变化与应力的关系，以及在Nd：YAG薄片与Cu冷却器之间增加与Nd：YAG热膨胀系数相近的介质层材料（复合金刚石）对应力影响的关系。

简介：本文讨论了一种高玻璃化温度、低介质损耗覆铜板的制法及其样品的主要性能。

简介：使用气热耦合的方法对某实际涡轮第一级空冷导叶叶片在使用空气和蒸汽两种冷却工质情况下分别进行了数值模拟，并对结果进行了对比分析。研究结果表明：在相同温比情况下，消耗相同的冷却工质质量流量时，使用蒸汽获得的冷却效率可以比使用空气时提高约0．1，但对主流的干扰相对较大；在获得相近的冷却效果时，蒸汽的消耗量仅需空气的60％左右，对于主流的干扰也相对较小。所建模型在空气冷却条件下进行了实验验证，结果吻合较好。

简介：摘要: 本论文旨在研究液化天然气（LNG）技术中冷却介质的选择及其效能评估。液化天然气作为一种清洁能源在能源供应中的重要地位日益突出。选择合适的冷却介质对LNG的生产效率和经济性具有重要影响。本文对传统的冷却介质（如液氮和液氧）以及新型冷却介质（如混合制冷剂和超临界制冷剂）进行了比较与分析。同时，本文还对冷却介质的热力学性能、环境影响和安全性进行了评估。研究结果表明，选择适当的冷却介质可以提高LNG生产的效率和可持续性，同时降低环境风险。本文的研究可为LNG技术的发展和应用提供指导和参考。

简介：

简介：摘要现如今，我国的科技发展十分迅速，同时，我国的船舶行业发展快速，船舶主机冷却水出口温度控制系统是确保船舶动力的重要辅助部分，在船舶的运行过程中起着保障船舶稳定运行的重要作用。然而，由于船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大，对主机冷却水出口温度控制仍存在不足，系统耗时过多、程序复杂，易造成能量浪费等问题，不利于船舶航行的安全和稳定。因此，结合传热学理论对船舶主机冷却水出口温度控制系统进行设计和分析，在传统PID控制系统的基础上进行创新和优化，结合船舶主柴油机输出功率作为冷却水出口温度负荷的信号的前馈控制，以简化船舶主机冷却水出口温度控制系统的工作流程，有效控制系统资源消耗情况。

简介：本文通过对冷却水系统温度调节阀设置位置的探讨，指出了影响调节阀设置位置的约束条件并进行了理论分析，可供设计人员在进行系统设计或系统改造时的参考。

简介：摘要：以智能温度控制为基础的冷却水循环系统的科学利用有效地将节能技术与PID控制原则结合起来，并将其应用于管道调节过程，证实了成熟的传统技术的具体使用价值和可行性。在逐步增加水冷却系统自动化的过程中，解决了人力资源的浪费问题，同时大大提高了制冷剂温度控制的准确性。本文件的目的是为研究和开发新系统和改组旧系统提供有效的参考。

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简介：摘要：冷却水泵是核电设备中的重要部件，其轴承温度高可能是由多种因素引起的，例如润滑不良、轴承磨损、外界环境温度变化等。针对这些问题，需要综合运用物理实验、数值模拟和工程经验等方法，进行全面的分析和处理，以提高冷却水泵的运行效率和可靠性。

简介：摘要：碾压混凝土的抗裂能力略低于常态混凝土，坝体通常不设置纵缝，浇筑块较长，目前碾压混凝土一般不埋设冷却水管，也不进行预冷，因而高温季节只好停工。 本文提出，在碾压混凝土施工中辅以水管冷却，使筑坝工期大为缩短。在混凝土坝中预埋冷却水管,利用冷却水管中循环冷水的流动来降低混凝土内部水泥的水化热温升,是混凝土坝温度控制的最有效措施之一,在国内外混凝土坝的施工中,广泛采用了水管冷却以控制坝体温度。

简介：[摘要]电主轴，属于高精密及高速加工行业领域当中的重要构成部分。电主轴在实际运行期间，较难避免损耗发热及轴承摩擦生热等情况，这些均会致使主轴产生热变形情况，对机床实际加工精度造成不良影响。所以，充分了解及把握电主轴实际传热机制，对冷却系统流量予以合理调节较为重要。鉴于此，本文主要探讨冷却系统流量条件对于主轴温度所产生影响，期望可以为后续更多技术专家和学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

简介：摘要：本论文针对核电设备冷却水泵轴承温度高的问题展开研究。通过对该问题的现状分析和原因探究，发现其主要原因为轴承润滑不良和散热不足。并提出了一系列解决方案，包括优化轴承润滑系统、增强散热系统等。通过实验验证了这些方案的有效性，并给出了具体的操作指南。本论文的研究成果可以为核电设备的安全运行提供有益的参考。

简介：Severalindustrialapplicationssuchaselectronicdevices,heatexchangers,gasturbineblades,etc.needcoolingprocesses.Theinternalcoolingtechniqueisproperforsomeapplications.Inthepresentwork,computationalsimulationsweremadeusingANSYSCFXtopredicttheimprovementsofinternalheattransferintherectangularribbedchannelusingdifferentcoolants.Severalcoolantssuchasair,steam,air/mistandsteam/mistwereinvestigated.Theshearstresstransportmodel(SST)isselectedbycomparingthestandardk-ωandOmegaReynoldsStress(ωRS)turbulencemodelswithexperimentalresults.Theresultsindicatethattheheattransfercoefficientsareenhancedintheribbedchannelwhileinjectingsmallamountsofmist.Theheattransfercoefficientsofair/mist,steamandsteam/mistincreaseby12.5%,49.5%and107%overthatofair,respectively.Furthermore,incomparisontoair,theair/mistheattransfercoefficientenhancesbyabout1.05to1.14timeswhenthemistmassfractionincreasesfrom2%to8%,respectively.Thesteam/mistheattransfercoefficientincreasesbyabout1.12to1.27timeshigherthanthatofsteamovertheconsideredrangeofmistmassfraction.

简介：摘要：随着大体积混凝土结构的广泛应用，温度应力对结构安全的影响日益凸显。本文通过分析冷却水管对大体积混凝土温度应力的影响，提出了以下结论：冷却水管的布设方式和数量设计可以调控温度梯度，抑制混凝土收缩，并减轻温度应力。为实际工程的应用，文章提供了优化布设策略、操作管理与维护的建议。未来研究应关注的方向包括冷却水管的更加高效利用及与其他技术的结合。冷却水管在减轻混凝土温度应力方面起到了重要的作用，并具有广阔的发展前景。

简介：摘要：重要用户中间回路冷却水系统（下称中间冷却水系统）是一回路正常运行系统和重要安全用户的直接冷源，为防止放射性物质直接进入外界环境（大海），构筑一道重要屏障，系统的安全稳定运行对机组的安全运行至关重要。本文以中间冷却水系统发生的温度相关典型问题为引，分析讨论中间冷却水系统在各种工况下的温度控制机理，并结合历史经验进行系统归类总结，归纳出影响温度变化的关键因素，最终提出解决方法和建议。同时为应对紧急情况下的温度控制，归纳总结出快速响应措施，使中间冷却水系统更好地起到传递热量和重要屏障的作用，确保机组安全稳定的运行。

简介：摘要：介绍了220 kV及以上发电厂主变压器冷却器控制方式及温度保护配置，针对目前该保护运行中存在的问题提出了改进措施，取得了良好效果。

简介：冲压进气冷却是目前控制战斗机发动机舱内温度分布的主要方式。利用基于模型的发动机性能分析方法,提供不同工况下发动机分段热壁边界条件,通过非结构化网格和k-ε湍流模型方法求解流动与传热控制方程,数值模拟了某型发动机舱在典型飞行状态和发动机工况下的流动特征及流场关键参数分布,并与试验结果进行了对比分析。结果表明,模拟结果与试验结果吻合良好,模拟方法能准确预测发动机舱温度场分布,为通风冷却系统和灭火系统的设计与优化提供依据。