简介：对市民来说，最关心的莫过于乘坐地铁的安全问题，尤其是紧急情况下的疏导设施。天津地铁1号线的消防安全疏导标志在国内首次采用了新型蓄光发光材质及安装技术，即使在电源和蓄电池都发生故障的情况下，也能持续发光10h以上，让乘客有充足的时间疏散，最大限度地保障乘客的安全。

简介：分析单一组件的历时可用度行为,探讨对数常态分布可靠度（中位数tmed以及误差因子EF）和指数分布维修度（平均维修时间MTTR）对其可用度的影响,得出数值分析结果：在固定稳态可用度ASS以及平均维修时间MTTR的情况下,中位数tmed越小（或是误差因子EF越大）的组件历时可用度越早单调下降且下降量越大,越晚回弹至其稳态可用度;在固定稳态可用度ASS以及误差因子EF的情况下,具有越大平均维修时间MTTR的组件历时可用度越晚单调下降但下降量不变,也越晚回弹至其稳态可用度。建立不断电系统可用度以及可靠度的分析模式,探讨正常供电、电池备援以及旁通供电3种不同模式对整体可用度以及可靠度的贡献程度,得出数值分析结果：正常供电模式贡献了绝大部分的整体不断电可用度;不考虑维修作业能力,整体不断电系统的可靠度参数MTTF为1184301h。

简介：针对铁路信号计算机设备经常出现断电后难以启动成功的故障现象,本文说明了由此可能带来的严重影响,并分析故障原因,同时给出了避免这种故障出现以至影响行车的三种方法。

简介：正国内外就电气化铁道所引起的地电位升对通信系统的电磁干扰研究由来以久,目前还存在两方面问题:一是由于各国铁路电力机车(动车)运行机制不同,国际上对地电位升限值还没有统一标准;二是高等级铁路

简介：分析了城市轨道交通牵引供电直流系统的特点,阐述框架保护、钢轨电位限制装置等设备的作用和工作原理,分析了牵引供电直流系统正常和故障情况下各设备之间的动作时间和相互配合关系.