简介：地基加固对整个工程经济指标有着重大的影响,一般情况,地基处理费用约占工程总造价的四分之一左右;地基、基础工程的工期约占总工期的三分之一左右。正确合理的地基加固方案,在整个工程中起着举足轻重的作用。一、强夯法和振冲法加固地基简介强夯法和振冲法在近代地基深层处理中较为普遍。强夯法是以几十吨重锤从高处自由落下,进行强力夯实,强大的冲击能量在土层中引起的冲击波迫使伎土中孔隙水从裂

简介：

简介：用矸石回填煤矿塌陷区，采用干振挤密碎石桩加固地基，可以作为工业与民用建筑用地，既节约土地，又减少环境污染。是煤矿塌陷区综合治理的一条很好途径。

简介：摘 要：碎石桩复合地基是处理软土地基的一种既经济又有效的方法。它能明显改善地基承载力、增强稳定性、减少后期沉降和不均匀沉降；同时还具有机具简单、施工便捷、工期短、适用性广、成本低等特点。碎石桩复合地基在高速公路建设中被广泛采用。我工区结合试验结果和实际情况采用了气压振动沉管挤密碎石桩工艺。

简介：摘要探讨碎石桩的施工工艺，研究碎石桩的施工方案，进行碎石桩试验段施工，并检测碎石桩质量，指导工程施工。

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简介：建筑施工噪声具有普遍性、瞬时性、强度大、控制难等特点。随着对声环境质量要求的提高．国家颁布实施了《环境噪声污染防治法》、《建筑施工场界环境噪声排放标准》等法规和标准，对施工噪声的控制、监测提出了具体要求．标准的执行在一定程度上限制了施工工艺、施工机械和作业时间的选择。此文通过对等能量夯扩挤密碎石桩施工噪声的监测和影响分析．得出了施工噪声的影响范围．并通过拟合噪声与距离的函数关系．为类似工程评价施工噪声影响提供借鉴。

简介：摘要：随着我国经济实力的不断增强，路基工程作为我国基础设施产业的重要组成部分，发展迅速，为物资运输和居民出行提供便利条件。但同时也存在一些施工问题，其中软土地基就是路基工程施工的主要阻力。传统的软土地基处理方法虽然在一定程度上可以缓解软土地基承载力低、稳定性差的问题，但也存在着自身的不足。碎石挤密桩法可有效加固土体，加速软土地基排水固结，提高软土地基承载力，本文对此展开概述。

简介：摘要:碎石挤密桩通过机械振动挤压成孔，并将碎石压入软土中，使原状土受挤压产生径向挤压，土体颗粒重新排列，土的孔隙减小，密实度提高，同时碎石桩还置换了一部分软土，形成碎石桩柱。碎石桩是柔性的离散体，它在承受竖向作用力发生径向膨胀时，桩周围的土体具有明显的约束作用。按等量变形原则，桩及桩周土构成复合地基，共同承受上部荷载，由于桩体的压缩模量比桩间土大，所以通过基础传给复合地基的外加压力，随桩及桩间土的等量压缩，应力会集中到桩体上，桩间土应力相应减少，因此比天然地基具有更大的承载力和抗剪强度，从而使建筑物的整体沉降量和差异沉降量显著减少。同时，还由于桩柱体形成了垂直排水通道而加快地基的排水固结作用。从桩径、桩长、桩位布置及桩距、处治范围、垫层等方面分析了碎石挤密桩设计要点。以锤击法为例，从施工准备、施工放样、钻机就位、旋挖钻机引孔、柴油锤成孔投料、质量检验和垫层施工等方面全面阐述了碎石挤密桩施工要点，并做了质量控制。

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简介：摘要挤密桩法，是软土地基加固处理的方法之一。通常在湿陷性黄土地区使用较广，用冲击或振动方法，把圆柱形钢质桩管打入原地基，拔出后形成桩孔，然后进行素土、灰土、石灰土、水泥土等物料的回填和夯实，从而达到形成增大直径的桩体，并同原地基一起形成复合地基。

简介：摘要：液化砂土具有较低的承载力和抗剪强度、透水性差、较高的压缩性和较大的含水量这五个特点，在地震影响下饱和沙土很容易出现液化情况，沙土液化会极大地破坏道路路基，集中体现在在路基边坡坍塌、开裂、下沉等方面，从而就不能确保行车安全，也就不能满足市政道路路基对于稳定性的要求。本文结合文昌国际航天城起步区“三横五纵”路网工程施工实践，详细介绍了液化砂土地段挤密碎石桩施工技术，对相关实践经验进行归纳总结，以期能够为后续相似的施工建设提供强有力的参考借鉴价值。

简介：摘要神华国华寿光发电厂一期工程项目雨水泵房区域为软土地基区域，整个区域土质以粉土为主，均匀性差，密实度不均，地基承载力不足，无法满足地基要求，故采用干振挤密碎石桩进行地基加固处理。本文详细阐述了干振挤密碎石桩施工工艺和方法，对类似工程有借鉴作用。

简介：摘要国内沉管挤密碎石桩多用于公路地基加固处理，在水务工程建设中采用沉管挤密碎石桩项目极少。沉管挤密碎石桩施工能有效地保护周边环境，且具有施工工期快，投资费用省等优点。沉管挤密碎石桩在国内外取得了良好的经济效益和社会效益。本文以茅洲河界河综合整治工程（深圳部分）海堤段沉管挤密碎石桩为项目背景开展相关研究工作。海堤段沉管挤密碎石桩桩径600mm，间距1.6m，方形布置，桩长12m，垂直堤轴线方向11排。挤密碎石桩作业区域地质情况从上至下依次为淤泥质土、淤质砂层、淤质土、泥质粉砂夹淤质土，多数地层呈软塑~流塑状态，对沉管挤密碎石桩成桩质量影响较大，考虑到该地区复杂的地质情况，对沉管挤密碎石桩施工关键技术进行研究，为类似工程的施工提供理论依据。

简介：基于洛阳地区次生黄土的弱湿陷性，对传统的灰土挤密桩施工工艺和设备进行改进，达到消除湿陷性，提高地基承载力的目的，并且推导出地基处理前后干密度和孔隙比随置换率变化的关系，以工程实例证明该公式的可行性，避免布桩型式的经验性和处理结果的不确定性。

简介：摘要某工程位于四川西部某县位于巨型青藏滇缅“歹”字型构造体系的中部与龙门山北东向构造带接合部位，盐井逆掩断层东侧，属四川省强地震区域，该地区抗震设防烈度为8度，其上部地层主要是饱和的松散～稍密的细砂，且厚度巨大，局部加粉质粘土透镜体，属易液化地层结构，故在该地段修筑建筑物应加强的地基土层的加固处理。

简介：摘要随着时代的进步，城市区域的扩建，配套交通设施日益完善，人们对于海滨、湖岸、冲积平原以及河漫滩、低阶地等饱和松散砂土和粉土广泛地区的建设逐渐增加，但由于此区域强震时产生的地基土液化现象，造成液化地基土上的建筑物出现地下结构物上浮、整体倾斜、房屋倾倒等各种形式的破坏。使人们更加重视在地震液化带施工时的地基处理问题。本文通过现场实际应用，在地震液化带内进行挤密碎石桩施工以解决地震液化带对高速公路通行造成的损害。

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简介：摘要在回填区，杂填土、粉质黏土和湿陷性黄土地区，灰土挤密桩复合地基具有着广泛的市场，其原因无外乎是经济适用，操作简便成本低廉，这种施工工艺实现了以土治土，做到了最大的节约。本文就是经过实践简要的论述了灰土挤密桩的施工成因及注意事项。

简介：摘要: 唐港铁路项目路基工程多点振动微型挤密桩软基处理。