简介：

简介：摘要由于水泥混凝土路面属刚性路面,在使用过程中受车辆荷载、温度荷载、管道施工挖掘等长期作用出现路面病害。文章对旧水泥混凝土路面加铺沥青前,针对旧路面出现的裂缝、断板、角隅断裂、错台、脱空等各种路面病害,提出了相应的修补措施。

简介：摘要随着经济发展水平的不断提高，我国水泥混凝土路面施工要求日益提高，不少工程业主开始着手加强施工技术和质量改进。总结实际工作经验，科学系统地开展水泥混凝土路面施工全面质量管理，具有十分重要的现实意义，也具有广阔的发展空间。当前,国内技术检测方法和评估方法存在诸多不足之处，因此，要加快相关的技术创新工作，切实提高水泥混凝土路面施工质量管理水平。本文笔者对水泥混凝土路面病害处治策略进行了分析探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

简介：该文从软土地基桥台台后处理的实例出发,论述了在软土地区桥台台后病害发生的原因及其表现,并总结相应的处理方法,指出病害处理前后应注意的问题.

简介：摘要：现阶段，对于我国公路交通而言，超载重载现象严重，交通重载化趋势日益明显，重载交通对路面损坏带来的影响使路面使用寿命较预计减短，以致需制定相应养护方案，延长服役年限。基于此，本文就沥青路面病害处治进行简要探讨。

简介：摘要：沥青混凝土路面工程是整个道路工程的重要组成部分，也是后续道路运营的关键。若在沥青混凝土路面工程建设及使用过程中发生病害问题，不仅会影响路面美观及质量，还会严重影响人民的安全出行。为此，作为施工单位和施工人员，应严格监督和管控施工中每个环节，把路面病害发生率降到最低，确保道路质量及使用安全。

简介：摘要：现阶段，随着我国经济实力和综合国力的不断提升，社会的各项基础设施得到了极大程度的建设与完善，公路作为道路交通系统中的重要组成部分，其中的防护工程是保证车辆和出行人员安全性以及便捷性的关键项目内容。公路防护工程在实际应用过程中面临着一些病害问题的侵扰和影响，同时在缺乏科学保养和维护的情况下，部分特殊部位的防护措施没有落实到位，对其整体的作用和效果的发挥形成一定的制约。本文主要对公路防护工程病害问题进行了分析和研究，同时提出了具体的处治措施，从而为相关人员提供有用参考和帮助。

简介：摘要：我国公路工程项目数量逐渐增多，已经形成公路网，连接各个地区。实施公路工程建设最重要且容易忽视的环节就是养护。目前，很多地区公路经过多年运营，出现了各种病害，已经进入维修阶段，其中比较具有代表性的是沥青路面，其病害多种多样，严重影响通车效果。所以，做好沥青路面养护工作非常必要，通过合理应用预防性养护技术，可有效保证养护质量，获得良好的养护效果。

简介：摘要通过对沥青混凝土路面病害进行分析，找到沥青混凝土病害现象产生的原因，提出解决沥青混凝土病害的措施，以提高道路的使用寿命。

简介：摘要黄土在雨水长期侵蚀、冲蚀作用下，易形成陷穴和落水洞等不良地质现象，从而对路基稳定造成一定影响。本文结合某具体项目，对黄土地区落水洞造成的路基病害处治进行了介绍，对类似工程提供参考。

简介：摘要公路病害的主要表现形式是公路隧道病害，公路隧道出现病害，会影响隧道结构稳定性，并且影响隧道的安全性。隧道病害处治工作的风险度较高，技术难度相对较大，对于处治工作的要求相当严格，处治工作需要一次完成。对隧道病害进行检测，在检测的基础上进行分析，根据病害的类型以及病害的严重程度确定相应的处治方案，并要确保设计方案的合理、安全。本文将对高速公路隧道病害处治技术进行分析，希望给相关人员提供一定借鉴。

简介：摘要随着我国高速公路基础设施建设规模的不断扩大、复杂多变的地质条件、施工环境、施工管理和过程处理不当等原因直接影响着高速公路隧道的施工质量。高速公路的隧道在经过一定时间的使用后，受到诸多因素的影响，例如，人员原因、天气原因、工程设计原因、地质原因等，很容易产生不同的病害现象，在一定的程度上影响了高速公路隧道的正常使用，严重时还会对过往车辆安全造成一定的威胁。针对高速公路隧道的病害进行分析，应用一定的处治技术更好的保证高速公路的使用寿命。

简介：摘 要：在高速公路的运营和管理中，隧道顶部的拱顶脱落、下部路面隆起、结构变化等问题日益突出。高速公路隧道的病害问题严重地影响着公路的安全运行，因此，必须采取科学、合理的措施，以保证公路的安全和可靠性。本文通过对高速公路隧道遇到的病害进行分析、对比，总结施工中的经验，期望为以后的隧道防治工作提供技术支撑。

简介：摘要：近年来随着工程技术的不断革新，我国隧道建设逐渐向断面更大、埋深更深、地应力更高、岩溶更为发育、地质条件更为复杂等条件下进行修建，给隧道建设带来了更大难度，随之而来也造成了更多的工程病害，如拱顶脱空、衬砌开裂、隧道渗漏水以及仰拱隆起等。其中仰拱隆起会引起隧道结构受力模式发生转变，导致出现隧道结构开裂、渗漏水等问题，危及隧道自身结构安全，同时底部填充开裂会造成路面平顺度降低，进而影响行车安全。

简介：摘要：道路桥梁隧道作为我国基础设施建设的重要内容，也是区域经济发展的重要支撑，尤其是一些偏远山区，在客观自然因素的影响下，桥梁、隧道成为交通建设的首要内容，然而，在实际建设和运营的过程中，受到地形、地质及运输压力等因素的影响，道路桥梁隧道会出现各种病害，如渗水、变形等，安全隐患较大，一旦出现问题将会对人民的生命财产安全和国民经济发展造成严重的损失。对此，对道路桥梁隧道病害进行明确，采取针对性的防治方法十分有必要，对提升桥梁隧道的使用寿命和使用安全具有重要意义。

简介：摘要：本文以公路养护为背景，针对路基路面病害问题，分析了病害产生的原因，并从预防、检测和修复三个方面提出了有效的处治措施。文章首先介绍了路基路面病害的类型及危害，接着详细阐述了病害产生的原因，包括自然因素和人为因素。然后，分别从预防、检测和修复三个方面提出了具体的处治措施。最后强调了公路养护中路基路面病害处治的重要性，并提出了未来研究方向。

简介：摘要：本文针对公路养护中常见路基路面病害，分析了病害产生的原因，并提出了相应的处治措施。通过对养护实践的总结，本文旨在为公路养护工作者提供一套科学、有效的路基路面病害防治策略，以提高公路的使用寿命和行车安全。

简介：：为响应公路建设绿色环保要求，高速公路改扩建都要求充分利用既有道路桥梁，既有道路桥梁经过多年的运营，均存在不同情况病害和修补，所以施工时要进行病害处治，采取必要的加固措施。病害处治之前重要的是准确确定病害范围和类型，由于老路、旧桥检测至路面、桥梁施工之间的时间间隔较长，现场病害情况会有一定变化，因此施工时，应进行“动态设计”，本着“实事求是”的原则，在进场后对设计方案进行现场校验，并合理调整治理范围和深度。本文依托京台高速济泰段改扩建工程旧路、旧桥病害情况，制定了病害识别复核、病害处理、病害控制改进的动态处治方案，以求精准识别，对症改造，节约工程成本和时间。

简介：摘要某沿江快速通道工程四座桥梁在完工后，因当地雨季，洪水浸泡桥台，造成桥台混凝土出现水平、竖向、斜向等多向裂缝，裂缝宽度6～9mm，台帽位置裂缝宽度最大12～30mm，经钻探勘测基础承载力不能满足原设计承载力要求，桥台基本失去使用功能。采用在桥台台前施工桩基和钢管墩柱，将原预应力混凝土箱梁顶升离开台帽，拆除病害桥台，再在台尾施工桩基，然后与桥台台前桩基组成群桩，在群桩上施工承台和重新施工混凝土桥台，下放顶升的预应力钢筋混凝土。处治结果满足设计要求，为类似工程处治提供了重要参考。

简介：摘要：随着经济的不断发展，时代的发展与科学技术的不断进步为道路桥梁事业提供了广阔的发展前景。目前，随着高速公路建设规模的不断扩大，现代公路桥梁结构趋于复杂，人们对于交通出行安全性和舒适性的追求又越来越高，这些均对桥梁质量提出更高要求。桥梁工程与隧道工程从修建之初到运营中，会出现相关病害，这些病害有些是肉眼直接能看得到的，有些是需要借助仪器设备才能观察得到。随着使用时间延长，桥梁与隧道工程会出现老化、结构病变等问题，如果这些问题不加治理，会影响结构的使用寿命和增加工程后期养护成本。