简介：美国汽车配件市场的急剧萎缩．使直接为汽车公司配套的零部件公司业绩下降了40％～50％。随着通用和克莱斯勒的破产重组．汽车零部件企业的生存状况更是一落千丈。目前，越来越多的汽车零部件商正在涌向中国。德国伟巴斯特、美国天纳克、安赛乐－米塔尔已经先行一步．更多的公司正在寻求进入的机会。

简介：2018年6月中旬，大众汽车集团（中国）与富奥股份合资的全新零部件工厂——大众一汽平台零部件有限公司天津分公司（以下简称“天津工厂”）正式落成。

简介：据不完全统计，截至2013年1月22日，共有38家汽车零部件行业上市公司发布了2012年度业绩预告，22家公司预计净利润同比下滑，占比近六成．产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。汽车零部件行业走向微利时代有四大因素：一是整车业转嫁成本．导致零部件企业利润锐减。

简介：采用楔横轧工艺生产变速箱副箱加长中间轴／副箱中间轴，发现轧制的零件存在严重孔洞。对原材料和零件取样进行低倍分析，符合国标要求。但是在高倍显微镜下观察时，发现钢材内部存在白点，分析认为该孔洞是原材料加热轧制时以白点处为裂纹源，受力后扩散形成。

简介：5月29日，原机械工业部部长何光远、副部长陆燕荪，以及出席中国锻压协会举办的大锻件理事会与会代表．一起到中信重工机械股份有限公司参观考察。

简介：何为“企业外交资源”?就是企业在进步和发展的范围内所涉及到的所有可利用的信息、关系和网络。资源是有价值的，对于企业而言，最关键的不是解决资源的多少问题，而是解决资源有效利用后，再创造和衍生出更多的资源，如此循环往复。企业才会呈现出良性循环的发展态势。

简介：本文结合中国锻压协会冲压委员会和金属钣金及制作委员会多年来了解的行业信息和统计的行业数据，从金属成形零部件的市场及其原材料，来对中国金属成形行业的现状和未来做一个简单的介绍和预测，为金属成形行业企业的发展、决策提供参考。

简介：企业的生存和发展，主要取决于自身的竞争实力，企业的竞争实力主要取决于人、物质、资金、信息和科技五类资源。其中人力资源又是最基础、最重要的。红原航空锻铸工业公司要建立”世界知名、国内一流”的航空企业，就要必须建设一支一流的航空企业职工队伍。红原公司一直十分重视人力资源建设，人才工作取得了初步成效，极大地促进了公司生产经营任务的完成。

简介：2009年6月2日吉林省公布了汽车产业跃升计划，提出要做大汽车零部件产业规模，实现产业的整体跃升．计划到2012年，使汽车零部件产值达到1300亿元．年均增长30％。

简介：从北京顺义区第十六届燕京啤酒节招商推介暨合作项目签约仪式上获悉．北京汽车工业控股有限责任公司将投资30亿元人民币在顺义区杨镇建设汽车零部件产业基地，并与北京汽车生产基地达成合作意向，决定将总部及研发基地迁入顺义区仁和镇。

简介：2007年6月初．美国商务部最新贸易统计数据显示，今年中国超过德国，首次成为第二大对美汽车零部件出口国。据悉．中国在今年第一季度向美国共出1：3了价值19．36亿美元的汽车零部件．超过了同期出口19．34亿美元的德国。去年同期．中国对美汽车零部件出口额为15．2亿美元．德国为17．3亿美元。

简介：由中国锻压协会主办、陕西法士特齿轮有限责任公司协办的“典型锻造零部件先进制造技术论坛——齿轮、齿轮轴专题”会议，将与7月11日～13日在西安宾馆举行。届时将有齿轮毛坯生产、加工企业的管理负责人及高级技术人才．

简介：创建于1897年的陶氏化学公司是一家以科技为主的跨国性公司．为全球180个国家和地区的客户提供种类繁多的创新产品和服务，在世界各地有46万名员工。2006年．陶氏全球销售额达460亿美元，在财富全球500强中排名第114位，2007年销售额已达540亿美元。

简介：中国锻压协会组织国内金属咸形行业16家著名企业、12所大学、5所研究院所、2家协会的69位专家、教授、学者．历时半年修订、续编了《中国金属成形行业现状与发展》（2008）一书。本书约六十多万字，是目前国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献，主要内容如下：

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