简介:摘要:随着大型压实设备的推广使用,路基大厚度填筑施工已基本成熟,但是由于路基大厚度填筑的压实检测方法没有明确,使路基大厚度填筑施工有时不被建设方和监理方认可,路基大厚度填筑压实检测主要有以下难点。大厚度填筑按常规的方法进行压实度检测,没有合适的仪器设备,会大大增加检测工作的时间和难度,如采用灌砂法进行压实度检测,由于厚度较大,需挖很大很深的试坑并进行灌砂费时费力,在施工中难以推广使用,而且,即使检测了全厚度范围的平均密实度合格,但是由于厚度压实厚度较大,压实度随垂直深度变化而变,无法保证各层次的压实度均合格。对于粗粒土以上的大粒径填筑和碎石土、山皮石等材料,若按常规方法进行压实度检测更加困难,因此我们课题组在以上的成果基础上,总结国内相关的研究成果和现行的检测手段,做了以下研究并取得了较好的成果。
简介:摘要目的研究老年慢性阻塞性肺疾病(慢阻肺)患者代谢当量运动护理方案建立及应用价值。方法本研究为随机对照试验。选取2019年6月至2021年6月在无锡市第二人民医院接受治疗的90例慢阻肺患者作为研究对象,根据随机数字表法将其分为对照组和研究组,每组45例。对照组男20例、女25例,年龄(66.32±5.24)岁,行常规运动护理;研究组男22例、女23例,年龄(66.58±5.19)岁,行代谢当量运动护理。比较两组慢阻肺患者入院次日、干预2周时心功能、肺功能及生活质量。采用t检验、χ2检验。结果入院次日,两组患者6 min步行距离、用力肺活量(FVC)、第1秒用力呼气量(FEV1)、第1秒用力呼气量占用力肺活量比值(FEV1/FVC)比较,差异均无统计学意义(均P>0.05);干预2周时,研究组6 min步行距离[(402.36±32.56)m]、FVC[(2.84±0.32)L]、FEV1[(2.30±1.16)L]、FEV1/FVC[(64.73±2.39)%]均高于对照组[(385.62±32.13)m、(2.68±0.38)L、(1.79±1.18)L、(63.54±2.43)%],差异均有统计学意义(均P<0.05)。入院次日,两组患者慢性阻塞性肺疾病生命质量测定量表(QLICD-COPD)各维度评分及总分比较,差异均无统计学意义(均P>0.05);干预2周时,研究组躯体功能[(38.59±4.12)分]、心理功能[(40.36±4.32)分]、社会功能[(34.56±2.69)分]、特异模块评分[(49.02±4.06)分]及总分[(162.53±15.19)分]均高于对照组[(36.58±4.06)分、(38.49±4.19)分、(33.25±2.65)分、(46.52±5.02)分、(154.84±15.92)分],差异均有统计学意义(均P<0.05)。结论老年慢阻肺患者行代谢当量运动护理可有效改善患者6 min步行距离、FVC、FEV1等心肺功能,提升生活质量。
简介:摘要:目的:分析糖尿病运动护理方案对腹部血糖(FBG)和肺功能的临床影响。该方法选择2021年12月至2022年12月期间在医院接受治疗的88名DM患者作为研究对象,按随机表方法分为观察组和观察组,每个观察组44名,观察组定期护理,观察组机动护理,以及两组患者护理前FBG和PBG水平的比较没有统计学意义(t = 0.107、0.062、p > 0.05);护理后,生物浓缩系数和多溴联苯醚的水平低于对照组,差异在统计上显着(t = 13、614、6、278、p < 0.05)。在护理之前,两组患者的FVC、FEV1和FEV1/FVC指标之间的差异在统计上并不显着(t = 0.507、0.141、0.620、p > 0.05);观察组的FVC、FEV1和FEV1/FVC指标在护理后高于观察组指标,差异在统计上很大(t = 4、208、3、199、2、581、p < 0.05)。与对照组相比,护理满意度较高(97.73% >,81.82%),差异在统计上很大(φ2 = 4.456,p < 0.05)。结论在现阶段,对糖尿病慢性阻塞性肺病患者有系统地实施流动护理,可大大提高患者血糖水平,改善患者肺功能指标,对今后的推广和研究具有价值。
简介:摘要:本文选用了1/10值层法、透射量法两种代表性的方法分别对能量为6MV、10MV和20MV医用直线加速器机房混凝土防护墙厚度进行探讨,寻找医用直线加速器机房的安全防护厚度,并结合实际确定一种既能满足防护要求又能节约建筑成本的有效计算方法。
简介:摘要:本文主要探讨混凝土结构中的板钢筋保护层厚度偏差对结构安全性和耐久性的影响,并提出了相应的解决建议。板钢筋保护层在混凝土结构中扮演着重要的角色,能够提高结构的承载能力和抗震性能。然而,保护层厚度偏差可能导致钢筋的裸露或保护层厚度不足,降低钢筋的防腐蚀能力,并引发混凝土结构的龟裂、渗漏等问题,从而影响结构的安全性和耐久性。为了解决保护层厚度偏差的问题,本文提出了以下建议。首先,加强工人的技术培训,提高工人的操作技能。其次,严格按照设计图纸和施工规范要求进行施工,并在施工过程中实时监测和检测保护层厚度,及时调整施工工艺,确保保护层的均匀性和厚度要求。此外,定期对混凝土结构进行检测和维修,也是保障混凝土结构耐久性的重要手段。
简介:摘要:对于进行公路质量检查时,公路路面厚度对公路的质量有着严重的影响,论述检测的方法和频率的同时,对于挖坑和钻孔自己雷达检测的方法的运行顺序,要时刻仔细分析和研究,也要对检测的结果进行评判,目的是为了能对公路路面的检测有更好的前车之鉴。
简介:摘要:在国内,由于水泥稳定碎石路面的承载力和抗冲蚀性能较好,因此,在公路的路面设计中,水泥稳定碎石路面的设计显得尤为重要。水泥稳定碎石基层的设计总厚度通常都大于50 cm,常规的施工方法是先铺一层,然后保存7天,然后再铺一层。采用常规的水泥稳定碎石地基施工技术,工期较长,造价较高。随着科学技术的发展,为解决大厚度水泥稳定碎石路面的摊铺和碾压难题,已在现代化的高速公路工程中大量使用。由于大厚度水泥稳定碎石基层的施工,由于其整体性好,施工进度快,成本低等特点而被广泛采用。本文就宽幅、大厚度摊铺水泥稳定碎石基层的施工技术,作了较为详尽的分析和总结,并对其中的一些缺陷提出了相应的改善方法,以期为大规模推广水稳大厚度摊铺技术提供一些施工经验。
简介:摘要:本文通过在含缺陷焊接接头试件和灵敏度试片上施加不同厚度的反差增强剂,然后进行磁粉检验,观察反差增强剂厚度对缺陷磁痕显示的影响规律,从而为反差增强剂施加这一重要变素的工艺控制提供依据。