简介:摘 要:东萨宏水电站由于尾水闸门的设计特殊,增加的SLUICING模式运行工况,且尾水闸门也参与到机组的控制。正常及紧急情况下,既要尾水闸门不误动,又要保证在要求动作时可靠动作。通过对尾水闸门控制逻辑和液压原理理解及现场实际运行情况分析,提出增加系统可靠性的有效措施。
简介:摘要:近年来,水闸、船闸工程较多,水闸底板和闸墩多为现场浇筑的大体积、薄壁钢筋混凝土结构。水闸施工是在地基上先浇筑底板,待底板达到一定强度再在其上浇筑闸墩,两部分的混凝土浇筑必然存在一定的时间间隔。两者薄壁结构在长间歇的施工的条件下,闸墩、墙中常出现“上不着顶,下不着底”的“中间宽、两头窄”的“枣核形”竖斜向的裂缝,归纳有“由表及里”型和“由里及表”型两种。前者起裂点位于结构表面,裂缝由表及里向内部扩展,直至贯通,是自生应力引发的裂缝。后者由于闸墩底部固结在底板上,上部自由,二个薄壁结构在 “长间歇”先后施工条件下,闸墩沿水流方向较长,受底板约束较大,闸墩温度变形在有外部约束的状态下,将产生温度应力,当这种应力超过混凝土即时抗拉强度时就会产生裂缝。常采取内部埋设冷却水管,通水降温措施来解决(已形成工法,编号AHGF28-11);后者起裂点位于结构内部,然后由里及表扩展,是外部约束即闸底板约束引发的裂缝,需要改善外部约束来解决。
简介:〔摘要〕 玛尔挡水电站尾水闸门操作室混凝土施工工期紧张,且体型跨度大,施工操作空间狭小,故将2#~5#尾水闸门井由最初的人工搭设排架、分层立模施工改为滑模施工。经实践表明,对于跨度体型较大的尾水闸门井混凝土采用滑模施工,大大缩短了施工工期,且质量得以保证,混凝土体型较好、表面光滑。本文对玛尔挡水电站尾水闸门井滑模施工技术应用情况加以介绍,供业内参考。
简介:摘要:近几年,国家为了水资源配置格局实现全局性,加快了水利基础设施的建设,先后实施172项,150项重大水利工程,其中水闸工程为重要组成部分。而大中型水闸工程中混凝土闸墩高度高,异性结构较多,同时对闸墩的外观质量要求较高,所以对模板的选型更加严格,模板的设计及施工也在不断创新。闸墩钢模板一次浇筑成型施工工法采用定制钢模板,纵向拼装一次到顶,且模板固定更加方便、牢固和可靠,不但提高了混凝土外观质量,还缩减了施工周期,减少了资源投入。