简介:摘要:在现代社会及科技的不断发展和进步中,石油业的发展也得到了极大的进步。与此同时,人们对于石油的需求量也在不断地增大,且在能源的使用量中占据着极大一部分。但就目前来看,越来越多的原油含水量在不断的提升,许多油田受到了严重的破坏。所以,在这种情况下,想要更好的实现水资源保护,促进石油能源的开发和利用,就需要对油气水分离问题加以重视,且油气水分离是一项具有较强专业和工艺性,对各方面的要求都比较高,所以,这就需要进一步完善与优化该技术,以便更好的满足现代社会发展对于能源生产和发展的实际需求。基于此,论文先是以高效分离器油气水分离现状为切入点,进而从其设计要求、技术原理、研究方案几个方面对高效分离器油气水分离展开了深入的分析和探讨。
简介:摘要:随着我国航运业的迅速发展,船舶吨位实现了大幅度增长,但是由于船舶的老化,在船舶运行时可能会产生一系列污染,会对于海洋环境造成较为严重的威胁,因此需要采取有效的手段减少船舶污染的出现。利用机舱油水分离器能够降低船舶运行时的污染现象,因此需要做好油水分离器的检查,让油水分离器发挥更强大的功能,保持良好的工作状态,这是船舶管理人员的主要职责,也是船舶运行时的主要需求。船舶机舱的管理人员需要对于油水分离器的工作原理进行了解,明确检查方案的重要性,强化检查效果,提高船舶运行安全,保证船舶运行不会造成过度污染。本文将对船舶机舱油水分离器的检查策略进行分析与探讨。
简介:摘要WK144和ACM—400型空冷器是矿井降温系统的末端冷交换设备,在其内部通过水和空气的冷交换,从而实现对空气的降温。空气降温后,空气中的部分水蒸气将凝结析出,使空气中的湿度减小。为了让凝结水顺利的流出,就必须要在空冷器的底部设置集水槽和排水孔。排水孔虽然能够将凝结水顺利排出,但是存却在一个不可忽视的问题,该问题就是漏风。因此,我们要在实践中不懈的探究,设计制作出一个既可以顺利将凝结水排出,有不会漏风的装置。实践证明,气水分离器就可以满足需求,不仅能够保证采掘工作面的供风量,还能够达到对工作面降温的目的,同时还能够有效地除湿,促使矿井降温系统能够顺利运行,有助于提高煤矿的经济效益。
简介:摘要:油气水分离器是将油井产出的地下原油中的天然气、原油和水的混合物分离成气体(上部)、原油(中部)和水(下部,占分离器液位的一半)的重要设备。分离器的内部结构复杂。因为开发后期油井平均含水率在85%左右,分离器底部一半以上都在分离出的污水介质中。由于中质原油产出水呈酸性、高矿化度、高碳酸根和氯离子,分离器底部水介质接触部分腐蚀严重,部分新建分离器半年内腐蚀穿孔泄漏,严重影响安全生产。目前,国内三相分离器大多采用牺牲阳极阴极保护技术。现场应用证明,牺牲阳极保护存在死角和保护寿命短的缺陷。新的牺牲阳极一般不到半年就消耗完了,满足不了生产要求。外加电流阴极保护技术在国内油气生产设备三相分离器中的应用尚未见报道。
简介:摘要:目前,随着社会的发展,余热锅炉长期在高温高压的工况下运行,对管道的材质、布置设计要求较高。尤其是与汽包连接的蒸汽管道、上升管、下降管、给水管道、紧急排水管道等布置,对余热锅炉运行至关重要。在设备运行时,时常发现锅炉内气压不稳定,噪音超限、定期排污管道阻塞、安全阀寿命短、烟气排放温度过高等问题。这是由于设计者缺乏与现场实际工况相结合的经验,一旦开车,问题立即显现,给锅炉的正常平稳运行带来麻烦。因此在设计之初,必须了解现场情况,同时考虑工作温度、压力、当地气温的影响,预测锅炉在运行过程中可能出现的问题,分析问题的根源,在设计时及时排除隐患。
简介:摘要:柴油在自然状态下会溶解吸收空气,在负压工况下淅出。某型号柴油机的燃油系统前置油水分离器会将产生的气体阻滞在纸滤芯外腔,并在数周后进入到内腔中,影响柴油机启动初期燃油泵输送燃油,进而造成机组启动时间延长甚至失败。通过大量的对比试验发现不同批次的前置油水分离器,对柴油中淅出气体的通过性存在差异。进而造成了柴油机启动时间延长或失败,对有一次启动