简介:摘要:本研究旨在探索地铁车辆的制动系统,特别是制动和停放制动的防叠加功能。制动系统在地铁运营中至关重要,确保车辆在运行过程中的安全和稳定。然而,由于人为因素或技术故障,制动和停放制动的叠加使用可能会导致事故和设备损坏。因此,本研究提出了一种防叠加功能的方法,旨在在制动和停放制动同时启用时提供有效的安全措施。我们采用了实验和数值模拟相结合的方法,通过测试和优化算法,验证了提出的防叠加功能的有效性。研究结果表明,该功能能够有效地防止制动和停放制动的叠加使用,提高地铁车辆的运行安全性和可靠性。
简介:摘要: 铁路运输是现代交通运输中的一个重要组成部分,高速铁路的出现使铁路运输在高速性、安全性、舒适性方面有了一个新的飞跃。动车组的安全主要是依靠可靠的制动系统,而常用制动是制动系统的重要组成部分。本文主要研究了 CRH3 型动车组常用制动的压缩空气走向、相关电气控制电路及车组运用过程中遇到的一些常见故障,并针对这些常见故障的典型案例进行分析,提出提高车组常用制动稳定性的合理化建议。
简介:摘要:轨道交通车辆在交付用户前要进行一系列试验,其中极为重要的便是信号试验。本文介绍了MRT3(马尼拉轻轨三号线)增购车辆在进行信号试验过程中突发常用制动失效故障时,分析及查找故障原因的过程。通过故障现象,结合测量数据,分析判断问题方向,将故障化繁为简,缩小范围最终将其解决。