简介:摘要:在油气资源勘探开发过程中,地质录井是对井下油气和地层信息进行系统、间接或者直接收集记录后进行分析的工作。在现代钻井工艺不断优化改进背景下,对地质录井工作效率提出了更高要求,因此传统地质录井工作要加快先进技术的研究和应用,不断提高工作效率和质量。本文对地质录井对比技术进行研究,分析对比技术应用的主要内容,应用流程要求,对提高对比技术推广应用有较好参考价值。
简介:摘 要 基坑降水控制和变形控制是地铁深基坑施工的重要工作内容。依托某地铁3号线洋塘地铁站深基坑降水项目,采用地下降水与地面沉降耦合的数学模型,建立三维地铁深基坑渗流模型,研究基坑降水引起的周边水位降深分布。研究表明,厦门地区全强风化花岗岩具有明显的差异风化特性,颗粒组成具有“双峰”特性,使得不同风化程度的岩土体渗透系数存在明显差异,给基坑降水控制带来困难;在未形成封闭止水帷幕情况下,基坑周边水位降深、涌水量均随止水帷幕深度增加减小,形成封闭止水帷幕后,降水对周边环境的影响较小。
简介:摘要:城市化建设进程不断推进,随着地铁修建地区数量增加,土压平衡盾构泥岩地层施工技术应用范围逐渐广泛,一些地区具有独特的沙石层、泥岩地层,因此地铁隧道一般需要使用土压平衡盾构进行项目施工,因此沙石地层以及复合地层挖掘工程中会产生问题和不足问题。本文首先详细分析土压平衡盾构技术概论,并且结合土压平衡盾构技术优势,进一步总结出土压平衡盾构泥岩地层施工技术研究。
简介:【摘 要】 榕江关埠引水工程盾构引水隧洞位于榕江南河右岸冲积平原,从江边至泵站山脚长约3.8km,地势平坦,盾构穿越地层主要为淤泥、淤泥质土及粘土、砂层等软弱地层,其间需穿越多条乡村小路、河涌及省道S234、高速公路S20,沿线两侧分布居民房屋,多为天然基础,地层自稳性差,盾构掘进地表沉降控制是施工重难点。本文通过工程实例,阐述了在软弱地层中,通过盾构机改造、优化线路及掘进过程控制等措施,确保盾构区间施工安全。