简介：摘要：眼动追踪技术是虚拟现实系统的重要组成部分，能够帮助用户获取物体位置并得到观察事物深度的特点，使其在虚拟现实与增强现实领域能为用户提供更好的交互体验和沉浸感。本文通过对我国以及全球主要国家和地区在虚拟现实眼动追踪技术领域的专利申请进行了分析，从专利视角对虚拟现实眼动追踪技术的发展进行解读，以期对中国企业的专利布局有所帮助。

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简介：摘要：日常生活80%的信息是通过眼睛获得的，眼动追踪技术通过对眼球运动的研究来揭示内在的认知过程。该技术已经应用于各领域，例如医学教育和训练、智能教室、脑机接口、自动驾驶、疲劳监测、情感和购买意向等。

简介：摘要：利用眼动仪采集模拟飞行数据，通过分析对比数据可得出学生课前课后注意力分配的特点和程序的意识等，对飞行实训和课程改进有重要的指导意义。

简介：摘要：随着我国综合国力的不断进步，我国在民航领域的发展越来越光明，航班量也在逐渐增加，空中交通管制指挥的难度也与日俱增，对于飞行的指挥最为重要的就是空中交通管制员，在空中交通管制工作中，管制员难免会出现视觉疲劳，因此管制疲劳程度也是我国民航发展中重要的研究方向之一，实时保证管制员的清醒，这样才能使空中飞行指挥处于安全的状态，随着我国的研究提出了以眼动行为特征来作为重要标准来对于管制员疲劳的衡量，从而利用faceL.AB5.0系统记录管制员在正常情况下和在疲劳情况下实验的数据，分析管制员眨眼的频率和瞳孔的直径两种眼动行为的变化规律，通过研究发现管制员在疲劳状态下，眨眼的频率会增加，瞳孔的直径会减小，因此可以作为衡量标准来判断管制员是否处于疲劳状态，从而应该进行及时换人休息，确保飞行指挥过程中的安全。

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简介：摘 要：插电式混合动力汽车（PHEV）及油电混合动力成型（HEV）凭借其独特的优势已成为混动汽车的重要组成部分和发展趋势，让混合动力车型在大部分工况下给客户带来纯电体验是影响新能源车型竞争力的关键因素之一。本论文通过建立数学模型来研究和分析如何提升插电混动车型的纯电体验感。首先，通过收集和分析关于混合动力车型的相关数据，我们建立了一个数学模型来模拟车辆的纯电驱动系统。通过该模型，我们探索了优化车辆性能和提高用户体验的各种方法，包括能量管理策略、驱动模式选择和电池容量优化。实验结果表明，在硬件无法进行更改的状态下，通过优化能量管理的策略，插电混动车型的纯电体验感可以得到显著提升。

简介：摘要：作为信息查找行为的一个重要标准，眼动为决策提供了最为重要的思维认知以及策略分析标准。为此，很多知名学者根据眼动的相关方式提出了对人们在复杂环境下进行信息处理的方式。但目前的这些方式并未在空中交通管制层面得到充分的研讨。本文旨在根据空中交通管制员工作经验的不同而对眼动标准进行了比较性研究。重点对两种眼动行为：扫视与注视进行了研究，希望通过两者间各项指标的比对来统计各自的特点，并借此发现工作经验对于眼动行为的影响。根据研究发现，对于老手和新手管制员，对应的扫视与注视都各不相同，而老手能够相应的采取更为精准有效的搜索方法。以上的发现不但能够保证空中交通管制员的培训效果，还能够帮助人们理解在执行负责任务时所采用的的信息搜索方式。

简介：摘要目的探讨伴有述情障碍抑郁情绪的大学生对情绪面孔的注意偏向特点。方法采用抑郁自评量表(self-rating depression scale，SDS)和多伦多述情障碍量表(the twenty-item Toronto alexithymia scale，TAS-20)在885份有效问卷中筛选出伴低述情障碍抑郁情绪的大学生25人(伴低述情障碍抑郁情绪组)、伴低述情障碍无抑郁情绪的大学生33人(伴低述情障碍无抑郁情绪组)以及伴高述情障碍抑郁情绪的大学生23人(伴高述情障碍抑郁情绪组)。运用EyeLink眼动追踪系统，选用情绪面孔图片作为刺激材料，收集实验参与者的相对凝视时间(以相对注意偏向分数表示)。采用SPSS 23.0软件进行协方差分析、调节分析等统计处理。结果(1)在低述情障碍水平下，抑郁情绪组大学生(－0.23±0.18)和无抑郁情绪组大学生(0.06±0.11)在注意偏向上差异有统计学意义(F＝55.876，P<0.01)。(2)伴高述情障碍抑郁情绪组(－0.070±0.153)、伴低述情障碍抑郁情绪组(－0.234±0.150)和伴低述情障碍无抑郁情绪组(0.064±0.149)在注意偏向上差异有统计学意义[F(2，78)＝27.685，P<0.01]。经过Bonferroni检验得出，相对于伴低述情障碍抑郁情绪组，伴高述情障碍抑郁情绪组和伴低述情障碍无抑郁情绪组都表现出了更少的负性注意偏向。(3)SDS总分与TAS-20总分的交互作用显著，述情障碍在SDS总分和注意偏向之间起着调节作用(β＝0.333，t＝3.345，P<0.01)。结论伴高述情障碍抑郁情绪和伴低述情障碍无抑郁情绪大学生都表现出了更少的负性注意偏向；述情障碍在抑郁和注意偏向之间起着调节作用。

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简介：【摘要】目的：分析恶性青光眼对侧眼青光眼的治疗效果。方法：将2023年1月-2023年10月我院收治的20例恶性青光眼患者纳入研究，随机平均分成2组，对照组、观察组分别选择常规疗法和联合疗法，比较两组前房深度及眼压、并发症。结果：与对照组比较，前房深度显著增加，眼压显著降低，并发症显著降低（P<0.05）。结论：联合疗法用于恶性青光眼对侧眼青光眼治疗中，可以显著增加患者前房的深度，降低眼压，减少术后并发症。

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简介：[摘要]：目的：分析探究视频终端眼疲劳（videodisplayterminal，VDT）患者接受穴位眼贴治疗的临床疗效。方法：选择2022年5月至2023年3月收治的60例眼疲劳患者作为研究对象，按随机分组法分为观察组(30例，接受穴位眼贴治疗)和对照组(30例，接受一次性医用水凝胶眼贴治疗)。比较2组治疗前后眼部症状、全身症状、球结膜充血、临床疗效等指标。结果：诊疗前，2组患者眼部症状、全身症状、眼部体征差异无统计学意义(P>0.05)。诊疗后，相比于对照组，观察组患者眼部症状评分更低，治疗程度评分更高；观察组患者全身症状评分更低，治疗程度评分更高；观察组患者和对照组患者球结膜充血差异性不大。从临床疗效比较，观察组总有效率（93.33%）高于对照组（80%），差异有统计学意义(P

简介：摘要：作为现代交通工具的主力之一，动车组在高速铁路运输中发挥着越来越重要的作用。而动车组牵引功率模块作为动车组发动机牵引系统的核心部件，其性能的稳定和可靠与否直接关系到动车组在运行中的安全性和经济效益。本文分析了动车组牵引功率模块的特点，并探讨动车组牵引功率模块的动应力分析方法，旨在为动车组牵引功率模块的检修与应用维护效率的提高提供参考性意见。

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简介：摘要：现如今，社会经济得到快速的发展，社会的生产和生活对电力需求量也越来越大。为确保供电稳定可靠，电厂采用热控保护。然而，在实际应用中，热控保护系统仍存在一些问题，最重要的就是拒动、误动等问题，这将直接关系到发电厂的安全性，对此本文从电厂热控保护系统的基本概念分析出发，对电厂热控保护产生误动和拒动的主要原因进行探讨，着重对电厂热控保护的误动和拒动问题进行探讨。

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简介：摘要：随着我国现代化发展速度的不断加快，电厂在经济社会发展中的作用将更为明显，全面保证电厂运行的安全性更为重要，这就对电厂热控保护运行和维护工作提出了更高要求。从当前国内很多电厂运行来看，电厂锅炉一般均带着汽轮机组和鼓风机，一旦出现了汽轮机组和鼓风机跳闸的问题，将对电厂锅炉安全运行带来较大威胁。因此，热控保护系统是当前电厂中重要的保护系统，对增强电厂系统运行的稳定性和可靠性具有重要作用。