简介：本文通过柔性管道的变形公式介绍塑料类埋地排水管应如何控制管道变形。

简介：摘要：在现代工程中，钢结构是当今工程施工中最重要的结构构件之一。同时钢结构能迅速提高施工效率因此，为了提高施工质量以确保工程稳定，有必要提高钢结构焊接质量。但今天，在我国钢结构焊接过程中，其焊接结构非常复杂，因此，团队应按照工作计划推进钢结构施工实施，提高工程总体施工水平。焊接是钢结构施工的重要组成部分。如果不能及时进行焊接，钢支撑结构很可能在随后的施工中断裂，对工程的长期运行产生不利影响。因此，控制当今钢结构工程施工中的焊接技术非常重要

简介：摘要：本文旨在探讨海洋钢结构陆地建造焊接变形控制的分析。首先分析了钢结构在焊接过程中的变形原因及其影响因素，并提出了相应的控制措施。通过实验和分析，得出了一些结论，以期为海洋钢结构的陆地建造提供参考。

简介：摘要为合理、高效控制高斯投影长度变形的影响，满足地籍调调查数据质量要求，文章基于笔者多年从事地籍调查的相关工作经验，通过实际数据，就农村地籍调查中高斯投影长度变形问题展开了探究，简化了长度投影变形的计算公式，提出了长度投影变形控制方法，以期为相关工作提供参考借鉴。

简介：摘要：基于固有应变法，进行了地轨与地锚焊接变形仿真研究，在ABAQUS软件中，通过温度应力顺序耦合分析法计算出地轨与地锚焊焊接后的塑性变形区，在ANSYS有限元软件中利用固有应变法进行仿真计算，得到地轨与地锚焊接后上部向外扩张，下部向内收缩，最大值都发生在地轨中部，上表面横向位移与垂向位移都呈波浪形变形， 地轨上表面整体向下收缩等结论，为指导工艺设计与优化，焊后矫正提供了理论指导作用。

简介：摘要：隧道工程是交通基础设施建设的重点之一，特别是在复杂地况下，如山区、丘陵等地，隧道工程更是具有其特殊的挑战。镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段中的大营里隧道、桥边里隧道等8座隧道，主要穿越砂泥岩互层，岩体完整性较差，岩层产状较缓，同时洞口段多位于覆盖层及填方体上和陡崖下，存在浅埋偏压严重现象，这无疑给隧道施工带来了巨大的挑战。因此，建立一套复杂地况下隧道开挖沉降变形控制方法就显得尤为重要。

简介：摘要对GPSRTK技术来说，它应用到滑坡动态变形监测中具有足够的测量可靠性和测量精度。文章通过在某大型滑坡物理模型上布置好监测点，应用GPSRTK和全站仪测量技术，对滑坡进行实时性的动态跟踪与监测，深入探讨了GPSRTK技术的应用价值。

简介：利用坐标投影边长归化关系，结合Excel表格，采用数学转换关系解决投影长度变形值超限的问题，确保确定的坐标系满足地籍调查成果和实现调查成果在统一坐标系下不同比例尺数据及图件融合的精度要求，满足生产需求，提高作业效率。

简介：摘要：大型钢箱梁在高速公路等工程中广泛应用，制造过程中钢箱梁焊接决定其质量，但焊接过程中受热影响与残余应力会导致钢箱梁发生焊接变形，使构件形状与尺寸不可避免改变，影响结构几何形状、尺寸精度以及焊缝质量，对工程构件等性能会产生不利影响。因此对于大型钢箱梁焊接变形及变形控制的应用研究目的在于提高结构质量和可靠性、优化焊接工艺、减少施工成本，促进工程技术进步。

简介：摘要在钢结构施工过程中，焊接是十分重要的施工工艺，其应用原理是对焊件局部区域进行加热，然后冷却凝固。本文将以某站工程钢构件安装时的变形（柱顶移位、桁架挠度等）监测情况，对检测过程中的几种情况进行了对比，指出了该种类型的钢结构安装监控的一些注意事项和方法。

简介：摘要：钣金焊接操作主要是在我们平台的顶层创建的大型结构，例如轨道运输、水运和空运，属于大型结构区域。重量轻、易于加工的外形以及磁盘之间的轻松安装通常非常普遍。本文介绍了薄壁焊缝的工作原理及其变形。

简介：摘要船舶建造过程中焊接工作量极大，因焊接产生的热量所引起的变形是船舶建造过程中始终存在的一项重要的精度难题。为了提高生产效率和缩短产品周期，就必须控制好焊接变形，以保证分段的精度质量。

简介：【摘要】：压力钢管的焊接质量通常会受到各种不同因素的影响，所以，在进行压力钢管焊接的过程中，必须要重视对钢管焊接质量的控制，尤其是对压力钢管焊接的变形控制。本文主要从钢管焊接的方法、焊接的顺序以及管道结构等方面进行分析，研究如何有效地控制压力钢管焊接变形，并且对此提出了一些相对合理的措施。

简介：摘要:在当前社会经济建设发展中，各行业加大了对能量资源的使用，由于传统的能源包括天然气、石油这些资源属于不可再生的，用过之后只会越来越少。对此，结合新时期人们对能量资源的需求，我国大力倡导要持续发展可再生的新能源。在核电设备应用规划中，对于结构件的精度要求较高，在核电钢结构焊接中，内部仍然存在着一些问题，比如由于不均匀加工或者冷却，导致焊接残余应力存在着一些不利的影响，很容易产生一些裂纹。如果技术人员对这些情况不及时控制处理的话，会严重影响后期核电设施功能在应用中的安全性。

简介：摘要：深基坑工程作为一种综合系统工程，需要包含有勘察、设计、施工以及监测等多项内容。为了确保深基坑工程的施工质量，就需要对其变形状况进行实时有效的监测，我国现阶段的基坑监测技术是以地下变形和表面形变监测为主，巡视监测作为辅助手段；但仍然难以满足现阶段房产行业快速施工的实际发展需求。因此，相关单位就需要对现有的深基坑工程的施工变形监测技术进行不断的优化与完善，并借此来确保整个深基坑工程的施工质量。

简介：摘要:基坑开挖围护结构的变形预测及控制研究是工程领域中一项具有挑战性和实用价值的课题。随着城市建设的不断发展和基坑工程的广泛应用，对基坑围护结构变形进行准确预测和有效控制显得尤为重要。本文针对这一议题展开研究，介绍了基坑变形问题的背景和重要性，分析了当前的变形预测技术和控制方法，最后探讨了未来发展的趋势。通过本文的研究，可为基坑工程中变形预测及控制提供新的思路和指导。

简介：摘要：随着我国经济建设的不断提高与进步，城市化进程也稳定发展。目前，由于城市的建筑物、道路等分布具有十分密集的特征，应当加大控制基坑工程，有效减少其工程对周围环境等带来的不利影响。本文针对软土地基深大基坑地连墙情况进行的分析与探究。

简介：摘要：随着城市化的发展，地下空间的开发规模越来越大，地铁站是解决城市交通问题的重要方法。市地铁站建设对基坑位移和周围建筑物沉降等条件要求很高。因此，如何实现结构简单、性能可靠的低间距墙与施工方法的等效结合成为工程领域的重要技术问题。本文主要分析地连墙施工对邻近地铁隧道变形影响。

简介：摘要:地连墙在成槽施工过程中，必然会对周边土体造成扰动，周围土体应力将重分布，对邻近的地铁隧道造成影响。因此，研究地连墙施工对邻近地铁隧道变形的影响，通过信息化手段实时指导施工，对控制地铁隧道变形具有重要意义;同时，能够为类似的邻近地铁隧道的深基坑支护设计提供参考数据。

简介：摘要：随着我国经济的迅猛发展，国家对天然气的需求大幅增加，我国是天然气进口大国，其储备量直接关系到经济发展、社会稳定甚至国家安全。LNG低温储罐是天然气储备的主要设备，在LNG低温储罐的制作安装过程中，罐底严重的焊接变形会降低储罐的承载能力及稳定性，甚至使罐底底板报废。因此，罐底是整个储罐的要害部位，直接关系到整个储罐制作安装的成败。本文以某项目LNG储罐和接收站工程为例，就LNG低温储罐底板焊接变形控制措施进行了探讨。