简介：阐述了飞机发动机管路补偿器施加在飞机发动机引气口的载荷的测试技术。根据飞机发动机引气口与管路补偿器的连接形式、管路补偿器在发动机短舱框上的安装形式，提出了测量引气口载荷的静定系统力学模型。该模型假设引气口处于自由状态，管路补偿器的安装误差、振动、温度变化会导致引气口产生位移，将此位移施加在引气口，测量管路补偿器固支处的支反力，再用支反力求解引气口载荷。设计了由一体化试验台架、铰支连接、位移施加、充卸压系统组成的实现该力学模型试验装置。结合试验实例介绍了测试试验的主要步骤和关键事项。

简介：本文着重介绍用气动声学理论求得亚音速引射器减噪量的计算公式。该计算公式使亚音速引射器气动计算与声学计算两者之间相互联系起来，用以进行高温排气空气冷却噪声控制设计能取得经济合理的效果。

简介：本文研究了不同的引气量和可调静子叶片安装角对压气机性能的影响.结果表明:压气机中间级引气使压气机总流量和稳定工作范围增加,并且产生一个效率最高的最佳引气量,但对压比的影响不明显.

简介：通过对某型涡扇发动机进气总压畸变流场动态总压紊流度的计算,得到了在改变采样频率以及设计不同的数字滤波器对动态总压紊流度计算的影响结果,为分析和处理动态数据提供了一种方法.

简介：8月份本来是台湾航空迷们最兴奋的时候，因为每年这个时候，空军基地都会轮流开放让民众参观，不但展示平常难以得见的先进武器，甚至举行飞行表演。

简介：对基于Navier-Stokes方程理论预测波瓣喷管引射-混合器引射流量比的计算方法进行了探讨,在计算过程中,主流进口采用速度边界条件,二次流进口采用总压压力边界条件,混合流出口采用静压压力边界条件,两者均设置为环境大气压力,与相关实验数据的对比验证表明计算结果与实验结果仅相差10%左右;同时通过改变混合管结构参数,得到了该参数对引射-混合特性的影响规律,进一步揭示了波瓣喷管有利于强化引射-混合的内在机理,计算结果符合物理过程本质.研究表明,本文的计算方法可以有效地预测引射流量比和揭示混合流场特性.

简介：对总温畸变研究中关于温度瞬变、总温畸变指数、总温畸变生成系数、总温畸变与喘振压比损失关系等的有关定义和关系进行了介绍和论述。

简介：利用流体计算软件模拟涡轮级间燃烧室（ITB）三维两相燃烧流场。对比分析无引气式ITB与传统ITB性能及流场分布。采用Realizablek—s模型模拟湍流黏性，离散相模型追踪油珠运动轨迹，非预混平衡化学反应模型模拟燃烧过程。计算结果表明：无引气式ITB除总压损失比传统ITB的稍大外，其它指标均与传统ITB的相当；但由于该方案不需要额外引气，故提升了ITB发动机性能及应用价值。

简介：介绍了稳态总畸变对一台高性能多级轴流压气机性能影响试验研究结果。试验中采用了四幅网络，其中两幅为180°周向畸变网络，两幅为360°径向畸变网格。试验结果表明稳态总压畸变均使压气机效率降低，流量减少，但是周向和径向畸变对压气机的稳定工作范围的影响有所不同。

简介：建立了液体火箭发动机自引射工作过程传热分析模型。分析了圆柱型和二次喉道型引射器在不同冷却水流量下引射器的壁温和热流的变化，得到了引射器可靠工作的冷却水流量范围，引射器冷却水温升测试值和仿真值的一致性较好。

简介：本刊物上期刊登了国产“红箭”-9重型反坦克导弹一文后，很多读者纷纷来信来电询问该导弹的相关事宜，为此，本期特刊登此文

简介：无债一身轻目前中国是俄罗斯武器外销的大客户。近年俄罗斯向中国出售了最先进的武器系统，如Su-30MKK、Su-30MK2战机、956E型驱逐舰和“基洛”级潜艇等，但是专家们却认为，只有这次俄、中S-300防空导弹系统的交易，才具有真正特殊意义，负责此项订单的是俄罗斯著名的钻石军工科技企业集团。

简介：

简介：杨葆新1943年出生，l966年毕业于原华东工程学院。现任中国兵器装备集团总工程师，研究员级高级工程师。多年来一直从事火炮系统研制工作．多次参加美国AD-PA（美国防务协会）火炮、弹药技术年会，为美国国防工业协会终身会员。曾出版和发表《火炮发射技术》等译著和论文多部。1999年的10月，中华大地到处是鲜花和笑语，多少华夏子孙为中华人民共和国50华诞的到来而感到欢欣鼓舞。当长安街头那阵阵整齐的脚步声、隆隆的钢甲铁流声传过耳畔时，又有多少人为之激动、为之骄傲、为之流泪……那一刻虽已过去，可那种感觉却时时在心头泛起……值此时，我们有幸采访了新型双35毫米牵引高炮系统总设计师杨穰新，请他就武器系统及相关情况向广大读者朋友做一下介绍。

简介：