简介：摘 要：本文以某跨铁路段的双塔大跨度斜拉桥的主梁锚固区为研究对象，建立梁体局部有限元模型，研究了不同荷载组合工况下主梁锚固区的应力分布规律。结果显示，混凝土梁整体应力分布均匀，仅在索梁锚固区的锚固孔处出现了超出强度标准值的拉应力，对整体结构影响较小，适当加强相应部位布设的钢筋即可。

简介：摘 要：箱梁具有整体性能好、施工方便且受力性能好等优点，已在工程界得到普遍的应用，而箱梁中的横梁，尤其是桥面较宽的横隔梁在保证桥梁横向刚度、协调不同箱室共同受力等方面发挥着重要的作用。本文通过某公路高架桥介绍了墩台截面处横隔梁计算的简化方法，使用该方法可以简化计算过程，同时能满足工程设计的精度要。

简介：摘要：板梁连接构造是位于预制桥面板和钢主梁之间的结构，在钢-混组合梁桥中起到将预制桥面板与主梁连接形成组合结构的重要作用。但在预制桥面板安装过程中，板梁连接构造存在钢筋与抗剪连接件碰撞的情况及桥面板与钢梁结合面不密实的问题。本文对钢-混组合梁桥板梁连接构造进行分类分析，并给出相关的解决方案。

简介：[摘要] 塔梁固结体系式作为斜拉桥的一种特有型式，梁、塔、墩三向互为固结，这是一种完全的主梁具有弹性支承的连续刚构结构。其主塔按由下至上顺序施工，施工周期一般较长，在固结段位置须拆除液压爬模，待固结段施工完成后再次安装爬模进行上塔柱施工，安全风险高。通过采用优化施工顺序，缩短了施工工期，提高了工作效率，降低了施工成本。本文结合塔梁固结体系斜拉桥塔梁异步施工，总结了一系列施工经验和方法，为以后类似情况下的施工提供了参考和指导。

简介：摘要：我国交通行业的发展离不开桥梁工程的发展，现浇梁施工在桥梁施工中占重要地位。施工单位对现浇梁施工质量重视程度不够，现场安全、质量隐患较多；加之管理人员施工水平和施工经验参差不齐；监理单位人员素质不高，责任心不足;工程质量偏差过大、达不到设计及规范要求时有发生。从优化施工场地布置、施工方案、原材料进场到基础、结构施工等现浇梁各施工工序都需要进行严格管理，才能提高现浇梁施工质量，满足工程使用要求。

简介：摘要：设计中涉及到转换梁的三种情况，对这三种情况设计时对规范的应用及理解。

简介：摘 要：制梁台座是预制混凝土工程施工临建必要的环节，临建施工中制梁台座从设计、施工、运用都要严设计、严控制，确保制梁台座在后期大量周转浇筑混凝土中不变形，确保主体工程梁体的质量。本文从制梁区地勘阶段、设计阶段、桩基阶段、基础阶段、钢模安装阶段、预压试验阶段关键技术的阐述，为后续新建梁场提供一套可行的技术方案。

简介：摘要：近些年来，随着国内高速公路、城市道路等基础设施建设的大力发展，简支小箱梁桥因其良好的力学性能、完善的施工工艺和独特的经济优势，受到桥梁设计者的青睐，获得广泛应用。而新建桥梁和运营期桥梁的养护工作也在不断推进，为了解桥梁结构技术状况和承载能力情况，进行桥梁荷载试验是一项非常重要的工作。建立桥梁有限元数值模型作为荷载试验的一个重要步骤，需要进行深入研究。目前，梁格法建立小箱梁模型应用广泛，为验证梁格法的有效性，本文选取一座简支梁桥为例进行探究分析。

简介：

简介：[摘要] 预应力梁和型钢混凝土梁是常用的大跨度混凝土框架结构梁的施工方式。本文从施工生产和经济性两个方面比较分析了两种结构形式的差异性。通过分析发现，型钢混凝土梁在施工生产过程中占用工期时间长、需要付出更多的施工措施且相对同截面预应力梁而言，造价更高；在建筑使用功能方面，型钢混凝土梁可作为转换梁适应建筑功能变化，有效保证地下车库大开间及地上功能房间结构安全。对类似工程施工，在施工生产方面可起到借鉴作用。

简介：摘要：由于单线桥面施工作业空间狭小，根据现浇桥面板施工工序要求，对以往同类施工经验的研究借鉴，在规范及设计图纸要求的基础上，从施工安全质量、施工效率、施工工艺、施工成本等多方面的反复研讨论证，自行设计研发吊梁下托式支撑装置，高质高效的进行声屏障梁现浇桥面板的施工，满足设计要求。

简介：

简介：【摘 要】道路桥梁建设为我国经济发展提供了基础，道路桥梁工程务必要重视裂缝问题，积极采取防护措施。基于此，本文以某桥梁工程为案例，对桥梁工程中预应力箱梁出现梁体裂缝的成因展开分析，提出了对梁体裂缝问题的防护措施。

简介：摘要：随着道路桥梁的快速发展，我国也在迅速发展修路架桥方面的交通建设。而桥梁施工又是公路施工的重点、难点和高危点。因此，本论文主要针对工程桥梁施工存在的危险源进行管理和防控。以“安全第一，预防为主,综合治理”的方针作为指导思想，积极做好安全管理方面的工作，减少安全事故发生、减小人员伤亡和减少财产损失。

简介：摘要

简介：摘要：交通设施是城市建设的重要保障，也对人们的日常生活产生重大影响。经济建设不仅改变了人们的生活方式，而且加快了城市基础设施建设的发展。简支箱梁是高速铁路建设中应用较为广泛的一种技术。本文通过对高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术的分析，了解了简支箱梁场位置的选择，合理地分析了高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术，使之更好地推广应用，更好地为全社会的建设事业服务。

简介：摘要：简支箱梁作为高速铁路工程的重要环节，其梁场预制施工质量极为关键，梁场预制施工关系着高速铁路桥梁的正式施工质量，因此需要通过研究预制施工来提高预制质量、增加预制效率。本文对简支箱梁展开研究，并对简支箱梁梁场预制施工提出个人观点，希望为关注简支箱梁梁场预制施工的人群提供帮助。

简介：摘要:本文主要以中交三航局川南铁路工程CN-1标的箱梁架设，介绍了预制箱梁架设定位测量技术的探讨。以三元车站多线特大桥，谭家石梯双线大桥为实例，对垫石支座中心平面位置高程的复核，箱梁架设轴线的控制进行总结分析。

简介：【摘 要】车辆碰撞事故中发生正面碰撞的几率为40%左右,而机舱在发生正面碰撞时吸收能量为

简介：摘 要:桥梁是为跨越障碍而设置的满足通行需要的构筑物。当前越来越多新建桥梁不可避免地跨越既有高速公路、铁路、河道，跨度也越来越大。当不能采用支架施工或架设时，转体施工能最大限度地减少对被交线的影响，降低施工风险，在工程实践中得到了越来越多的应用。