简介：

简介：1概述1993年之前作强对流天气短时预报都是将雷达回波进行逐级衰减,衰减后剩下最强的回波,如达到强对流天气的标准就把强中心逐个描在一张地图上,并对中心所在地发布强对流天气通报。这样做一是较麻烦;二是把强中心的回波描下来存在人为的误差;三是在一张雷达回波图上,不能直观地看到整个雷达回波强度分布和强中心的顶高。1993年后利用计算机彩色数字分层显示功能处理雷达回波就克服了以上的不足,计算机彩色数字分层显示自动地从天气雷达上收集雷达回波资料,在一张图上就可以一目了然地看到雷达回波的强度分布,附上地形图就可以较准确地看出强对流天气的发生地点。2强对流天气过程的雷达回波分析3月24日13时观测在长沙西部和九江以北有混合型降水回波,随着对流天气的迅速发展,15时20分长沙西部的回波与九江以北的回波连成一长约450公里宽约120公里的宽雨带,前沿位于铜鼓、武宁、瑞昌、安庆一线,回波强度由20dBZ增强到40dBZ,顶高由4km迅速增大到10km,并以每小时

简介：西文环境下的汉字显示技术张亚峰（榆林地区气象局榆林·７１９０００）在软件界面中，使用汉字菜单与汉字提示有时是十分必要的。中文环境中，Ｃ语言可以将汉字作为字符串进行处理。但目前国内流行的汉字系统很多，它们从内核、字库到外设控制等方面都没有统一的标准，这...

简介：本文主要介绍GMS展宽云图自动业务预报及显示系统的构成和功能，并简要介绍GMS卫星和GMS微处理系统。

简介：

简介：摘要：铁路客车信息显示系统通过LED屏幕等设备，为乘客提供列车运行信息和到站提示，具有提供方便的乘车信息、提醒乘客下车或换乘、提高乘车体验和减少拥挤等作用。乘客可以通过系统获取实时的列车信息，避免误车或错车，提前做好下车准备或规划换乘路线，从而提高乘车的便利性和准确性。此外，系统的到站提示功能还可以分散乘客流量，减少人群拥挤，提高站台和列车的安全性和秩序性。本文对铁路客车信息显示系统的功能进行多方面的阐述，并从试验的角度对其进行分析。

简介：目前,省地两级天气预报实时业务系统基本建成.使用该系统软件调用处理数值预告图(NFPS)、实况图(SMPS)、展宽云图(GMS)等资料时必须在西文状态下方能正常工作,而在调用显示气象服务信息(D:\SER子目录下I、DAT,TB、DAT等)时,必须先进入汉字系统.由于汉字系统占用了大量内存,使得在其后运行NFPS、SMPS等软件时会出现画面混乱,甚至死

简介：针对电子海图显示与信息系统的特点和优势,结合上海航道处航道航标管理任务,描述了电子海图显示与信息系统将为航道管理部门和航行船舶带来的崭新局面.

简介：摘要： 5 型车的信息显示系统采用了全新的数据交换方式和显示模式。通过 MVB 、 CAN-bus 总线将显示系统的各子系统联系起来，文中对此做了详细的介绍。通过合理的布局和先进的数据交换方式最大限度的满足了乘客对车辆内外温、车速、临到站等车辆行驶信息、以及娱乐信息的需求。

简介：用VB编程生成DLL文件来显示气象实时资料的图形,并在网页中调用此生成的DLL文件,从而实现在网页中显示实时图形.

简介：机载激光雷达系统近年来得到了广泛的应用,为了数据交互的方便,ASPRS制定了LiDAR数据交换格式标准——LAS格式标准。对LAS1.4文件格式进行了详细的分析,基于Matlab平台,对LAS文件中的点数据记录进行完整读取,并进行三维显示,为后续数据处理提供完整的数据源。

简介：本文评述地表地球化学数据解释和显示的系统方法，并讨论地表地球化学测量的直接和间接方法。地表地球化学数据的解释一开始必须着重确定背景值和可能出现的异常样品。可以利用直方图和概率关系曲线图来实现这两类样品的区分。由于地表地球化学数据本身存在干扰噪音，因此需要使用各种平滑化技术，包括线形测区的移动平均值和网格数据的移动单元平均值。利用一种方差分析法可以评价采样密度的充分程度。所有地表地化数据都必须符合地质评价结果并有助于对石油潜力的评价，同时在统计学上也要有意义。对多元统计法进行了评述，包括比率、交会图、分类对比类图以及三元图。对比较先进的多元统计技术作了简要介绍，例如主成分分析、因子分析和聚类分析以及神经网络技术。地表地球化学数据的图形显示往往是最终成果。介绍了如何根据不规则间距的控制点建立规则网格的不同方法。对于估算网格点值的地质统计分析和克里格方法进行了相当深入的讨论。对于详细等值线制图和彩色浓度差异制图的局限性也作了介绍。

简介：介绍基于OpenGL的点云数据的显示与更新，主要针对点云数据的前期处理。给出了三维场景绘制、双缓存技术的运用、坐标转换等过程及部分实现代码。

简介：介绍了等高线三维显示技术。具体实现方法是将获取的离散点高程数据采用Delaunay三角网进行三维建模,然后利用VisualC++6.0及OpenGL实现等高线的三维显示。

简介：摘要: 油气勘探井场是危险作业场所，对施工安全有其特殊高标准的要求。井场的危险性在于存在易燃易爆和有毒有害气体，为了确保勘探施工安全，除了配备作业者个人劳动保护用品外，在现场还需配备实时警示装置，防爆显示器就是其中的重要一项安全警示装置。防爆显示器显示的是整个井场包括地面和地下的各种实时参数数据，按要求，该装置通常架设在钻台上或其它有特殊需要的地方。但是，防爆显示器还只是一台包裹在防爆箱内的显示装置，在其安装架设上还没有一种成型的装置，只是择机择点悬挂，达不到作业现场标准化的要求，亟待有一种新型的安装装置。鉴于此，本篇文章从创新设计进行探讨，以寻求一种积极解决思路。

简介：摘要：LKJ2000型监控装置在日常应用中作用巨大，可谓是机车的心脏，为列车及司机精准导航，LKJ2000的稳定及故障解决直接关系到列车安全。

简介：本文参阅了有关资料和文献,结合本职工作,就“数字地球”、“数字福建”和“数字地震”的概念以及它们之间的关系做了阐述。着重阐述了“数字地震”系统的建立和应用对地震预测、预报和防震减灾工作的意义。

简介：针对城市三维地理信息系统中海量三维数据在网络发布时显示速度慢的问题，基于Skyline三维软件平台，从三维建模、模型加载和数据发布等几个方面提出了相应的优化措施。实验证明，该方法可以有效地降低系统内存占用率，减少系统启动时间，提高可视范围内模型的读取速度。

简介：

简介：从应用的角度,结合台站自动站业务系统的实际运行情况,介绍了利用UDP协议开发自动站实况显示终端的解决思路和方法,有利于灾害性天气状况下实现加密观测.对UDP协议及编码实现进行了较详细的介绍,并给出程序实例.