简介：据克拉克森的统计数据显示，在2016年1至6月里，全球新船订单量为225艘、632万CGT，与2015年同期的727艘、1804万CGT相比，下降明显。其中，接单量居于前列的是：中国排名第一，共计242万CGT；意大利居次席，共计89万CGT；韩国排在第三位，共计83万CGT；德国位列第四，共计71万CGT。

简介：国际知名船舶估值机构VesselsValue公布的最新数据显示，截至2017年12月中旬，2017年中国船企接获新船订单共计290艘，总价值102亿美元，以艘数计，成功反超韩国，锁定全球新船订单量榜首。不过，由于韩国三大造船企业大宇造船、现代重工、三星重工获得的多为技术含量高的船舶订单，因此韩国船企接获的新船订单总价值达到了118亿美元，反而超过我国新船订单价值。

简介：美国克拉克松研究公司公布了今年上半年世界船市三大指标——造船完工、承接新船订单以及6月底手持船舶订单的统计数据。上半年，我国承接新船订单590万修正总吨，居世界第二位。

简介：在2017年1月至5月期间，三星重工接获的新船订单已达48亿美元，完成年度接单目标的74％；现代重工集团（现代重工、现代三湖重工、现代尾浦造船）接获的新船订单已达38亿美元，完成年度订单目标的51％；大宇造船接获的新船订单为7．7亿美元，仅完成年度接单目标的14％。

简介：根据克拉克森公布的最新数据显示，7月份，全球船企的新签订单仅为25艘，同比暴跌84％。其中，中国10艘，计22．79万CGT；日本8艘，计34．04万CGT；韩国为1艘，计2．16万CGT。

简介：英国克拉克松研究公司最新市场调查统计显示．在2004年年底，世界造船企业中手持订单量排在前10名的企业名次如下：

简介：8月10日，重庆川东船舶重工有限责任公司成功与上海三瀚海运有限公司，签订了4艘2450吨不锈钢油化Ⅱ型船建造合同意向书。

简介：据VesselsValue7月26日公布的统计数据显示，2017年上半年全球新船订单量共计为245艘，相较于2016年上半年的254艘，有小幅下滑；相较于2015年上半年的594艘，降幅显著。而且，这些新船订单中大部分为油船（145艘）。与此相对，在海工船市场，依然是“颗粒无收”。

简介：在军品任务面临“断线”之际．中船西江造船有限公司8月份民品订单收获丰厚：分别与广东省渔政总队、广东和广西海事部门签订了2艘300吨级渔政船、3艘40米海事巡逻船的建造合同；连同此前与澳门特别行政区签订的1艘34米消防船建造合同．西江造船公司当月共接获6艘新船订单，合同金额达到1．5亿元。

简介：根据日本海事网(Marinenet)的最新统计,2004年上半年,国际LNG新船市场异常活跃,包括选择权船订单在内,全球共签下32艘新船订单,这一数字打破了2001年全年创下的24艘同类船订单的历史最高纪录,在国际船市上引起不小的震惊.

简介：由于全球液化天然气贸易增长即将复苏，2013年LNG船新造船市场表现尤为活跃。2013年共计出现57艘LNG船订单，该船型新订单成为历史年度订单第三高。同时，2013年度LNG船订单的类型和尺寸多样性成为历史上最高的一年，其中出现42艘常规尺寸LNG船、8艘小型LNG船、6艘浮式储存再气化装置（FSRU）和全球第一艘LNG加气船。

简介：1月16日，大连船舶重工集团正式收到中海运、中石化APLNG运输项目联合筹备办公室发出的项目中标通知书，中标该项目二期两艘大型LNG船的建造。这次中标标志大船集团成为国内极少数有能力制造LNG船的船企之一。据了解，中海运、中石化于2014年8月组织了APLNG项目（二期）两艘大型LNG船的建造招标工作。

简介：日前．上海外高桥造船有限公司接获了日本川崎汽船株式会社3艘满足《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）要求的17．6万吨好望角型散货船，交付期在2012年。

简介：10月26日，法国GTT接获为正在韩国大字造船的船厂建造之中的2艘LNG船安装N096低温膜围护系统的订单。这套系统预计将于2019年交付使用。实际上，全球已有近150艘船舶配备了该套系统。

简介：自2000年以来，超大灵便型船的建造订单不断增加。图1柱体反映了1994年～2007年的“实际订单年总载重吨”和2008年-2013年的“预期订单年总载重吨”。

简介：6月1日，现代重工宣布，在2017年的前5个月里，该集团已共计接获62艘新船订单，订单总额为38亿美元。在5月份，现代重工便一口气接获20艘新船订单。如果再加上备选订单，共计是29艘。至此，现代重工已完成年度接单目标——75亿美元的五成多。

简介：大连船舶重工集团有限公司与挪威钻井和海底设备承包商norshore公司于9月18日签订了1＋3艘钻井船建造合同。

简介：9月23日中船集团公司2艘4600TEU集装箱船、4艘24000吨多用途船和2艘115000吨散货船签约庆祝仪式．在德国汉堡大西洋饭店举行。

简介：近日，日本造船业界的手持订单量下降速度日益加快，自从金融危机之前的7000万总吨之后，逐年下降1000万总吨。其主要原因为大规模的新造船交付与订单荒危机的叠加出现。今年1—8月的手持订单量下降规模甚至可以匹敌于去年1年的手持订单量减少量。

简介：5月31日，DaeSun造船接到了韩国船东Heung—AShipping订造2艘6500载重吨化学品船的新订单。这2艘新船均将采用高环保性的设计，其具体造价并未一并公布。至此，DaeSun造船的手持订单量达到18艘。