简介：摘要：作为电连接的重要组成部分，电连接器应用于航空航天，工业和通信等重要领域。电连接器的主要部件是接触件，绝缘体，壳体，其中最重要的接触件。由于电连接器接触故障的频率，许多研究人员分析接触元件的特性。

简介：摘要：某型号接触件接触件是由针头和插针针体通过自动化设备对针体压接部位施加压力，使之和针头紧密结合后的产品。接触件压接开裂就形成于此过程，由于此过程的影响因素较多，接触件压接开裂问题一直未得到彻底改善，是困扰合件压接工序的老大难问题，亟需针对接触件压接开裂这一难题进行攻关。经过不懈努力，全面分析，不断验证最终找到影响接触件压接开裂的关键影响因子，将接触件压接开裂这一难题彻底改善。

简介：摘 要

简介：摘要：现阶段，随着科学技术的不断发展，电连接器的功能越来越多，在用户使用中出现接触不良事件越来越多，造成电连接接触不良的原因很多。因此，研究空电连接器接触件具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要通过对目前电连接器中常用的五种结构接触件的设计结构和制造工艺进行分析和探讨，介绍了提高各种接触件的使用可靠性的设计方法和工艺上应注意的事项，提出了接触件适用的连接器类型，并提供了不同接触件的材料选择及接触压力和受力分析参考。

简介：摘要：电连接器是电气传输系统的基础元器件之一，接触件作为连接器的核心零件，其接触性能的可靠性关乎整个设备、乃至整个系统的稳定运行。采用理论计算、仿真分析等手段对接触件力学结构进行定量分析，降低产品失效风险，将大大提高电连接器的研发效率，对电连接器设计具有重要的指导意义。

简介：摘要：接触件合件广泛应用于工程领域连接器及其电缆组件产品。本文介绍了接触件合件在工艺实现过程中的常见风险点，并结合风险点对失效预防措施进行了探讨。

简介：摘要：从分析高速铁路接触网的波速及其传播规律入手，从波速、波长、波幅三个方面研究了基于接触网构件影响的接触网波速。希望能对提高我国高铁运行的安全性、稳定性有所帮助。

简介：

简介：摘要随着电连接器向着高密度、微型化方向发展，其选用的插针、插孔也向小型、精密型发展。由于接触件的材料、结构、大小、使用条件、批量的不同，其加工工艺方法很多，如机械加工、冲压成形、冷挤压成形、热轧、冷镦等都是常用工艺方法。在中小批量生产中，应用较广的是机械加工成形方法，我公司产品中的接触件一般形状较复杂、长径比较大，批量较大，精度要求高，常用数控纵切自动机床加工，本文通过一种圆形插孔，其外圆周均布着定位用复杂形状的细小齿，表面质量要求高的加工方法的研究、摸索，为相同类型的接触件的加工提供一种解决思路。

简介：摘要 压接是一种通过压力使压线筒沿导线四周产生机械压缩或形变，从而使导线和压接筒之间形成机械连接和电连接的方法，广泛应用于电子电气产品。压接是决定接触件和导线连接的物理性能、电气性能和机械性能的重要工序。接触件压接筒可适配一定范围截面积导线，当接触件与导线不适配时，常规压接方式无法形成有效压接连接。本文主要通过一个具体项目来阐述一种可以解决接触件与导线不适配的压接方法。

简介：摘要 硫化过程接触件发黑问题是公司硫化电缆的一种典型的质量问题，会带来外观异常问题甚至性能异常问题引起客户的严重抱怨。针对公司一款硫化电缆产品连接器接触件发黑问题，通过能谱检测确认发黑物质的化学成分，提出了发黑问题的原因分析假设，进行了试验验证原因分析假设的正确性。针对发黑问题的机理制定了改善措施，彻底解决了这一问题。由于接触件发黑是硫化工艺类产品都可能存在的潜在失效模式，该问题的解决为同类风险的规避提供了普适性的分析思路。

简介：摘要MBD技术在我国军民机生产中普遍应用，现代飞机生产方式发生翻天覆地的变化，从模拟量传递已经转化为数字量传递，数字化加工使产品质量和精度愈来愈高。传统的测量技术已难以满足飞机零件快速、高效、高精度检测要求。当前基于三维模型的数字化检测技术应用已成为打通飞机复杂零件与大尺寸零部件数字化设计、制造、检测一体化流程，提升检测效率与水平的关键环节。本文通过对钣金大尺寸平面零件的非接触快速检测分析，得到对此类零件检测的正确方法，为后续的检测规划、检测数据比对处理以及质量控制提供了相关指导。

简介：摘要：目前中国地铁行业中的接触网零部件大量采用钢铁制品，其中有腕臂系统、底座装置、下锚装置、隧道内补偿装置及H形支柱等，高铁产品服役地区广泛，既在湿冷的隧道，又在腐蚀性强的近海地区，加上近年来局部地区的环境污染越来越重，高铁零部件的防腐控制越来越重要，目前钢制零部件的防腐主要还是采用热镀锌工艺，热镀锌的工艺越来越得到重视。

简介：摘要：目前中国地铁行业中的接触网零部件大量采用钢铁制品，其中有腕臂系统、底座装置、下锚装置、隧道内补偿装置及H形支柱等，高铁产品服役地区广泛，既在湿冷的隧道，又在腐蚀性强的近海地区，加上近年来局部地区的环境污染越来越重，高铁零部件的防腐控制越来越重要，目前钢制零部件的防腐主要还是采用热镀锌工艺，热镀锌的工艺越来越得到重视。

简介：摘要：目前中国地铁行业中的接触网零部件大量采用钢铁制品，其中有腕臂系统、底座装置、下锚装置、隧道内补偿装置及H形支柱等，高铁产品服役地区广泛，既在湿冷的隧道，又在腐蚀性强的近海地区，加上近年来局部地区的环境污染越来越重，高铁零部件的防腐控制越来越重要，目前钢制零部件的防腐主要还是采用热镀锌工艺，热镀锌的工艺越来越得到重视。

简介：摘要 引脚类接触件广泛地用于在电子组件的不同部分间提供连接，引脚类接触件通常在组件的部件之间提供机械连接及电连接。在低频连接器行业，引脚类接触件多数采用压接式，其压接后的导通电阻是重要的一个性能指标之一，若导通电阻出现异常，会影响信号的可靠传输。本文主要通过一系列验证来阐述一种可以解决低频电缆组装件引脚类接触件与导线压接电阻不良的工艺方法。

简介：针对当前接触网运行中经常出现零部件烧伤的问题，提出了确保主导电回路导流畅通，尽量减小非正常的电流转换和改善接触网的吊弦结构等防治措施，从而有效减少了接触网零部件烧伤现象，保证接触网安全运行，提高铁路行车效率。

简介：摘要：高速接触网零部件制造工艺的优化十分关键，高效的制造工艺不仅可以提升接触网零部件的性能，同时还可以提升其使用年限。高速接触网零部件的种类诸多，并且结构与材质以及成型工艺都有着较大的区别，所以，应依照零件的不同来制定相应制造工艺方案。基于此，本文主要分析高速接触网零部件制造工艺与装备。

简介：摘要：本文主要通过对一种微形接触件尾钉去除过程中的频发问题进行汇总分析，发现钢类材质微型接触件在尾钉去除过程与铜类材质微型接触件存在较大差异，常规去除方式不再适用。现结合该微型接触件材料特点和结构特点，从工装结构设计、工装材料选择着手进行改进，经过生产验证，改进后的工装能有效提高产品质量和缩短生产周期，并对后续各类材质尾钉去除工装的设计有一定借鉴意义。