简介:为了降低生产成本,解决生产急需,在实际工作中必须重视进口设备备件的国产化工作。
简介:对公司进口设备的状态作了简单的阐述,针对进口备件在维修过程中存在的采购周期长及运行成本高两大弊端,提出要提高企业经济效益,务必结合实际情况将进口设备备件进行国产化改造,并提出一些改造的经验、方法和建议。
简介:摘要当前,我国的井下高效采矿设备备件过于依赖进口,虽然进口设备的使用效率较高,但是其采购价格和维修费用较为昂贵,加重了企业的成本负担。因此,推行采矿设备备件国产化,以提升企业的经济效益。本文借鉴国我国备件国产化取得的成就,谈谈自己的看法。
简介:太钢1549热连轧厂设备是从日本引进的二手设备。备件国产化是备件管理中的一个重要课题。该厂抓了进口备件测绘,转化、套标,关键备件国产化,厂内自制,社会协作等工作.其中厂内自制的消耗量大、制适用期短、小型化的备件约占总备件的50%。逐浙形成了生产消耗量大、价格高、制适用期长的备件的定点制造网络。确保了备件及时供应。
简介:
简介:本文介绍了德兴铜矿大山选厂备件国产化现状,国产化过程中遇到的困难和应遵循的原则。
简介:洛阳耐火材料厂对进口设备备件进行测绘仿制,并与局部革新改造结合起来开发研制代用品;选用国产备件代替进口备件,采用新技术、新材料、新工艺对进口老旧设备进行技术改造,由易倾斜国产化走向主要部件国产化;对进口备件修复再利用。
简介:引进先进的武器装备,对于增强国防实力,充实武器装备构成,担负战备任务具有重要作用。但随着频繁和长时间的使用,出现了引进装备的备件大量短缺的问题,严重制约了引进装备的正常使用。为了使引进装备在使用期内能继续担负战备任务,保证部队的战斗力,
简介:通过对灰水调节阀的运行分析,结合调节阀拆检情况,详细说明了调节阀备件的国产化改进过程。
简介:摘要:前几年,由于公司资金相对充裕,空压机的维保和大修项目有能力委托原厂家实施,备件等受原厂家所制也均采用原厂产品,费用极为高昂,时间周期也长达6个月。但近年来,面对资金紧张带来的工程费用支付不畅,原厂家维保单位已不再接受该钢铁空压机的维护和大修任务,甚至不愿再提供技术支撑。这就导致了空压机组长时间得不到专业的维护和保养,其易损耗的零部件也得不到及时的更换,空压机组的安全运行越来越得不到保障。针对进口离心空压机的叶轮、扩压板、蜗壳等核心部件的国产化研究工作势在必行。基于此,对离心式空压机关键备件的国产化探索进行研究,以供参考。
简介:为解决陶瓷侧壁衬、陶瓷上下板衬和陶瓷文丘里管先后损坏问题.侧壁衬改成30铸钢与DXRE耐磨焊条堆焊结构;上下衬板改为由普通碳素钢板与合金钢板用螺栓连接,并在钢板之间充填乐秦596粘结剂;文丘里管材质改为20号渗碳淬火钢,均取得了满意的效果。
简介:根据我国核电设备的设计、制造水平和能力,提出我国核电发展的根本出路在于国产化,并认为国产核电设备在质量和价格上具有一定的竞争能力,关键是必须改革核电管理体制.
简介:“金融危机”、“国产化”、“创新”等几个词是自2008年以来曝光率相当高的词。从2006春季美国“次贷危机”开始逐步显现,到2007年8月开始席卷美国、欧盟和日本等国家,直到2008年波及中国。时至今日,各国仍在这场危机中艰难前进。尽管我国在2009年10月22日,国家统计局发布了两大数据:
简介:摘要阀门是核电站中量大面广的水压设备,它连接整个核电站的300余个系统,是核电站安全运行的关键附件。国内核级阀门的设计、生产和实验经过发展已经具有一定的基础,但是由于国内核电阀门还存在着一些技术水平较低、质量和可靠性不高等现象,在一定程度上影响核电阀门的国产化。
简介:摘要文章从国产化的高水平定位、地铁列车车体、地铁线路存在的主要安全问题、以用户为主导的国产化创新实践、国产化创新的成效等方面介绍了题目。对地铁车辆主要设备的展情况进行了分析,并提出了对我国地铁车辆国产化的发展建议。本文旨在与同行共同交流学习、共同进步。
简介:介绍了冷摆剪存在的问题,改造方案,具体实施过程中出现的各种技术问题的处理,改造取得了良好效果。
进口设备备件国产化
谈谈进口设备备件国产化改造
浅析井下高效采矿设备备件国产化
太钢热连轧厂备件的国产化
对进口设备备件国产化的分析
选矿设备备件国产化的实践与启示
进口设备备件国产化改造的几点做法
备件国产化研制过程质量监督工作探讨
浅议灰水调节阀备件的国产化
确保引进高线轧机达产必须立足备件国产化
国产化
离心式空压机关键备件的国产化探索
1067mm大型汽流粉碎机备件的国产化
核电国产化研究
用国产化摆脱被动——从直九关键部件国产化谈起
金融危机、国产化、创新
核电阀门国产化现状浅析
关于地铁列车国产化探讨
冷摆剪国产化改造
略论我国“国产化”战略