简介：摘要在植物根系固坡理论的不断发展过程中，人们更加了解最初“垂直模型”的缺陷，对其进行了修正，并探索出“纤维束模型”“有限元模型”等其他模拟植物固坡体系的方法。本文论述了几种数理模型的优缺点，提出了它们的适用范围。

简介：摘要植物根系具有固土护坡的作用，为了全面提升区域内河道防洪排涝标准，降低雨涝灾害损失，减少水土流失，改善河道水质，美化河堤河床，有效促进农村水生态环境的改善和自然生态系统的恢复，需要在河道治理过程中充分掌握植物根系的固土机理，并采取必要的护坡技术，达到河畅水清、功能健全、岸美景绿、人水和谐的综合整治目标。本文深入分析植物根系固土机理，并结合具体项目探究植物根系固土护坡技术的创新。

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简介：摘要随着人类对环保和生态问题的日益重视，为实现人与自然生态环境的相互协调，植被护坡技术得到广泛应用。本文主要从植被护坡的作用、根系固土作用力学机理及其影响因素三个方面进行了阐述，能为植被护坡技术的实际应用提供了理论依据。

简介：摘要本文主要从植物林冠层截留降水、枯枝落叶层的覆盖、根系的穿插、固结以及根的力学特性等方面分析了植被固土护岸的作用机理；利用水生植物自身的性状和抗性能力以及其可以吸收、富集水中的营养物质及其他元素等方面来分析植物净化水质的机理。最后探讨了植被护岸的发展方向，分析了植物净水、护岸的优势并提出了今后的发展方向。

简介：近20年来,植物固坡在国内外越来越受欢迎。为进一步阐明植被根系对不稳定斜坡加固的力学机理,纵观多年来根系固土的研究成果,基于根系的锚固、加筋理论,从根系形态建成、抗拉、抗剪、采伐后根系强度变化及根系中主要成分木质素、纤维素的含量等方面进行综述。与素土相比,根土复合体的力学性能有了很大的提高,但其内在机理尚不太清楚,需要进一步的研究,并对存在的问题进行探讨,以便为根系的理论研究和植被护坡实践提供参考。

简介：摘要本文简要分析了岩溶区地面塌陷的一般机理,认为岩性构造与地下水的活动是产生隐伏岩溶地面塌陷的三要素。通常由于岩溶区盖层中地下水位的急剧变化,水力坡度增大,产生潜蚀、真空吸蚀、掏空、形成土洞进而发展到地面变形塌陷。文章中还以两个工厂为例,总结了地基与基础设计中,采用钢筋混凝土杯基、跨梁板、水玻璃灌浆、钻孔灌注桩或挖孔灌注桩等方案,都是加固地基防止岩溶土洞对建筑物的不良影响与危害的有效办法。本文初步探讨了岩溶土洞的行车机理，以及岩溶土洞的安全性评价方法，并以工程中下伏土洞处治为例，提出了加筋垫层+刚性桩的处治方案。

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简介：着重对浆固碎石桩法处理软土地基的机理、施工工艺及地基承载力特征值设计进行了探讨，得到了一些有益的结论，为类似的工程提供了理论依据。同时，结合工程实例对浆固碎石桩法处理软土地基的效果进行了检验，结果表明，经过浆固碎石桩法处理的地基承载力提高系数为2．03，地基的沉降量减少了50％，说明用该法处理软土地基是合理有效的。

简介：摘要：现阶段，我国社会发展迅速，促进了各个行业的进步。往复压缩机在石油化工、天然气储运等方面有着重要作用，其中零部件的运动较复杂且易损件较多，发生故障后可能造成重大损失。在往复压缩机的故障中，气阀组件的故障占比很大。网状阀是大型往复压缩机中常用的气阀类型，压缩机工作过程中网状阀的阀片在气体压力、弹簧力等载荷作用下运动，阀片承受交变载荷，容易发生疲劳破坏。目前已经有许多关于识别往复压缩机气阀故障的研究，包括从振动信号、温度信号及示功图等方面识别气阀的故障和运行状态，这类方法在诊断气阀泄漏、阀片断裂及弹簧失效等故障的过程中取得了良好的效果。双向流固耦合计算中可以更充分地考虑阀片与流体的相互作用、阀片上受到的流体载荷不均匀和阀片运动对其受到的流体载荷的影响。

简介：摘要针对膨胀土边坡具有“逢堑必滑、无堤不塌’’的极端特殊性与严重性，防治膨胀土滑坡必须贯彻“先发治坡、以防为主”的总原则。实践证明，相对稳定的坡率还必须与其他工程项目相结合，相辅相成，共同作用，才能维持好一个稳定的边坡。本文对膨胀土边坡的失稳机理及其加固进行探讨。

简介：摘要本文结合吉图珲客运专线膨胀土路堑边坡，对影响膨胀土边坡失稳的因素做以分析，发现裂缝是导致路堑边坡发生滑动的主因；并且探讨了膨胀土边坡失稳机理，还对其力学机理做了简单的说明；最后对膨胀土边坡防治原则和该段采用的防治措施进行了阐述。结果表明，地表水及地下水对膨胀土边坡的影响较大，所以在膨胀土地区施工要做好防水和排水措施。根据边坡发生滑动的力学机理来看，边坡滑动有三个条件，所以我们可以从这三个形成条件入手来综合防治边坡失稳。

简介：在分析土钉墙支护优缺点的基础上，利用数值分析手段，考虑土钉、喷射混凝土面板及岩土相互作用，模拟基坑开挖及土钉分层支护过程，据此揭露不同施工阶段土钉、喷射混凝土面板及岩土主要应力应变变化过程，提出相应的建议。

简介：摘要：近年来，我国社会发展迅速。固体废物呈现出产生量大、种类繁多、组分复杂、处理困难等新特点．由固体废物导致的重大环境污染事故频发，固体废物与其处理处置过程带来的环境风险形势严峻．目前我国固体废物处置面临着固废缺乏调控导致无序流动的环境风险增大、大宗固体废物资源化利用模式污染外扩等风险隐患，对于固体废物资源化中的污染控制阻断缺乏统一的技术模式与相关管理标准的突出问题．为了实现固体废物回收过程中环境风险的控制，并保证资其源化利用效率提升

简介：现行公路桥涵设计通用规范中的线性土压力理论不能准确反映非对称沟埋式涵洞结构的实际受力特性.结合现场试验和数值模拟研究了沟谷非对称设涵时,涵-土体系的受力状态和变形特性以及涵顶填土内部的土拱效应.讨论了偏载效应对涵-土体系受力和变形的影响.研究结果表明,涵顶填土达到一定高度后填土内部产生土拱效应,该土拱效应能够缓解涵顶的应力集中,但其具有不稳定性.现场试验和数值模拟得到的涵顶土压力均大于现行公路桥涵设计通用规范的计算结果,而且偏载效应对涵-土体系的受力状态和变形特性的影响也不容忽视.

简介：摘要当前我国铁路建设取得了巨大成就，极大推动了我国各领域经济建设。而在铁路建设及运营中，铁路边坡的稳定性直接关系铁路线路安全。由此铁路边坡防护日趋得到重视，并且边坡防护相关工程技术也在不断进步。本文阐述了铁路膨胀土路堑边坡的破坏机理，并结合工程实例提出了膨胀土路堑边坡防护措施。

简介：摘要：盐渍土公路路基不均匀沉降以及其他常见病害严重影响着道路的使用寿命及服务水平，本文通过对公路盐渍土路基的沉降机理及常见病害分析得出，遇水沉陷和盐类腐蚀是盐渍土路基产生不均匀沉降的主要原因。此外盐渍土路基极易产生翻浆病害、冻胀病害、盐胀病害、溶蚀病害以及次生盐渍化病害等，采用合理的方法可以在一定程度上减小或防治盐渍土路基常见病害的产生。

简介：摘 要：面向3060碳达峰碳中和的“双碳”目标，梳理了绿色低碳建材行业总体技术现状，分析关键行业和产业前沿技术的应用现状与发展趋势，围绕“双碳”目标重点阐述了固化土的相关技术研究及工程应用：结果表过随着固化剂掺量的增加，固化土强度有一定比例提升。助推绿色低碳建材技术以改造传统产业转型升级，助力建筑节能及交通节能领域节能减排，为实现“双碳”目标提供一定的技术发展方向。

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