简介:摘要: 某发电厂 #1 机组 受三过 A侧、四过 A/B侧壁温的限制,该厂 #1机组过热器出口汽温始终维持在 590℃的水平,距离额定值 605℃有较大的偏差,且过热器减温水流量也整体处于较高水平。为保证锅炉的安全性,提高锅炉运行的安全性, #1机组进行了以 低过热度燃烧试验为主的相关工况调整 。根据锅炉设计参数、 SIS历史数据等对锅炉运行工况进行分析, 最终得出了因烟气走廊原因造成壁温超限的结论。
简介:采用低过热度铸造和触变锻造相结合的方法制备A356铝合金车轮,研究低过热度铸造A356铝合金坯料的组织、坯料二次加热组织演变规律和触变锻造车轮的组织与力学性能。结果表明:熔体在635℃浇注,可获得具有细小、均匀的非枝晶晶粒的A356铝合金坯料。坯料在600℃等温加热60min后,非枝晶晶粒可转变成球形晶粒,在750kN锻压力下半固态坯料可触变锻造成铝合金车轮。经T6热处理,A356铝合金车轮的抗拉强度和伸长率分别为327.6MPa和7.8%,高于铸造铝合金车轮的拉伸力学性能。将低过热度铸造与触变锻造工艺相结合,可以制备具有较高力学性能的铝合金车轮。