简介:摘要环氧树脂由异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI),聚氧丙烯二醇(PPG2000)和二羟甲基丙酸(DMPA)合成,环氧树脂(E44或E51)作为改性水性聚氨酯乳液的主要原料,过改变共聚反应,获得水溶性聚氨酯(WPU)乳液。本文结合WPU的性质,研究了各种环氧树脂及其含量对获取水溶性聚氨酯乳液的影响,并测试了乳液的稳定性,性能,吸水能力和热性能等。结果表明,适量的环氧树脂获取的WPU乳液是稳定的,随着环氧树脂含量的增加,对水溶性聚氨酯乳液的耐受性增加,而乳液粒径和粘度也随之而增加,涂膜的拉伸强度增加,断裂伸长率下降,吸水率下降,与水的接触增加,并且涂膜的残余热分解增加,当E44的质量分数在6%和8%之间时,WPU乳液的稳定性最佳。
简介:摘要随着我国经济飞速发展的带动下,道路桥梁行业也获得较好的发展,近年来道路工程的施工质量不断被提高重视程度。其中,路面抗滑工作是道路施工和养护的重中之重,因为其在公路行车安全中占有重要地位。现阶段混凝土路面在长期超负荷运行下,路面抗滑能力下降,导致安全事故常有发生。如果采取往常的办法,加铺沥青混凝土路面,则有成本较高、施工周期长的缺陷,尤其在隧道中施工,加铺后有可能影响隧道净高,反而带来更多不利影响。本文主要介绍了在通车情况下如何快速对路面抗滑能力的修复处理,重点分析了当前水泥路面抗滑能力下降的原因和水性环氧-乳化沥青超薄抗滑层用于修复公路路面的优点,希望能为相关人员带来参考价值。
简介:摘要近年来,随着科学技术的发展,实验制备了一种新型的热塑性环氧树脂基复合材料,该热塑性聚合物基复合材料是由环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、一元胺的混合物浸渍增强材料并原位聚合制得的。通过将聚合好的树脂浸入有机溶剂中,发现树脂溶解于溶剂中,表明该树脂基体没有交联。采用电子万能材料实验机研究了复合材料的力学性能。结果表明,最佳的聚合制度为70℃/1h+120℃/2h+150℃/5h+170℃/2h。双马来酰亚胺树脂的加入能有效改善体系的玻璃化转变温度(Tg)。当其含量达到10%时,Tg达到90℃,与不添加双马来酰亚胺的树脂体系相比,玻璃化转变温度提高了36%。
简介:摘要环氧树脂浸纸式绝缘体系的电气、机械和热性能是套管至关重要的参数。因此应对环氧树脂以及固化物开展性能测试和研究,为产品环氧材料的选取、浇注和固化过程的工艺参数提供理论和数据支撑,确保最终的套管能够成功研制。