简介：摘要：本文分析介绍了挤土效应机理，并从理论上分析了管桩施工的挤压效应对周围建筑物的影响，并结合实际施工情况，采取措施有效减少了某些部位的影响，从而达到有效控制管桩挤压效应对周边建筑物的影响。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，对静压桩技术的应用越来越广泛。通过分析挤土效应防治措施的相关参数，在工程实践中采取具有针对性的防治措施，既使得措施费用经济合理，又对周边建（构）筑物有较好的保护效果。

简介：

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简介：摘要根据规范《建筑桩基技术规范JGJ94-2008》规定的挤土桩最小桩间距3.5D，4.0D，4.5D三种桩距的挤土桩建立桩侧摩阻力计算模型，计算出当桩距小于最小桩距的情况下桩侧摩阻的折减系数，研究成果可供结构工程师在布桩设计时提供借鉴，具有一定的工程实践意义。

简介：摘要随着国家经济的发展，我国建筑行业也得到了长足的发展，科技的发展对建筑施工方式进行了优化，在现阶段的建筑作业中，越来越多的将预应力混凝土桩运用在工程建筑中，并且得到了良好的效果，本文结合预应力混凝土桩挤土效应的概念进行阐述，并针对将其运用在施工工艺中的难点科学的总结，同时提出了一些有效的解决措施。

简介：【摘要】 预制桩施工过程中的桩土挤密效应对单桩竖向抗压极限承载力有着很大的影响。本文通过具体工程实例，结合不同模型条件下单桩竖向抗压承载力实测结果，分析了南通地区以砂性土为主的地质条件下的桩土挤密效应对单桩极限承载力的影响，并为类似工程设计和施工提出相关的建议或意见。

简介：摘要随着我国建筑行业的不断发展，高层建筑已经成为当今建筑的主要形式，建设规模和数量越加增多。在高层建筑的建设施工中，因高层建筑自身特点的影响，相比其他普通建筑而言，施工难度和施工复杂程度较高，容易对周围建筑物和环境造成影响，静压桩挤土效应带来的影响是其中主要问题之一。本文选择高层建筑静压桩挤土效应进行分析，将静压桩挤土效应对周围建筑物和环境造成的影响作为切入点，并结合实际施工情况，提出几点解决措施，以供相关建筑单位参考。

简介：

简介：摘要桩的室内模型试验和大量工程实践都表明，桩后土体的土拱效应是分离布置桩中最重要的力学现象。采用HSS本构模型分析桩后土体的土拱效应，对于认识桩后土体的应力传递规律、桩周土体的位移变化，分析桩土相互作用机理，获得不同土体中抗滑桩的超深-位移曲线和拟合方程都具有重要工程意义。

简介：摘 要：大面积长管桩施工时尤其要注意挤土效应的影响，本文结合项目实际论述了沿海软弱土地区大面积管桩施工时、为避免挤土效应和振动影响所采取的系列措施。

简介：摘要：经济在快速发展，社会在不断进步，静压管桩施工产生的挤土效应会给施工周围地面环境带来不同程度的影响与破坏，为此，对静压管桩施工中所产生的挤土效应进行了分析，提出了采用防震沟、长螺旋原位引空、承台四周钻孔、基坑换填等技术措施，以减少挤土效应对基坑及桩基的影响。经实践，取得了较好的效果。

简介：摘要本文以实际案列分析了预应力混凝土管桩在施工过程中的挤土效应现象，通过群桩施工产生的桩位上浮、侧向位移以及对周边环境的影响，总结出了预应力混凝土管桩在群桩施工时减小挤土效应的施工方法与防治措施。

简介：摘要：预应力管桩以其较高的承载能力、较快的施工工期以及较广的适应性等优势,在我国得到了广泛的应用。这里简述了预应力管桩施工的方法,提出了当前我国预应力管桩施工中的常见问题,并针对这些问题提出了相应的防治措施。 

简介：摘要：随着社会的发展，我国的建筑工程取得了不小的成就，各种各样的工程项目也日益增多，评判一个建筑的成功于失败，就要看它的基础有没有打牢。因此预应力管桩受到越来越多的欢迎，作为基础之一的预应力管桩的施工工艺简单，强度和性能优质，并且性价比高，这些特点都使预应力管桩的普及面越来越广。把控好施工过程，重视施工细节，能够提高施工效率和质量，预应力在地基施工中是一种很普遍的施工技术，主要有锤击法和静压法这两种施工方法，基于此，本文对 预应力管桩施工中的挤土效应进行了分析。

简介：摘要：通过对现行规范中桩基承载力计算方法的分析，提出了土塞效应对桩侧及桩端承载力的增强作用。通过土塞有效高度的确定，引入各土性持力层下的桩侧土塞效应系数，在规范法公式的基础上得出考虑土塞效应对桩侧及桩端影响的修正公式。通过某多层厂房前期试桩成果，验证了本文提出的修正公式的合理性。

简介：摘要本文采用MIDAS/GTS有限元软件，基于非线性有限元方法，对平行布置与梅花形布置方式下双排抗滑桩土拱效应进行了对比分析。得出双排抗滑桩前、后排桩均能产生土拱效应，且梅花形布置在土拱效应的形成及受力上均优于平行形布置方式。同时就不同下滑推力的作用进行比较分析，得出桩间土拱高度随桩后下滑推力的增加而增加，但此种趋势达到一定程度将逐渐消失。如此，建议在双排抗滑桩支护设计中应优先考虑梅花形布置方式。

简介：摘要：桩筏基础是现代工程领域较为常见的人工地基，确保桩筏基础具有较高的质量，可以为整个建筑的建设提供支持。所以，工程建设时，应设计出最佳的桩筏基础桩土荷载分担比。基于此，本文通过对桩筏基础桩模型的构建，进而模拟分析了各因素对桩土荷载分担比的影响，最后，通过对各因素的总结，确定出桩土荷载分担比方程，为桩筏基础的建设提供一定帮助。

简介：摘要：主楼筏板基础混凝土浇筑完成后，位于筏板基础下 CFG桩间土流失。经雷达探测方法确定，除可见部位桩间土流失外，主楼筏板基础下不可见处桩间土未流失。根据雷达探测结果，经专家论证，采取回填土施工方式处理桩间土流失。回填土施工前，在位于主楼间距 5m处进行挡土墙施工。在后续施工中，请第三方勘测单位对主楼进行抗倾斜观测，根据抗倾斜观测结果分析，到目前为止，楼座未发生倾斜。

简介：通过计算分析，认为有限元软件ANSYS能较好地模拟桩土共同作用的工作状态。利用有限元软件ANSYS6．0对桩基础的荷载传递规律以及变形特性进行了分析。当桩长达到一定长度后，通过增加桩长来提高桩基的承载力是不经济的。