简介：摘要：机械式变速器是促进汽车前进和倒退的传动装置，高效的传动效果也是其他变速器无法达到的。采用了机械式变速器的汽车也可以有效提高驾驶者的协调性同时也给驾驶者带来良好的超车体验。因为强大的牵引力让汽车在换挡的时候会出现不稳定、有冲击感的情况，汽车相关行业也要对此问题进行深入研究并且制定改进对策。

简介：摘要汽车变速器，是用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。本文以拉维娜式四挡自动变速器为例，就自动变速器行星齿轮传动机构设计展开探讨。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，对交通出行要求不断提高。汽车机械式变速器是机动车辆中使用最广泛的变速器之一，其主要作用是将发动机的动力通过变速传动机构传递到车轮上，以实现车速调节和动力输出控制。然而，由于汽车机械式变速器变速传动机构所受的工作负荷较大，而且在长期使用中易受到磨损、疲劳等因素的影响，因此其可靠性问题一直是汽车制造业面临的重要挑战之一。该文分析变速传动机构的结构和工作原理，探讨开展汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计的必要性，提出汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化策略，以更好地提升汽车机械式变速器变速传动机构的性能。

简介：摘要近年来，随着科技的不断发展，机械式变速器以及自身制造工艺越来越成熟，而且建造成本低，稳定性较高，因此广泛应用于汽车行业之中。然而从实际设计结果上来看，机械式变速器的应用依然存在很多不足，比如说换挡冲击大、体积较大等问题，严重影响了汽车整体的平稳运行，上述问题需要可靠性的优化设计方案来进行解决。

简介：摘要：目前，随着我国社会不断进步与发展，我国的汽车拥有量呈现出明显的上升趋势。目前，很多汽车生产厂商，在一定程度上都在为满足人们的日常生活需求与带来更好的驾驶体验而努力。因此，在随着人们对汽车设计要求不断提高的同时，企业的变速器质量与性能的可靠性备受瞩目，成为诸多汽车设计与制造厂商需要重点关注的内容之一。汽车的机械式变速器是目前得到诸多好评的变速器，其有着寿命长、稳定性高等优点，是诸多汽车上配备的标准变速器。但是，为了促进汽车行业更好的进步与发展，在机械式变速器变速传动机构的可靠性方面进行优化设计，更能够提高汽车的变速器使用性能，进而提高汽车的使用性能。所以，本次主要针对其可靠性进行分析与探究。

简介：

简介：1问题提出为了提高单炉产气量，设备制造厂家及使用厂家都将煤气炉炉径不断扩大，导致炉底负荷也在不断增加，再加上润滑问题一直得不到妥善解决，造成炉底传动部分磨损非常严重，使炉子运行起来阻力大，负荷重，径向位移严重，维修频繁，严重影响生产，加重了工人的劳动强度并增加维修费用，再加上目前有些厂家在设计炉箅上存在一些误区，只考虑不流炭，不塌炉，单一地将炉箅直径加大，导致与夹套之间距离太小，遇到大疤块就不能够顺畅地排下来，影响排渣，还导致夹套的碎渣条和炉箅本身的严重磨损，缩短使用寿命，同时由于炉底积灰，煤灰粘在齿轮上，日积月累，大小齿轮的啮合部位形成压饼现象，侧隙增大，导致传动不平稳。还有许多厂采用水冲大齿圈积灰的办法，水质对钢球、滑道、齿圈、炉底壳的腐蚀造成炉底总成和炉条机寿命缩短。

简介：

简介：摘要为了提升液压传动机构位姿数据的准确性，本文运动学原理为基础进行分析，采用思路转换的方法，以模拟电压的转换为基点，实现关节转角测量线性位移方法的设计。由此实现对各关节的转角数据的收集、储存与显示，保证有效的液压传动机构位姿检测。

简介：摘要：设备维修是恢复设备功能保持设备正常运行的主要手段，维修速度的快慢直接影响到车间的生产节奏以及企业的经济效益，生产中要快速准确的恢复设备功能，除了提高维修人员的个人技术素质水平，在现有设备基本结构不能改变的情况下，能通过局部结构改进来改善设备性能是取得成功的关键。

简介：摘要：随着世界汽车产业的不断发展，汽车自动变速器的档位越来越多，使得换挡过程越来越平顺。档位多使变速器具有更大的速比范围和更细密的档位之间的速比分配，从而改善汽车的动力性、燃油经济性和换档平顺性。例如宝马7系或奥迪A8装配ZF产的6档自动变速器（ZF6HP-26），首次采用Lepelletier (发音：La-pelt-e-ay), 译为莱派特式齿轮变速机构。这种轮系是1990年，法国人皮埃尔· 莱派特(Pierre Lepelletier )开发Lepelletier（莱派特）轮系自动变速器，并获得专利。下面详细分析莱派特齿轮传动机构。

简介：摘要拔丝机作为生产冷拔丝、待镀丝的主要设备，它的可靠性直接影响产能和产品质量。而拔丝机在设计之初就担负着克服材料强度和刚度所带来阻尼的设计任务，因而拔丝机减速箱的设计就必须有充分的安全系数。我厂现使用的650型直进式拔丝机主减速机采用二级齿轮传动的设计，然而在第一级高速齿轮采用电机轴直插入减速箱传动的方式，在实际使用中常出现电机断轴、弯轴、电机扫膛烧损等故障严重影响生产顺行。通过多方面的分析与校核。我们根据这一故障原因重新优化设计了传动机构解决了该问题。

简介：0前言在我国化肥行业中，用固定床煤气发生炉（以下简称煤气炉）生产合成氨原料气已有70余年历史了。随着科学技术的进步与发展，原来的煤气炉在运行中暴露出许多缺点，阻碍了生产的发展。因此迫使许多企业对其进行技术改造，本文重点对煤气炉传动机构进行技术改造的过程进行了全面剖析。笔者在近期内对新开发的立轴中心定位炉外传动的新型炉底进行现场考察，并将实际情况介绍于大家以供参考。

简介：摘要本文针对光学镜头中反射镜扫描高精度要求。本文涉及一种大传动比高精度的螺杆曲柄机构，是一种实现近红外光栅光谱仪中扫描反射镜进行低速高精度扫描运动的装置。优点是实现了扫描反射镜低速高精度的旋转扫描运动，采用的螺杆曲柄机构传动比大，减速效果显著，减速过程平缓均衡，工作稳定，实现了反射镜的低速稳定的运动要求，该机构还具备自锁功能；采用拉簧使螺杆与螺母在传动配合过程中始终产生单向预紧力，很好的消除了螺纹传动中的回程误差，保证了扫描反射镜的高精度要求。同时该机构还具备加工简单，制造成本低等优点。

简介：摘要本文介绍了铁精矿选厂Ф15米浓缩机在现场的使用状况，针对其运转过程中出现的诸多问题，作了简要的概述。通过现场的调研和计算，针对浓缩机传动机构作了大胆的改进，通过现场的使用反馈来看，效果很好。

简介：

简介：摘要在日常运行维护时,生产人员发现我局部分35KV真空开关(ZW7-40.5系列)在开关动作过程中分合闸速度慢，而分合闸速度的超标将严重危及设备安全,对全局的安全生产和供电可靠性造成巨大损失。局各生产单位根据我局35KV真空开关(ZW7-40.5系列)存在的问题，决定发起攻关技术,消除设备隐患,保证设备可靠运行,杜绝事故发生。

简介：讨论圆盘式电流变传动机构的优化设计,它涉及机构的动态品质、电流变流体的物理性能和装置的结构参数,并给出圆盘直径、剪切速度、极化力和粘性力之间的关系.

简介：摘要在涡轮蜗杆的传动机构里，涡轮蜗杆的轴线与中心距正交误差是传动间隙的主要因素。如果间隙太小则会增加一定的阻力，使得传动的效率有所下降；而间隙太大则会增加空回的间隙；这样，为了有效控制涡轮蜗杆的传动间隙，需要合理地调整中心距与轴线正交的误差。确保涡轮蜗杆间保持科学的间隙大小，以达到空回间隙与传动的效率标准。基于此，本文阐述了一种涡轮蜗杆的机构，特别是一种降低涡轮蜗杆传动间隙的高精度涡轮蜗杆的机构，并介绍了具体的安装调节方法。

简介：摘要在设计压力机时为了有效处理加工工艺问题，需要充分考虑用户需求，确保压力机设计满足压力机滑块速度-时间运动曲线的传动机构，并且获取该曲线中的速度值和时间值，拟合Spline曲线。此次研究主要是基于用户定制探讨分析压力机传动机构设计，希望能够对相关人员起到参考性价值。