简介:摘要:随着人们生活水平的提高,对建筑行业的要求提高。为解决传统大跨连体超限高层建筑结构基底承载力低的问题,通过建立大跨连体超限高层建筑结构抗力时变模型,计算大跨连体超限高层建筑结构算量,并与抗力时变模型相关联,在此基础上分析大跨连体超限高层建筑结构抗震性,通过限定不同结构混凝土的保护层厚度,完成大跨连体超限高层建筑结构设计。通过设计实例分析,表明设计建筑结构基底承载力更高,能解决传统大跨连体超限高层建筑结构基底承载力低的问题。
简介:摘要:为有效化解传统的大跨连体超限高层建筑结构基底承载能力低的问题,利用构建大跨连体超限高层建筑结构承载力时变实体模型具体分析大跨连体超限高层建筑结构抗震性,利用限制各种构造混凝土的保护层,实现大跨连体超限高层建筑结构设计构思。利用设计构思实例分析,表明设计构思建筑结构基底承载能力更高,能化解传统的大跨连体超限高层建筑结构基底承载能力低的问题。
简介:[摘要] 本工程在两个塔楼之间设置钢桁架作为建筑立面效果的呈现,钢桁架跨度46.2m~50.5m、桁架高度3.4m,位于距地面42.3m。为减少结构间的相互影响,采用一端铰接、一端滑动的弱连接方式。使用3D3S软件建立钢桁架独立模型,分析钢桁架的内力及变形;并用YJK软件分析连接两个塔楼结构在罕遇地震下的整体动力响应,保证连接部位及桁架本身的抗震性能及支座滑移量满足规范要求。
简介:摘要当结构的跨度增大,结构的全部荷载中自重所占比重相应增加,因此为了提高经济效益必须减轻自重。对于大跨度结构来说,作为强度高、质量轻的钢结构就变得非常有优势。本文详细介绍了大跨度钢结构的框架结构,整合分析了多个大跨度房屋钢结构设计经验。同时归纳与分析了钢结构设计,这都对大跨度钢结构的研究设计产生积极的意义。