简介：在目前德国政坛转换的背景下,笔者分析了基民盟/基社盟在财政税收、劳动力市场、社会、能源、农业、教育、内政外交等重大政策领域提出的主张和构想,并与施罗德所在的社民党进行了部分比较.

简介：F．W．赖夫艾森（Raiffeisem）于1888年3月11日去世，他是德国农业合作社的创始人。这种合作社以他主张的“自我帮助，自我负责和自我管理”原则及我为人人，人人为我的思想组织起来，直到今天，赖夫艾森的这一思想及其合作社形式在联邦德国以及世界其他国家仍在得以实践。

简介：德国工业结构改革及其成效时雨经济衰退、失业增加、出口下降、收入减少、暴力事件频繁，促使每个德国人进行反思。德国工业界的经理们率先而行，从设计、生产到推销，每一过程无不进行着巨大的变革，以使其适应市场需要，促进经济振兴。这一努力主要集中在四大工业，即汽...

简介：二十世纪被称为“电气世纪”。但追溯人类何时对电进行初步探索、研究，成为生活挚友，那还是一百多年前的十九世纪上半叶。1800年意大利人伏打发明了电池；1820年丹麦人奥斯特发现了电流的磁效应；1822年法国人安培发现了通电导线之间的相互作用；1831年英国人法拉第发现了电磁感应定律，奠定了发电机的理论基础。

简介：联邦经济部(BMWA)于3月4日宣布,扣除季节因素,德国工业界1月份所获得的订单比此前一个月减少了2％。这与经济学家们所预言增长0.1％的预期不符。从全年的角度来看,新到订单减少了1.7％。联邦经济部解释说,大宗订单减少以及国外需求疲软(降低2.5％)是订单总体形势下滑的主要原因。国外需求疲软在很大程度上要归咎于欧元汇率的明显上涨。

简介：文章首先简要介绍了汽车产业在德国经济中的地位和作用,随后从全球化背景下德国汽车厂商的产地和市场结构、德国汽车工业面临的形势及其应对措施等几个方面对德国汽车工业的情况进行概括介绍和分析.文章最后从整个德国的视角概括了行业发展对德国经济的影响,并进一步分析了政府和相关各界应对挑战的迫切性和可能的对策.

简介：文章介绍了德国三大汽车公司的近况，认为德国汽车工业已经走出低谷，黑暗后的黎明已经来临。