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  • 简介:浙江省龙游县自2007年引进2台手扶步行式水稻插秧及推广水稻插秧技术以来,水稻得到迅猛发展:至2013年全县已拥有水稻插秧90台,其中高速乘坐式74台,手扶步行式16台;水稻面积已达2841.1hm2,占水稻种植面积的12.18%。已成为龙游县种粮大户水稻栽植的主要方法,不少大户率已达95%以上,除少部分插秧易陷的烂泥田和面积小机械难以行动的田块外,能的田块均实行

  • 标签: 机插秧技术 双季稻 水稻种植面积 水稻插秧机 试验 水稻栽植
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  • 简介:水力技术是利用石油行业中多项专用技术,经过跨行业嫁接和不断改进而形成的一种板桩快速施工技术,具有施工建设速度快、整体连接性能好等特点,可用于工程抢险及控导工程和护岸工程等水利工程。

  • 标签: 板桩 施工技术
  • 简介:主要研究应用于图像放大技术领域的处理算法,常用的图像放大技术即为值算法,主要值处理方法有最邻近值算法、双线性值法、双三次值。实验仿真结果表明最邻近算法处理后的图像效果较差,双线性算法处理后图像质量较高。而双三次值算法处理后的图像质量最高,但运行时间较长。

  • 标签: 最邻近插值 双线性插值 双三次插值
  • 简介:对付雾霾根本就用不着买口罩,聪明的网友们想出了一个神技能:用两根香烟的过滤嘴,剥掉外面的纸皮,把滤芯插入鼻孔耳呵。这种方法能有效过滤PM1.6以上的微粒,并目.呼吸的时候也非常顺畅,堪称神技能。

  • 标签: PM2 5 香烟 鼻孔 过滤嘴 口罩
  • 简介:目的:探讨昏迷患者胃管失败的原因及提高插管成功率的方法。方法:对2013年3月至2014年3月收治的120例昏迷患者胃管过程中,未能一次性成功插入,进行插管失败的原因分析,并进行相应的护理干预。结果:为昏迷患者胃管120例,一次性插管成功110例,失败10例,通过分析胃管失败的原因采取相应的护理干预措施,最终全部插管成功。结论:全面评估、正确卧位、掌握置管技巧、选择合适的胃管是插管成功的重要因素,遇到昏迷患者胃管失败时,要全面仔细分析原因,采取相应的护理干预措施,可以提高插管的成功率。

  • 标签: 插胃管失败 昏迷患者 原因分 插管成功率 护理干预 干预措施
  • 简介:香港的活化历史建筑计划让许多老建筑焕发出新生机。最近,中环就又出现了一个由荷里活道已婚警察宿舍活化而来的创意新地标——PMO元创方。它汇聚了超过百间的创意小店,意在发扬本土文化及宣传环保理念。

  • 标签: 创意 地标 历史建筑 环保理念 本土文化 PMO
  • 简介:过分依赖“开拓渠道去保障增长”的方式,只会扭曲了增长结构。这种扭曲的一个集中体现就是,增长极度地依赖资源比拼,否则就难以为继。

  • 标签: 终端 增长结构 增长极 扭曲
  • 简介:为了获得现场实测和风洞实验中测点较为稀疏地区的风压系数,以及弥补"坏点"造成的数据缺失问题,引入地理信息系统中有关数字高程模型的理念.以某单坡屋面为例,将实测结果进行网格化处理,并用风压系数代替高程数值,利用多种类型的值方式获取待估位置的风压系数,最后分析对比不同方法的计算精度.结果表明克里格方法效果最好.

  • 标签: 数字高程模型 风压分布 网格化 克里格法
  • 简介:笔叙述的方式主要有两种:一为笔叙述的传统方式,一为笔叙述的现代方式;前者多用于写实主义作品,后者多用于现代派作品;但无论是何种方式及其表现,皆为主观镜头折射的客观内容,都在写作中发挥着独特的作用。

  • 标签: 主观镜头 客观内容 插笔
  • 简介:螺纹装阀技术的应用使传统的液压控制系统变得灵活轻巧,现在已经越来越多地被应用到各个领域。介绍了螺纹装阀技术的发展历程与应用;从加工制造、应用、元件与系统开发、维修等角度分析它在液压绞车设计中的应用情况和使用中的注意事项。

  • 标签: 螺纹插装阀 液压绞车 液压系统 工程机械
  • 简介:财务管理课程中用值法进行利率计算是难点,单纯记忆公式很容易出错。在教学过程中,通过对公式的推导,让学生从根本上理解和掌握这一公式很重要,文章通过简单的图表,对值法在利率计算中的原理进行了解析。

  • 标签: 插值法 利率计算 原理
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  • 简介:鉴于降雨引发通信衰减,对工作在C,Ku和Ka等较高频段的卫星通信产生较大影响。首先,通过ITU组织的降雨衰减预测(ITU-R)模型分析了雨衰,并得到固定频点上的雨衰;其次,根据实际应用环境及需求,提出了一种基于抛物值的计算方法,该方法将雨衰计算推广到任意频率,且计算量小,准确度高;最后,对实例计算结果进行了分析,验证了该方法的有效性。

  • 标签: 雨衰 ITU—R模型 抛物插值
  • 简介:以某款电式串联混合动力汽车(SeriesHybridElectricVehicle,SHEV)作为研究对象,根据设计指标以及给定的基本参数,对电式SHEV动力系统进行了选型和匹配.然后通过Matlab/Simulink软件平台搭建J一种基于逻辑门限值的控制策略,最后利用CRUISE软件进行了建模和仿真.仿真结果表明,汽车动力系统的参数选型和匹配是合理的,控制策略的设计也是合理的.

  • 标签: 插电式 串联混合动力汽车 参数匹配 仿真 控制策略