简介：摘要：软岩隧道施工一直是隧道交通工程中的技术难点，由于软岩体质地松软、自稳性较差，在岩体自身重力和隧道施工扰动的共同作用下，本身出现围岩顶部沉降和失稳破坏的风险就比较大。如果施工技术和围岩控制措施不当，很容易发生围岩大变形，引发隧道塌方等事故灾害，严重威胁隧道内及地表人员、设备、建筑的安全，施工进度也会因此受到影响。软岩隧道大变形主要与施工区域岩体力学性质有关，为避免软岩隧道施工中出现围岩变形及相关灾害，需结合该施工区域水文地质条件，采取合理的施工和支护技术措施。本文首先分析了软岩隧道的受力特征及不同形式围岩变形破坏机理，并据此提出了相关施工技术和防范措施。

简介：摘要鉴于当前深基坑支护工程容易变形，导致建筑工程建设质量不佳，本文将立足于变形监测，也就是通过分析基坑变形种类及问题，进而探讨如何进行深基坑支护工程变形监测，以便有效防范和控制基坑边形现象，为良好建成建筑工程创造条件。

简介：摘要深基坑支护是一项危险性较大的分部分项工程。所以，在对深基坑支护在施工阶段，需要进行实时的监测，保证对深基坑支护的变形情况有所了解，同时了解基坑的变形过程，若发现异常可以及时进行处理，最大限度保证基坑的稳定和安全，同时能够为基坑的施工安全打下坚实的基础。所以，本文通过对深基坑支护变形监测进行研究和粉刺，以深基坑支护工程为例，阐述如何对深基坑支护进行变形监测，为未来深基坑支护变形监测的发展和监测技术的应用提出一些参考和建议。

简介：摘要通过现场量测的深基坑围护结构变形信息资料，建立了深基坑开挖中支护结构变形监测的预报方法。该方法可对深基坑开挖的安全性作出评估，了解基坑开挖引起的土体变形情况，并及时提供检测数据以便及时调整施工方案，确保基坑的整体稳定，最终保证工程的安全和施工的顺利进行。

简介：摘 要：随着工程发展 ，对基坑开挖引起临近建筑物变形发展规律进行了总结，结合 深基坑工程是一个综合性和实践性很强的岩土工程问题，总结 做好深基坑工程变形控制是建筑深基坑支护的首要问题。

简介：摘要在邻近既有建筑的环境下进行地铁深基坑施工，其面临的主要风险为基坑支护结构变形引发邻近建筑物出现不均匀沉降乃至破坏的风险。为有效控制基坑变形以保证邻近建筑物的安全，通过分析，对邻近既有建筑的地铁深基坑变形风险展开研究。

简介：摘要在国家基础建设事业的发展下，铁路隧道、公路隧道等工程得到迅速发展，各类长达、深埋隧道数量越来越多，隧道工程得到了迅速的发展，但是其中也出现了一系列的问题。本文主要针对大变形隧道初期支护技术的应用进行分析。

简介：摘要基坑开挖和支护是基础及地下工程施工中一个传统而重要的课题，也是岩土工程领域的一个重要难题。它的施工难度和工程地质情况、水文地质条件、周边的建筑物环境、主体结构及其施工方法等因素密切相关，其支护计算分析及变形预测在深基坑工程中显得尤其重要。本文分析了福建某公司厂房位于巨厚海相淤泥区的深基坑工程施工的特点和难度，制订了明挖深基坑工程施工方案和监测方案，确定采用“排桩+搅拌桩+圆形混凝土内衬”圆形基坑支护方案。并对施工期基坑变形进行了全程连续监测，为以后类似工程提供可行的实践经验。

简介：摘要深基坑工程是一门系统工程，支护结构类型多，目前主要有钻孔灌注桩、土钉墙、钢板桩和地下连接墙等。不同支护结构体系与岩土体的相互作用机制不同。深基坑开挖及支护不仅涉及岩土力学中典型的变形、强度和稳定性问题，还涉及到支护结构与岩土体的相互作用问题。支护结构与岩土体的相互作用是影响支护结构内力与变形的重要因素。本文从支护结构与岩土体的相互作用分析，提出了支护结构内力与变形计算方法，并讲述了深基坑支护结构内力与变形的研究，展望了深基坑支护结构内力与变形的未来研究方向。

简介：摘要：中国的经济发展如日中天，推动了全国各地隧道建设的迅猛发展。然而，这些复杂的山地隧道施工过程中，频繁遭遇因地质复杂性引发的严重隧道位移和工程问题。为了深入剖析隧道变形规律与支撑技术的关联，众多科研人员倾力投入相关课题的研究。例如，杜广印等人采用模型实验手段，对黄土地区十字交叉隧道的开挖与支撑结构动态特性进行了详尽探讨。他们的研究表明，在监测截面两侧各0.5倍隧道直径的区域，支撑结构的变形占据了总变形的惊人比例，达到了70%。这一发现揭示了关键支撑区域对整体隧道稳定性的影响，为进一步优化设计提供了重要依据。

简介：摘要：在公路或铁路隧道施工的过程，软弱围岩经常性遇见，针对软弱围岩设计图也有其围岩支护级别，但在实际施工现场，按照设计要求经初期支护后，往往会出现初支扭曲、开裂及下沉等变形现象，甚至导致初期支护侵限的情况频频发生。针对初期支护变形情况，本文结合现场实际经验与成果对隧道软弱围岩的初期支护变形处治进行总结。

简介：摘要某隧道进洞段出现的不良地质围岩初期支护后发生变形，本文详细介绍了隧道初期支护变形的原因分析、处理措施、安全及质量保证措施，可为类似工程施工借鉴。

简介：摘要岩体是在经过长久的地壳运动，演化形成了各种各样的复杂地质体。在隧道开挖施工时，隧道岩体之间的初始应力变化过程是先被破坏再重新分布应力，如果隧道开挖的破坏作用大于重新分布作用力，隧道岩体的自身稳定性就会破坏，进而导致隧道施工难度增加。

简介：摘要：随着城市建设的高速发展，深基坑工程无论在数量上还是在难度上都有大幅度提高，深基坑工程中发生的事故也越来越多，其中最大问题是由于开挖引起周围土体变形从而导致周围的建筑物和地下管线等设施的破坏。传统的基坑支护结构设计仅考虑到支护结构的强度满足抗倾覆、抗滑移的要求，随着基坑工程的发展，周边环境对基坑支护系统的变形要求愈来愈严格，在深基坑施工中进行支护体系的位移计算与变形控制，使得支护体系与周边环境对基坑变形的要求相适应，是目前基坑工程中亟待解决的技术难点之一。因此对基坑开挖过程中实行信息化施工，位移计算与变形控制已成为基坑工程研究的发展趋势。本文对深基坑支护降水设计及变形监测进行了简单的分析，以供相关人员的参考。

简介：摘要近些年我国建筑行业快速发展，高层建筑无论是数量还是规模也呈现出上升趋势。在众多的建筑工程项目中，高层建筑一直存在的许多技术上的难点，深基坑支护工程就是其中最关键的一项。深基坑支护水平和质量直接关系到建筑整体的安全性与可靠性，因此在深基坑施工中对基坑变形进行监测非常有必要，这样能够防止建筑支护结构在施工过程中产生变形的现象，提高支护施工质量。基于此，本文对建筑项目深基坑支护变形监测进行了分析和探讨，仅供参考。

简介：摘要随着中国城市化进程的加速，城市土地资源现已越来越无法满意大家的需求，迫使大家把城市建造的目光投向高层建筑及地下空间的开发，随之而来的是高层建筑和地下工程的大规模建造，城市地下空间的开发已成为一个发展趋势。而地下空间的大规模开发必然都面临不断增加的深、大、紧杂乱深基坑工程，深基坑施工对周边环境的影响亦越发遭到重视，尤其是面临趋于完善的城市交通系统，城市密集区的深基坑工程中不可避免地遇到地下空间开挖对接近已运营或在建地道影响的状况。

简介：结合深圳地区的实际工程对桩锚支护的吊脚桩基坑进行了数值分析和工程实测分析，重点研究了桩嵌岩深度、预留岩肩宽度对桩身位移的影响。分析结果表明：嵌岩深度对桩身位移的影响并不显著，预留岩肩越大桩身位移越小，但超过一定值后影响作用不再明显。

简介：摘要在隧道施工过程中，软岩大变形是其中的难点部分，一旦发生初期支护变形，则会进一步造成侵限换拱，严重时甚至导致大范围塌方。基于此，本文就单线隧道软岩大变形支护措施进行探讨，以丽香铁路中义隧道的建设施工为研究对象，分别探究了支护施工的具体办法以及质量保障措施，以期为后续同类型隧道施工，提供可靠参考。

简介：摘要:变形监测是利用专用的仪器和方法来持续观测变形结构的变形现象，对其变形状态进行分析，并预测其发展动态的各项工作。实施变形监测的主要目的就是在各种荷载和外力作用下，明确变形体的形状、大小以及位置变化的空间状态以及时间特点。在精密工程实际测量过程中，最常见的变形体有：深基坑、大坝、高层建筑物、隧道以及地铁等。通过实施变形监测可以掌握和精准科学地分析变形体部位的实际变形情况，进而做出提前预报，这对于整个工程质量控制和施工管理来讲，十分重要。在变形监测工作中涉及到了工程测量、工程地质、水文以及结构力学等知识，从性质来看，它属于一项跨学科式的研究。

简介：摘要：基坑工程是一个系统的工程问题，必须具有丰富的施工经验，并结合拟建场地的土质和周边环境，才能制定出因地制宜的支护结构方案和实施办法。它与场地工程勘察、支护结构设计、施工开挖、基坑稳定、降水、施工管理、现场监测、相邻场地施工相互影响等密切相关。基坑设计与施工涉及地质条件、岩土性质、场地环境、工程要求、气候变化、地下水动态、施工程序和方法等许多相关的复杂问题，是理论上尚待完善、成熟和发展的综合技术学科。