简介：梳理大伦敦市长交通战略发展情况.依据内容结构和逻辑结构形成基本框架,依据主题语境、策略举措、实施流程和政策工具提炼编制特色,确定市长交通战略与空间发展战略的互动联系.明确“摸索路径,战略统筹”“继承深化,整合审视”和“提升认识,丰富内涵”的演化特点.形成“施政基石,法定职责”“承诺责任,市长统领”“漫长演变,认知再造”“空间载体,秩序重构”“人本理念,范式转变”和“技术合理,政策传递”的借鉴启示.

简介：

简介：　　二、上海交通发展战略　　上海市城市交通发展的战略是建设国际大都市一体化交通,建设公共客运系统、道路运行系统、交通衔接系统和综合管理系统,　　国际大都市一体化交通的宗旨是为上海市民出行提供畅达、安全、舒适和清洁的交通运输服务

简介：建设公共客运系统、道路运行系统、交通衔接系统和综合管理系统,　　国际大都市一体化交通的宗旨是为上海市民出行提供畅达、安全、舒适和清洁的交通运输服务,　　上海市城市交通发展的战略是建设国际大都市一体化交通

简介：书法大赛颁奖仪式上，市长赵泽亲自为获奖书法家颁发荣誉证书。颁完奖，本次大赛的赞助商李乘风走上来跟赵泽握手。

简介：听老师说星期二市长要来学校视察，我们很兴奋，把教室打扫得干干净净，窗户擦了一遍又一遍。

简介：动物城的市长狮子先生因病去世，动物们正在商议选谁担任新的市长。猴子从藤蔓上跳下来，急切地说：“我认方公鸡最适合，因为他早上6点准时起来打鸣，提醒我们快快上学，而且他从不睡午觉，一心一意为大家服务。最辛苦的就是他了，我推荐他当市长!”

简介：我们提倡干部要“能上能下”。欧美国家的一些“干部”却做到了“上中有下”，这就不得不让人刮目相看。

简介：今天一大早,S市的大街小巷迅速传递着一个令人振奋的消息,昨天晚上,陈副市长处理了一批利用公款吃喝的干部。而那些被处理的干部,始终弄不明白,那么秘密的事,陈副市长咋弄得一清二楚?这天晚上,S市最有权的单位头头不信,说:"扯淡,我每次吃饭,

简介：事先我并没打算在C市停留。我是去南京,半路上车子出了点毛病,耽搁了,横竖也不是太急的事,就决定在C市住一晚。直到住下,才想起我认识这里的市长火达伟。火市长是我的战友。说战友其实有些牵强。在部队的时候我们不过相处了十来天的时间。那是1975年,我在军区文工团创作组,去一个野战医院采访,准备以医院为背景写个反映军民关系的话剧。出面接待我的就是火达伟,他是那个医院的副政委。或许当时考虑战备的需要,医院选址很偏僻,虽然挨着公路,但前不着村后不着店,离县城有40多公里,孤零零陷在个山沟里。路过医院的长途客车三天才有一班。我到县城时,正好一辆班车开走,我就搭了辆便车去。那是辆运生

简介：原文:下跪的市长(有删节)马国福有位女英语老师身高不足1.4米,但口语教得非常好,在省市县各类比赛中多次获过大奖。有一年她作为市里唯一的代表,到新西兰进行学习。在众多业务精英当中,她是外表最不起眼的一个。在新西兰访问期间,老师们受到了当地市政府的隆重欢迎,更没想到的是,在短短的几天里,市长数次接见了他们。临走那天,宴会结束后,老师们想和市长

简介：摘要：目前，交通强国理念要打造高质量的城市交通，迫切需要站在城镇交通发展问题的视角审视城镇交通现状和未来交通发展模式。本文结合交通强国新理念，从交通规划层面思考城镇交通发展模式及相应的实施路径，推动城镇交通“以人为本”的发展。

简介：摘要：在全球气候变化背景下，如何处理经济、环境、资源之间的矛盾，成为社会可持续发展面临的一大难题，需要转变传统的城镇化发展模式。同时，随着城镇经济的高速发展，交通愈发成为经济发展不可忽略的影响因子，然而交通压力是城镇化进程发展到一定规模后都会面临的问题，特别是西方一些工业发达国家。由于市场经济的确立，城市工业和人口日趋集中，现有道路与交通发展需要之间的矛盾日益尖锐，交通运输效率和居民通行能力下降，进而引发了一系列的经济和社会问题。本文主要对交通强国战略下的小城镇交通规划进行探究，详情如下。

简介：全面落实“三个代表”重要思想和全面、协调、可持续的科学发展观，坚持科教兴国、可持续发展和人才强国三大战略，按照“以人为本、需求引导、综合集成、强化创新、重点突破”的基本方针，实现交通科技发展战略性调整，全面提升公路、水路交通的总体科技水平，为实现全面建设小康社会公路、水路交通发展目标提供强有力的科技支撑。

简介：摘要：通过振兴乡村，意欲振兴广大农民生活，充分满足国内农民追求向往的美好生活。而县乡交通公路建设则是振兴乡村、发展农村经济的基础保障及关键之所在。在乡村建设发展中，交通系统是很重要的基础设施，主要提供公共服务，属于乡村经济增长必不可少的物质基础。为了广泛实施振兴乡村的发展战略，则应首先强化县乡交通设施建设、促进城乡融合，探索出振兴乡村下创新发展县乡交通系统的思路，并以此来促进农民全面提升生活品质。基于此，本文探讨了县乡交通体系的重要作用，并全面分析了交通体系滞后发展的影响及原因，进而提出了完善县乡交通的有效举措，希望可以助力乡村全面实施振兴战略。

简介：过去的两年，是中国道路运输协会开拓创新、转型发展的关键时期。作为国家5A级行业协会组织，协会锐意改革、不断进取，在交通运输部、民政部等国家政府主管部门亲切关心和正确指导下，团结凝聚全行业，因势利导、攻坚克难、

简介：摘要：轨道交通被称为“城市交通的主动脉”．在新一轮扩大内需投资中‚轨道交通建设是一个突出的投资亮点．无论是建设规模‚还是建设速度‚我国的轨道交通发展目前都正在经历一个高速发展期．我国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场．发展城市轨道交通具有相当可观的综合效应．从短期看能够拉动固定资产投资‚有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响‚促进经济平稳较快发展．从长期看‚则可以解决制约城市发展的交通拥堵和空气污染问题‚有利于城市的可持续发展．基于此，本篇文章对我国轨道交通发展的战略思考进行研究，以供参考。

简介：在我国城镇化进程中，交通网络规划建设在一定程度上发挥着带动和引领作用。客观上，以“主客均衡”为出发点的传统交通网络规划已经难以完全适应纷繁复杂多变的发展环境，亟待建立战略性的交通网络规划。本文探讨了战略性交通网络规划的基本方法，一是突出关键因素，重点抓住交通网络中的“系统慢变量”加以谋划；二是充分考虑交通与城市空间格局的互相关联性，通过交通引导发展；三是促进交通网络规划体制创新，使战略性交通网络规划与空间规划更加适应。进而，文章评析了国家高速公路网规划以及贵州省、广州市在交通网络规划建设方面的经验，探讨了国家层面、区域和城市层面交通网络规划的思路和策略。

简介：城市交通发展战略要解决的核心问题,是从总体上有效地处理好城市持续增长的交通需求与有限的交通设施供给能力之间的关系,以保持城市的可持续发展。本文在分析当前深圳市城市交通问题症结的基础上,依据城市未来的发展,提出城市交通发展战略目标,及实现战略目标的有效途径。

简介：摘要：轨道交通被称为“城市交通的主动脉”．在新一轮扩大内需投资中轨道交通建设是一个突出的投资亮点．无论是建设规模还是建设速度我国的轨道交通发展目前都正在经历一个高速发展期．我国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场．发展城市轨道交通具有相当可观的综合效应．从短期看能够拉动固定资产投资有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响促进经济平稳较快发展．从长期看则可以解决制约城市发展的交通拥堵和空气污染问题有利于城市的可持续发展．基于此，本篇文章对我国轨道交通发展的战略思考进行研究，以供参考。