简介:摘要:在社会经济飞速发展的同时,我国的民航事业也在飞速提升,相较于之前来说,当前我国的民航空中交通管制体系和交通管制水平都获得了明显的提升,现有的民航空中交通管制体系在维护空中交通秩序的同时,也为居民提供了更为安全的交通手段。但与此同时,在现阶段的民航空中交通管制发展过程中依旧存在着各方面的问题,无论是由于飞行流量过大,还是由于管制压力过大,在进行民航空中交通管制区划分时依旧频繁出现问题。基于此,本文首先针对现阶段民航空中交通管制的现状和存在问题进行了分析,随后针对现存问题提出了一系列划分重组的策略和对策,希望本文探究的内容对于下一阶段民航空中交通管制区域划分有所帮助。
简介:摘要:针对低渗厚煤层工作面,提出工作面的差异化区域性划分,并通过试验得出高压水力割缝能有效提高煤层的渗透性,增大的瓦斯流动的通道,从而提高了瓦斯的抽采效果。研究结果表明:吉宁煤矿2201工作面以瓦斯压力的大小为依据可以划分为3个阶段;在2201工作面第三阶段内的瓦斯抽采效果是最好的,其抽采浓度和纯量分别是第一阶段的2.47倍和4.47倍,是第二阶段的1.78倍和3.65倍;第二阶段内的抽采浓度和纯量分别是第一阶段的1.38倍和1.2倍;与普通钻孔抽采效果相比较,高压水力割缝能提高⁓抽采效果在2⁓8倍之间,有效节约了成本,提高经济效益。
简介:摘要:在实行国土空间规划的新背景下,中央明确提出了“分级分类建立国土空间规划”和“健全用途管制制度”的要求。2020年8月自然资源部发布《市级国土空间总体规划编制指南(试行)》,同年11月发布《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南(试行)》。前者提出了总体规划两级规划分区的内涵、类型与划分方式;后者建立了全国统一的国土空间用地用海分类,明确了全域用途管制的内涵、类型与代码。两部指南初步表达了从规划分区到用地用海分类承接传导的意图,但如何区分不同分区的政策内涵和特征属性,构建管控目标与管控要素内在统一的管制规则,成为实施管理中需要研究的重点问题。当前,在国土空间用途管制上,各类规划尚未形成合力,系统性、协同性差,差异化、精细化政策研究严重不足。控制性详细规划作为技术体系相对成熟、社会认可程度高、管理程序清晰的政策工具,是最佳的整合载体。研究国土空间规划体系下的详细规划分区用途管制改革路径,对于统一各类空间性技术管理工具,整合各类土地用途管理工作,形成“一张图”的全域、全要素国土空间用途管制制度,具有重要的现实意义。
简介:摘要:公路工程项目作为“十四五”期间国家基建投资的重点,投资体量大、施工要求高、经济见效快。建设(施工)单位作为经营性组织,如何科学、合理、经济的做好标段划分是项目筹备的一项重点工作。公路工程作为线性工程,建设内容以路基、桥涵、隧道、路面等土建工程为主,房建、机电、交安、绿化等工程为辅。目前大多数公司所承接的公路工程项目在标段划分时,土建、路面及机电、交安、绿化等工程大多采用按里程区间切段划分,房建工程按收费站、服务区数量及规模划分,每个项目的标段划分各有特点。标段划分是一项复杂性、综合性较强的工作,直接影响到后期项目履约质量和项目利润。