简介：凯越HRV来到我们家已经有半个月了,我对它也有了进一步的了解,特来交作业,奉献自己第一次摸方向盘,第一次体会凯越的心得。因为知道自己的还是个菜鸟,所以声明这些只是作为一个新手的感性体会。

简介：人不可貌相，车也同样如此，仅凭造型风格来判断一款车的市场定位和性格特征绝对是武断的。就像路特斯Elise与Exige，如果只是察言观色，你能猜出它们有着怎样令人吃惊的性能表现吗？

简介：<正>新SLK是一辆由奔驰从头到尾全新设计的汽车。这辆双座roadster的线条展现了其梦幻般的迷人魅力,亦秉承了设计们的思维情绪,外表的设计不仅仅展示了其开篷的乐趣,亦表现出其领先他人的技术。设计师们在绘制第一张草图的时候,便将此理念灌输于脑中。新的SLK用更大的车轮,更有肌肉感的车肩以及更加动感的楔形车身来表达他的强劲。比起前一代SLK来讲,他拥有更加阳刚的线条,使人们在第一眼望去的时候便感觉到其充满动力的特征。

简介：当你驾驶着一辆价值13万英镑的G刊央速通过弯道时最不愿见到的恐。怕就是面前突然出现一头骆驼．但这事就让我遇到了。我和同在车上的德国人Juerqen都绝望地拼命踩下制动踏板，指望着手中这辆2350kg的钢铁庞然大物不要撞上那头毛茸茸的巨兽。怪异的是，Juergen坐在副驾驶座上．他的脚下根本没有制动踏板。

简介：<正>Fluence全长4.6米,其简洁、有组织的线条形成了概念车修长的coupe车身结构。这是用现代的手法来表达所有coupe的特色,即是运动的乐趣。运动的乐趣被倾斜的车前端以及垂直的尾端的对比表现得淋漓尽致。前端的设计非常的流线,

简介：日本人有一个很大的特点，便是这个民族犹如海绵一般的学习性。从最开始的明治维新再到如今的日本，日本可以说经过了一个极大的变革。但是，他们在学习的同时又把自己的传统保留了下来。举例来说，日本设计师是一群实用至上的群体，但是随着国际设计风格的变迁，日本设计师也在默默地改变着自己的设计风格。这样的发展历程也让全新汉兰达从里到外来了一次天翻地覆的变化。

简介：兰博基尼又一次攀上了超级跑车的塔尖，因为中置12缸发动机的敞篷跑车在全世界范围内也没有第二款，况且Murcielago敞篷版的天价也说明它可不仅仅是敞篷那么简单。

简介：说到近期汽车界热点之一,就不得不说全新C(M)cTypeR的正式发布.这台功率高达310马力的前驱车在纽北跑到7分50秒的成绩,除了打败曾经最强的对手雷诺梅甘娜摘得最速前驱的头衔以外,更重要的是,它是官方正式推出的VTEC+Turbo组合.其实从VTEC发动机出现开始,坊间就纷纷开始有涡轮植入或机增植入的案例,而且经过了多年的研发,很多改装商家都对VTEC发动机植入涡轮有丰富的经验,世界上的各大改装品牌也有相当多的对应套件供发售,也经常能看到一些车有着不错的性能表现和稳定性.不过本田则一直不为所动,高性能VTEC型号一直坚持着自然吸气的传统.或许因为所谓坚持传统的心态作祟,坊间对VTEC+Turbo一直有着两种完全对立的观点,一种为只要是合理推高马力的方式都值得一试,另一种则坚守VTEC一定要自吸高转才是正统.不过这个传统终于被打破,或许是为了打败超强的对手而不择手段,或许因为所谓的环保,也可能关系到排量税的问题.最新的CivicTypeR正式使用VTEC+Turbo组合,仅有7000转的红区也和过去坚持高转自然吸气的方针彻底划清界限.可以说,坊间VTEC植入Turbo的做法终于在官方上使用了,也算是本田对坊间植入Turbo这种做法的认可.

简介：Velite是第一台采用通用全新的Zeta全球车辆构架平台的美国汽车,其特点是出色的后轮驱动底盘。Velite由通用位于沃伦的先进的工作室设计,由意大和著名的塑身师博通工作室装配。其姊妹车,欧宝Insignia在去年的法兰克福车展上首次展示了该Zeta结构平台。

简介：有勇气改装奔驰随车音响的人，对音乐是极端挑剔的。这部S600的车主就是这样一个疯狂的发烧友，抛弃了原厂音响，不惜重金打造自己理想的音乐世界，他的评价是：值!

简介：

简介：<正>从1999年广州本田的第一家4S店诞生之后的短短几年间，4S这一甚至大多数人都还搞不懂的名词，在中国大地已经遍地开花。乍看上去，4S的理念非常地美好，从销售(Sale)、零配件维修(Sparepart)、售后服务(Service)到信息反馈(Survey)，四位一体，完美的结构啊!而且，消费者也可以在优美的环境中，透明的价格中选购他们所需的服务，这不能不说是一种进步。然而，在迈过了2004年，4S店的利润开始急转直下的时候，问题就暴露出来了，消费者抱怨4S店的维修价位高昂和服务态度不到位，空有漂亮的外表；经销商也开始卖店，不少

简介：每次跌坐保时捷Cayman驾驶席，我都会兴起同一念头，心想：怎么做才能弄一辆给自己？走在意大利和奥地利之间海拔2509米的蒂默尔山口（Timmelsjoch），这个念头之强烈更令我无暇理会沿途山谷和地平线上多洛米蒂山脉奇峰突起的美景，甚至刚好够我冲淡就此别过法拉利458Speciale的离愁，同时好好安抚满心的冀盼和冲动，因为我明天就要从Cayman移师至精彩百倍的918。

简介：油水分离器,顾名思义就是把压缩空气中的油和水分离出来的器具.它除了可以保证压缩空气的洁净,让喷涂效果更加完美,同时也能给漆工朋友提供健康的呼吸空气.那么,你知道油水分离器工作的核心部件是哪里么？如果维护不当又会出现怎样的后果呢？

简介：不知道在丰田的销售清单中你有没有记得这款叫做“威飒”的车，忘却了？没关系，因为它的确是一款异常均衡的车，最大的特点就是实用。而正是因为这一特性，才可能让它成为中国家庭一个不错的选择。

简介：与红酒、名画、哥特式城堡等一样,汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。特别是对于迈巴赫这种灵性设计的汽车,车子已不是一个简简单单的"代步工具",其必须具有深厚的文化底蕴,甚至要带有贵族气质。迈巴赫融合了技术优势、典雅、美学和完美设计,造型、色彩和材料的交相辉映造就了他的尊贵品位,并赋予了他与众不同的风格。迈巴赫轿车展现了经典与现代之间的完美和谐,内部和外部线条都蕴涵着永恒的魅力。也许,豪华车吸引人们的不仅仅是它们性能、品质,更准确的说,令人忍不住驻足的应该是它们身上那沉甸甸的文化、悠长的历史……

简介：马路上跑的汽车日增月长,令汽车音响改装业也着实火上一把。看到别人大动,自己便想小动一下。不过,小编在这里还是奉劝各位大小发烧友们,还是多看看别人,在动手,亦不迟。

简介：宝马公司日前在中国举办了“感受完美”——宝马五大城市巡回试车活动,对该公司的5款车型同时推出,进行全方位的展示。其中包括全新3系轿车、动力增强的5系、更加豪华的新7系和充满神秘色彩的首次在中国亮相的X5。这对于一直梦想着与宝马接触的车迷和车主无疑是个绝好机会,你可以与尊贵的宝马直接紧密接触,而且同时可以领略这个家族“五兄弟”的绝妙风采。

简介：2011年，在整个汽车行业持续低迷，汽车产销从高增长到微增长转变的不利环境下，东风公司跨越300万辆，增速位居百万辆级车企第一位，综合市场占有率稳步上升，行业地位得到巩固和提高。商用车销量位居行业第一，乘用车事业生机勃勃，事业发展更趋均衡。

简介：在意大利现有的汽车设计公司中,成立于1930年的ZAGATO最坚持传统,同时也最豪放不羁:他们会像佐罗那样在其作品的尾部或其他部位打上家族式的"Z"形印记,同时他们也会造出一款看起来更像是阿斯顿·马丁DB7的"法拉利575GTZ"。狂放不羁的设计风格使得ZAGATO一直颇受争议,但不得不承认,这款世爵C12ZAGATO是ZAGATO公司有史以来参与设计的最完美的作品。