简介:摘要:低碳发展是目前全球都高度关注的话题之一,也是大部分发达国家或发展中国家对城市发展的必然要求之一。然而,随着城市化进程的不断加快,越来越多的城市病开始侵袭我们的城市,不仅仅局限于一线、二线这样的大城市,就算是一些边远县城也开启了高楼林立的生活。人们的生活节奏越来越快,在高楼与私家车不断繁衍的当下,真正的低碳似乎离我们还比较遥远。怎样才能塑造一个适用于低碳慢行却又不影响经济发展的城市规划,成了更多城市需要考虑的问题,而其中最主要的一点就是慢行交通。
简介:自城市产生以来,创造更方便、更舒适、更安全、更宜居、更美好的城市环境,就是人类不断探索和追求的目标。中国正处于快速城镇化与资源危机并存的阶段,社会、经济与自然协调发展的生态城市将是中国城市未来的发展方向。城市交通系统对城市土地使用和空间发展形态具有很强的影响和引导作用,二者之间存在着极强的互动反馈关系。在交通与土地利用的协调规划中,交通枢纽是最重要的环节和实现途径。全方位实施公交优先,建设以公交为主导的城市综合交通系统是世界各国的共识。建设紧凑型城市,推进混合土地使用和混合建筑物粪型开发,是改变交通需求特性、建设低碳城市与绿色交通系统的源头举措。